Uzun Süren Hükümet Kapatması ve Hava Taşımacılığındaki Etkileri
Çarşamba akşamı, ABD tarihinin en uzun hükümet kapatması sona erdi. Yolcular, bu durumun havaalanı iptalleri ve gecikmelerinin korkusunu da sonlandırmasını umuyordu. Şükran Günü yaklaşıyor ve bu da yılın en yoğun seyahat günü olan Şükran Günü’nden sonraki Pazar’ı getiriyor.
İptaller ve Gecikmeler Bekleniyor
Seyahat uzmanları, havayollarının personel ve uçaklarını yeniden düzenlemeye çalıştığı bu süreçte sürpriz iptaller ve gecikmeler olabileceğini öngörüyor. Geçen hafta, ABD Federal Havacılık İdaresi (FAA) bazı havaalanlarında yüzde 6’ya kadar uçuşları iptal ettirmek zorunda kaldı. Bu tedbir, hava sahasını güvenli tutmak için gerekliydi çünkü hava trafik kontrolörleri ve güvenlik personeli iki ardışık maaşlarını alamamışlardı.
Normal İşleyişe Dönüş Süreci
Önümüzdeki birkaç gün boyunca, hükümet kapatmasının neden olduğu gecikmeleri tatil sezonunun karmaşasından ayırmak zor olacak. Eski bir hava trafik kontrolörü olan Tim Kiefer, “Her şeyi hızlı bir şekilde yeniden işler hale getirmek zor olacak” diyor. “Hava kapsalası, ekipman sorunları ya da personel yetersizliğinden dolayı gecikmeler yaşıyor olurdunuz. Hükümet kapatması olmasaydı da bu gecikmeleri yaşayabilirdiniz.”
Havayolu şirketleri için, her şey aniden normale dönmeyecek. Chris Sununu, Airlines for America’nin CEO’su, “Bir oylamadan sonra havayolları normal operasyonlarına hemen dönemez – günlerce sürecek kalıntı etkileri olacaktır” diyor.
Uzun Süreli Etkiler ve İstihdam Sorunları
Kapalı kalan hükümet, havacılık sistemindeki çalışanları bir başka kesinti ile sınırlayarak, istihdam sorunlarını da derinleştiriyor. Federal çalışanlar, son yirmi yılda dört kapatma sürecinden geçti. Hava trafik kontrolörleri, son on beş yıl boyunca sürekli çalışan açıkları ve zorunlu emeklilik gibi sebeplerle uzun saatler çalışmak zorunda kaldı. Yeni kontrolörlerin eğitim süreci genellikle iki ile beş yıl arasında sürüyor.
Geçmiş kapatmalardan farklı olarak, FAA Oklahoma City’deki akademisini açık tutmayı başardı. Böylece çalışanlar eğitimlerine devam edebildi, ancak yeni çalışan alım süreci kapatma sırasında durdu. FAA, yeni alım sürecinin nasıl ve ne zaman başlayacağına dair sorulara yanıt vermedi.
İstihdamda Sıkıntılar ve Ücretler
Beklentiler arasında, “Bu durum işe alımı olumsuz etkiler mi?” diye soruyor Kiefer. “Aday kontrolörler, her 16 ayda bir bütçe sürecine bağlı kalıp ödeneksiz kalmak istemiyor olabilirler.” Ücret konusuna da değinirsek, federal çalışanların maaş alması haftalar alabilir. Kiefer, 2019 yılında, hükümet açıldığında tam maaşını almak için beş hafta beklediğini belirtiyor.
Sonuç
Hava taşımacılığı sektörü, hükümet kapatma sürecinin ardından normale dönmeye çalışırken, hem personel yetersizliği hem de müşteri taleplerinin artması gibi zorluklarla karşı karşıya kalacak. Şükran Günü döneminde seyahatin artmasıyla birlikte, tüm bu etkenler öngörülemeyen gecikmelere ve iptallere yol açabilir. Seyahat yapacakların bu durumu göz önünde bulundurarak plan yapmaları önem kazanıyor.
Teknoloji
US-1
