Hertz kumar oynadı ve birkaç yıl önce büyük EV bahisini Tesla’ya koyduğunda kaybetti. Bu, kiralık araba şirketi için sektörü sarsmak için bir şanstı;Şirket 30.000 satın aldı Tesla korkup kaçtı amortisman ve pahalı onarımlar ve şimdi istiyor Onlardan kurtulmak. Tüm bu kullanılmış Tesla’lar harika kullanılmış araba fırsatları gibi görünse de, eskiden kiralık olan yüksek kilometreli EV’lere sahip olmanın korkunç olduğu ortaya çıktı. New York Dergisi bildirdi.
Hertz’in kiralık elektrikli araç filosunun yüzde 20’sini üretme hedefi vardı ve bu, şirketin 30.000’den fazla satın almasını sağlayan devasa bir Tesla anlaşmasıyla başlayacaktı. Şirketin hesaba katmadığı pahalı bakım, şirketi filosunu satmaya başlayacak kadar korkuttu. Bu için yapıldı inanılmaz kullanılmış EV özellikle 4.000 $’lık kullanılmış EV vergi kredisini hesaba kattığınızda. İnsanlar bunları satın almak için Hertz bayilerine akın etti. New York Smithtown’daki bir Hertz bayisindeki bir satıcı şunları söyledi: New York Dergisi bir noktada haftada 30’a kadar Tesla satıyorlardı. Alıcılar nihayet kendilerini neye bulaştırdıklarını anlamaya başladıklarında bir yavaşlama yaşandı.
Irving, Teksas’tan Bijay Pandey’i ele alalım. Bu yılın başında gidip eşi için sadece 25.000 dolara 2022 Model 3 Long Range’i satın aldı. Satın aldıktan kısa bir süre sonra sorunlar başladı.
Geçici unvanı aldıktan sonra arabanın voltajı doğru okumadığını fark etti. Kısa süre sonra bir kaportacı, alt takımda daha önce görmediği çeyrek boyutlu bir delik buldu ve bu da içeride daha derin sorunların ortaya çıkmasına yol açtı. Bir Tesla teknisyeni ona “Yüksek voltajlı pil takımı hasarlı ve aşırı güvenlik endişelerine neden olabilir” diye mesaj attı.
Pil paketindeki deliğin, “dış hasar” olarak sınıflandırılan bir hasar olduğu ortaya çıktı ve bunun sonucunda bir onarım faturası ortaya çıktı. 13.000 doların üzerinde. Tabii bu miktar garanti kapsamına girmiyordu. Şaşırtıcı bir şekilde Hertz, Pandey’e arabayı bir başkasıyla değiştirmesine izin vereceklerini söyledi. Ne yazık ki bu, Pandey hâlâ 500 dolarlık araba ödemesini yaparken iki ay beklemek anlamına geliyordu. Pandey, Hertz’in neden bu EV’leri boşaltmaya çalıştığının o anda farkına vardığını söylüyor. “Neden o Teslalardan kurtulmaya çalıştıklarını anladım. Tesla’nın başına bir şey gelirse fatura çok yüksek olur.”
Pandey bu konuda yalnız değil. Şunun gibi yerler Reddit Ve Tesla forumları Hertz’den kullanılmış bir Tesla satın almanın iyi bir fikir olup olmadığını soran insanlarla dolu. Ve çok sayıda insan onlara uzak durmalarını söylüyor. Birçoğu bunların kiralık olduğunu unutuyor gibi görünüyor ve kiralıkların çoğu zaman zor hayatları var. Bazı önerildi Hertz yerine Tesla’dan kullanılmış bir Model 3 satın almanın daha mantıklı olacağını söyledi.
Bunların aldığı pilin kötüye kullanılması, Hertz’den bir satın alma işlemini anlaşmayı bozucu hale getiriyor. Kullanılmış bir kiralamanın satın alınmasıyla ilgili önceki deneyimim bunu etkiliyor. Kiralık arabaların çoğunda çok fazla suiistimal görülmez, ancak bunların çoğu Uber kiralamalarıydı, bol miktarda hızlı şarj, mevcut tüm menzili kullanarak, suiistimal o kadar büyük ki, bir tane satın alan zavallı serseriye düşüyor. Tesla’dan kullanılmış bir Tesla alırdım, hepsi bu.
Yorum yapmak için Hertz’e ulaştık ancak Hertz kullanılmış Tesla’lar hakkında pek bir şey söylemiyor. Görünüşe göre şirket onlardan kurtulmak ve işini bitirmek istiyor. Bir açıklamada New York, bir sözcü, şirketin geri kalan 20.000 Tesla’nın satışını yıl sonuna kadar bitirmeyi beklediğini söyledi. Eğer bunlardan birini arıyorsanız ve düşük fiyatlar sizi cezbediyorsa, söyleyebileceğim tek şey iyi şanslar.
Bu makale ilk olarak şu tarihte yayınlandı: Jalopnik.
