General Motors’un 2021’de faaliyete geçen ticari EV yan kuruluşu BrightDrop, ana şirketi tarafından yutuluyor.
GM Perşembe günü yaptığı açıklamada, otomobil üreticisinin Global İnovasyon organizasyonundan çıkıp tamamına sahip olunan bir yan kuruluş haline gelen bir “yeni girişim” olan BrightDrop’un GM’nin bir parçası olacağını söyledi. Şirket, üst göreve gelmeden önce Redpoint Ventures’ta yerleşik girişimci olarak görev yapan BrightDrop CEO’su Travis Katz’ın CEO rolünden ayrıldığını ve artık GM’de çalışmadığını doğruladı.
Bazı pozisyonların elenmesi nedeniyle az sayıda BrightDrop çalışanının bu değişiklikten etkilenmesi bekleniyor. Şirket, bu çalışanların çoğunluğunun GM bünyesinde başka işlere geçebilmesi gerektiğini söyledi.
GM, BrightDrop’un şirkete dahil edilmesinin filo müşterilerine, yeni ticari markası GM Envolve aracılığıyla verimli tek bir iletişim noktası sağlayarak fayda sağlayacağını belirterek bu hareketi olumlu karşıladı. GM KatılımıMayıs 2023’te piyasaya sürülen, gazla çalışan ve EV araçlarının yanı sıra filo müşterileri tarafından kullanılan bağlantılı hizmetler ve yazılımlar da dahil olmak üzere otomobil üreticisinin tüm ticari portföyünü kapsıyor. BrightDrop, elektrikli ve bağlantılı ürünlerden oluşan bir ekosistemi ticari müşterilere satmak için oluşturuldu. İlk ürünleri EV600 adı verilen elektrikli bir minibüs ve EP1 adı verilen kapsül benzeri bir elektrikli paletti.
GM Kuzey Amerika Başkan Yardımcısı ve Başkanı Rory Harvey, e-postayla yaptığı açıklamada, “Filo müşterilerimizin işlerini ileriye taşımalarına yardımcı olmaya kararlıyız” dedi. “ Chevrolet Bolt EV’den BrightDrop Zevo’ya kadar yenilikçi ticari çözümlerimiz ve EV araç seçeneklerimizin tümü GM Envolve aracılığıyla mevcuttur. Bu, müşterilerimize tüm ticari ihtiyaçları için tek noktadan alışveriş olanağı sağlıyor.”
BrightDrop fikri, OnStar Insurance, OnStar Guardian ve GM Defence’nin yaratılmasına yol açan şirket içi organizasyon olan Global Innovation bünyesindeki, e-ticaretteki büyümeyi ve çevrimiçi teslimata yönelik tüketici talebini değerlendiren bir ekip tarafından ateşlendi. Bu durum, COVID-19 tarafından daha da kötüleştirildi.
GM, ilk piyasaya sürüldüğünde BrightDrop’un bağımsızlığını ve startup benzeri yapısını onun hızlı hareket etmesine ve pazar payı kazanmasına olanak sağlayacak varlıklar olarak övdü. Piyasaya sürülmesinden aylar sonra Katz, TechCrunch’a bu ticari EV’lerden toplanan verilerin şirketin kalıcı ilişkiler kurabileceği yer olduğunu söyledi. Örneğin lojistik sistemi, teslimatların bir darboğaza düşüp düşmediğini ve bir şirketin verimsizlikleri nasıl ortadan kaldırabileceğini belirlemeye yardımcı olmak için gözetim zincirini, kamyonların rotalardan nasıl geçtiğini ve paketlerin nasıl hareket ettiğini takip edebilir. “Uzun vadede bunun gerçekten heyecan verici bir fırsat olduğunu görüyoruz. Kendimizi bir çözüm sağlayıcı olarak görüyoruz, ancak bu aslında özünde yazılım var,” dedi Katz 2021’de.
GM ayrıca BrightDrop için de iddialı hedeflere sahipti ve geçtiğimiz Kasım ayında yatırımcı gününde yan kuruluşun 2023’te 1 milyar dolar gelire ulaşacağını belirtmişti. Şirket o sırada müşterilerden 25.000’den fazla rezervasyon ve niyet mektubu aldığını bildirdi. Walmart, Hertz ve FedEx dahil.
GM mali durumunu açıklamadığı için BrightDrop’un bu hedefe ulaşıp ulaşmadığı belli değil.
