General Motors, California Başsavcısı Rob Bonta’nın liderliğindeki bir grup yasama organı ile gizlilikle ilgili bir anlaşmaya ulaştı.
2024 yılında The New York Times, GM’in de aralarında bulunduğu otomobil üreticilerinin, müşterilerinin sürüş davranışlarına ilişkin bilgileri sigorta şirketleriyle paylaştığını bildirmişti. Bu durum bazı müşterilerin sigorta primlerinin artmış olabileceği endişesine yol açmıştı.
Bonta’nın ofisinden gelen anlaşma duyurusu, GM’in “yüz binlerce Kaliforniyalının isimlerini, iletişim bilgilerini, konum verilerini ve sürüş davranışlarına dair verileri” Verisk Analytics ve LexisNexis Risk Solutions gibi veri aracılığı yapan firmalara sattığını iddia ediyor. Bonta’nın ofisi ayrıca bu verilerin GM’in OnStar programı aracılığıyla toplandığını ve şirketin veri satışlarından yaklaşık 20 milyon dolar kazandığını belirtiyor.
Ancak Bonta’nın ofisi, bu verilerin Kaliforniya’daki sigorta fiyatlarında bir artışa neden olmadığını da vurguladı; bunun sebebini Kaliforniya’nın sigorta yasalarının, sigorta şirketlerinin sürüş verilerini sigorta primlerini belirlemek için kullanmasını yasaklaması olarak gösterdi.
Bu anlaşmanın bir parçası olarak GM, 12.75 milyon dolar tazminat ödemeyi ve beş yıl boyunca kullanıcı verilerini herhangi bir tüketici raporlama kuruluşuna satmamayı kabul etti. GM, ayrıca 180 gün içinde hâlâ elinde bulundurduğu sürücü verilerini silmeyi taahhüt etti (müşterinin izni olmaksızın) ve Lexis ile Verisk’ten de bu verilerin silinmesini talep edecek.
Bonta, “General Motors, Kaliforniyalı sürücülerin verilerini bilgilendirilmeden ve rızaları olmadan sattı, ayrıca sürücülere böyle bir şey yapmayacağına dair birçok açıklama yaptı,” diyerek, bu anlaşmanın GM’in yasadışı uygulamalardan vazgeçmesini gerektirdiğini ve Kaliforniya’nın gizlilik yasasında veri minimizasyonunun önemini vurguladığını ekledi.
GM daha önce, veri satışlarıyla ilgili olarak Federal Ticaret Komisyonu ile bir anlaşma yapmıştı ve bu anlaşma sonucunda General Motors ile OnStar’ın belirli verileri tüketici raporlama kuruluşlarıyla paylaşmaları yasaklanmıştı.
GM, Reuters‘e, bu anlaşmanın “2024’te sonlandırdığımız Smart Driver ürününü kapsadığını ve gizlilik uygulamalarımızı güçlendirmek için attığımız adımları pekiştirdiğini” bildirdi.
Yazılarımızdaki bağlantılardan yaptığınız alışverişlerde küçük bir komisyon kazanabiliriz. Bu durum, editoryal bağımsızlığımızı etkilemez.
