Satış açısından dünyanın en büyük motosiklet üreticisi olan Hindistanlı Hero Moto, daha temiz ulaşıma geçişte öncülük eden yeni işletmeleri yakalamak için Cuma günü dünya çapında ilk elektrikli scooter’ını piyasaya sürdü.
Hindistan’daki diğer bazı eski otomobil üreticileri gibi, Hero, elektrikli iki tekerlekli araçların piyasaya sürülmesinde bir gecikme oldu ve Tiger Global tarafından desteklenen Ather Energy ve Softbank Group destekli Ola Electric gibi yeni başlayanlara ilk hamle avantajı sağladı.
Başkan Pawan Munjal Jaipur’daki lansman etkinliğinde gazetecilere verdiği demeçte, “Bu ürünü sahip olduğumuzdan daha önce piyasaya sürmek bizim dileğimiz olsa da, herkesin iyiliği için kesinlikle doğru hale getirmeliydik.” Dedi.
Hindistan, e-scooter ve e-bisikletlerin toplam iki tekerlekli satışların yüzde 80’ini, bugün yaklaşık yüzde 2’den 2030’a kadar oluşturmasını istiyor.
Artan yakıt fiyatları karşısında insanlar benzinli scooterlardan uzaklaştıkça satışlar hızlanırken, son zamanlarda alev alan bir elektrikli scooter patlaması güvenlikle ilgili endişeleri artırdı ve tüketici güvenini tehlikeye attı.
Bunun, ülkenin karbon azaltma hedeflerinin anahtarı olan bir sektörün büyümesini rayından çıkarabileceğine dair endişeler var.
Hero’nun ilk modeli Vida Plus’ın fiyatları Rs’den başlayacak. 1.45.000 rupi – Hindistan’daki çoğu elektrikli scooter’dan daha yüksek – ve Ather’e benzer şekilde tek bir şarjla minimum 143 km menzile sahip olacak.
Şirket, elektrikli araç girişimlerine bir dizi yatırım yaptı. Eylül ayında Hero, elektrikli motosikletleri ortaklaşa geliştirmek için Kaliforniya merkezli Zero Motorcycles’a 60 milyon dolar (yaklaşık 500 crore Rs.) yatırım yapacağını söyledi. Ocak ayında, Ather’de 56 milyon dolardan fazla (yaklaşık 460 milyar rupi) yatırım yaptığını duyurdu ve 2021’de pil paylaşım altyapısı için Tayvanlı Gogoro ile ortaklık kurdu.
Hero, 10 Ekim’de rezervasyon almaya başlayacak ve teslimatlar Aralık’ta başlayacak.
