Rus demiryolu taşımacılığı üreticisi Transmashholding (TMH), Uzak Doğu Enerji Forumu’nda hidrojen yakıt hücreleriyle çalışan ilk yerli yolcu treni konseptini sundu. Daha önce Doğu Ekonomik Forumu’nda trenin bir maketi gösterilmişti ancak daha sonra pek fazla detay ortaya çıkmamıştı.
Trenin iki versiyonunun tasarlanmakta olduğu bildiriliyor: enerji santralleri ve enerji depolama cihazlarını barındıracak yükseltici bölümlü iki vagon ve üç vagon (iki başlıklı vagon, bir ara ve bir yükseltici bölüm). Bu tür bileşimler birleştirilebilir. İki vagonlu bir tren hidrojenle 725 km, depolamayla 80 km menzile sahip olurken, üç vagonlu bir tren sırasıyla 487 km ve 40 km menzile sahip olacak.
Transmashholding JSC Proje Müdürü Alexander Slyadnev, trenin yüzde 80’inin yerli malzeme ve ekipman kullanılarak hayata geçirileceğini söyledi. Ona göre trenin hidrojen aksamı dışındaki tüm unsurları Rusya’da üretildi. Hidrojen teknolojileri şu ana kadar dost bir ülke tarafından sağlanıyordu ancak gelecekte bu bileşenlerin yerlileştirilmesi planlanıyor.
Rus hidrojen treninin ilk numunesi önümüzdeki yıl teste çıkacak; trenin testleri ve sertifikasyonu 2026’da tamamlanacak ve banliyö güzergahlarında düzenli ulaşım 2028’de başlayacak. Yeni trenin faaliyete geçeceği ilk bölge Sakhalin olacak.
