Yeni Delhi/İslamabad: Hindistan’ın Japonya’yı geride bırakarak üçüncü en büyük otomobil pazarı haline gelmesinden günler sonra, komşu Pakistan otomobil satışlarında keskin bir düşüş kaydetti ve üreticiler azalan talep ve ‘nakit akışı kısıtlamaları’ nedeniyle üretimi durdurmak zorunda kaldı.
Şu anda insanlar sokaklarda un için savaşmak zorunda kalacak kadar şiddetli bir ekonomik kriz yaşayan Şehbaz Şerif liderliğindeki ülke, otomobil sektöründe satışlarda yüzde 28,4-56,5 arasında değişen bir düşüş gördü. yerel basında çıkan haberlere göre 2022-23’ün ilk yarısında.
Temmuz-Aralık döneminde Pakistan’daki toplam araba satışı, geçen yılın aynı zaman diliminde satılan 114.774 adede kıyasla 68.900 adede ulaştı.
Yoksul Pakistan
Bir basında çıkan habere göre, alıcılar, yüksek enflasyon ve hızla yükselen faiz oranları nedeniyle kiralamayı daha pahalı hale getirme konusunda isteksiz davrandılar.
Raporda ayrıca, otomobil finansmanı üzerindeki kısıtlamalar ve akreditiflerin açılmaması, parça sıkıntısına yol açarak çeşitli montajcıların üretimin durmasına ve modellerde geç teslimata neden oldu.
Büyük üreticiler neredeyse işi bırakıyor
Bu ayın başlarında Suzuki Pakistan, stok kıtlığını suçlayarak fabrikasının kapanışını 13 Ocak’a kadar uzattığını duyurdu. PSMC, “Devam eden stok eksikliği nedeniyle, şirket yönetimi otomobil fabrikasının kapatılmasını 9 Ocak 2023’ten 13 Ocak 2023’e kadar uzatmaya karar verdi” dedi.
Mevcut ekonomik duruma ve kriz durumuna bakıldığında, tesisin yakın zamanda açılması pek mümkün görünmüyor.
Pakistan’ın en büyük tarım makineleri üreticisi Millat Tractors Limited ise azalan talep ve nakit akışındaki sorunları gerekçe göstererek bir sonraki duyuruya kadar üretiminin kapalı kalacağını açıkladı.
Düzenleyici bir dosyalamada, “Traktörlere yönelik devam eden azalan talep ve nakit akışı kısıtlamaları nedeniyle şirket, 6 Ocak 2023 Cuma gününden bir sonraki duyuruya kadar kapalı kalacaktır.”
Geçtiğimiz birkaç ay içinde, Pakistan Devlet Bankası’nın (SBP) uyguladığı ve geçen hafta kaldırılan talep ve ithalat kısıtlamalarındaki büyük düşüş nedeniyle Pakistan’daki birçok otomobil parçası satıcısı faaliyetlerini durdurmak zorunda kaldı.
Hindistan’ın başarı öyküsü
Küresel durgunluğa rağmen Hindistan, Japonya’nın 2022’de sattığı 4,2 milyona karşılık, Yeni Delhi’nin en az 4,25 milyon yeni araç satmasıyla ilk kez Japonya’yı geçerek üçüncü en büyük otomobil pazarı haline gelmeyi başardı.
Hindistan Otomobil Üreticileri Derneği’ne (SIAM) göre, Ocak ve Kasım 2022 arasında Hindistan’da teslim edilen yeni araçların toplamı 4,13 milyon oldu. ANI haber ajansının bildirdiğine göre, Hindistan’ın en büyük otomobil üreticisi Maruti Suzuki’nin bu yıl 1 Ocak’ta açıkladığı Aralık ayı satış rakamı, bu sayının kabaca 4,25 milyon adede yükseldiğini bildirdi.
Japonya ise geçen yıl 2021’e göre yüzde 5,6 düşüşle 4,20 milyon araç sattı.
(Ajanslardan gelen girdilerle)
hepsini oku Son Haberler, Trend Olan Haberler, Kriket Haberleri, Bollywood Haberleri,
Hindistan Haberleri ve Eğlence Haberleri burada. Bizi takip edin Facebook, twitter ve instagram.
