Genel motorlar ve Ford Motor, ABD oto güvenlik düzenleyicilerinden, direksiyon simidi ve fren pedalı gibi insan kontrolleri olmayan sınırlı sayıda kendi kendini süren araç kullanmak için muafiyet vermelerini istedi.
Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi (NHTSA) Çarşamba günü ayrı dilekçeleri yayınladı ve 30 gün boyunca kamuoyunun yorumlarına açtı.
NHTSA, sınırlı sayıda aracın gerekli insan kontrolleri olmaksızın ABD yollarında çalışmasına izin vermek için dilekçe verme yetkisine sahiptir. Her iki otomobil üreticisi de, yolculuk paylaşımı ve teslimat hizmetleri için, yasaların izin verdiği maksimum sınır olan yılda 2.500’e kadar araç kullanmak istiyor. Kendi kendine giden araçları tüketicilere satmak için de onay aramayın.
GM ve kendi kendine sürüş teknolojisi birimi Seyir Şubat ayında, NHTSA’ya direksiyon simidi, ayna, dönüş sinyali veya ön cam sileceği olmadan kendi kendine giden araçları kullanma izni için dilekçe verdiklerini açıkladılar.
Ford’un Temmuz 2021’de sunulan dilekçesi, NHTSA’nın Çarşamba günü yayınlanmasına kadar daha önce açıklanmamıştı.
Ford, bu on yılın başlarında kendi kendini süren bir sürüş selamlama ve paket teslimat aracı dağıtmayı planladığını söyledi. Otomobil üreticisi NHTSA’ya kendi kendini süren araçları için “aktif sürüş kontrollerine ve iletişimlere sahip olmanın güvenlik için kabul edilemez bir risk oluşturacağını” söyledi.
GM dağıtmak istiyor Menşei, metro benzeri kapıları olan ve direksiyonu olmayan bir araç. GM, araçların otonom sürüşlerine başlamadan önce tüm yolcuların emniyet kemerlerini bağlamasını gerektireceğini söyledi.
2018’de GM, NHTSA’ya ABD yollarında direksiyon simidi veya fren pedalı olmayan bir Chevrolet Cıvata üzerine inşa edilmiş bir arabaya izin vermesi için dilekçe verdi. 2020’nin sonlarında GM dilekçeyi geri çekti.
GM Çarşamba günü yaptığı açıklamada, “incelemeleri devam ederken ve önümüzdeki yıllarda tamamen özerk Cruise Origin’i yolda görmek için istekli olduklarından” NHTSA ile çalışmaya devam ettiğini söyledi.
Ford, “yolculuk paylaşımı, araç çağırma ve paket teslimatı gibi mobilite hizmetlerini desteklemek için özel olarak tasarlanmış ve uyarlanmış” kendi kendini süren hibrit elektrikli araçları devreye sokmak istiyor.
Bir Ford sözcüsü, “dilekçenin, otonom teknolojilerin zaman içinde olgunlaşmasına izin veren ve yalnızca insan sürücüler için yararlı olan kontrolleri ve ekranları ortadan kaldıran bir düzenleyici yol oluşturmaya yardımcı olmak için önemli bir adım olduğunu” söyledi.
NHTSA Yöneticisi Steven Cliff Ajansın “güvenliğe öncelik verilmesini sağlamak ve engelli insanlar, eşitlik ve çevre için erişim hususlarını dahil etmek için her dilekçeyi dikkatlice inceleyeceğini” söyledi.
FacebookheyecanLinkedin
