General Motors’un elektrikli geleceği, Apple CarPlay veya Android Auto’yu içermiyor.
Otomobil üreticisinin yaklaşan elektrikli araç serisi, popüler akıllı telefon projeksiyon sistemlerini yerel bir Google bilgi-eğlence sistemi lehine desteklemiyor. Hareket, ilk tarafından bildirildi Reutersaraç sahiplerinin telefonlarının ekranını araçlarının bilgi-eğlence ekranına yansıtamayacakları anlamına gelir.
GM, yeni stratejiyi açıklayan bir bilgi notunda, kararın Google Haritalar, Google Asistan, Audible, Spotify ve daha fazlasının yerel sürümleri dahil olmak üzere Google destekli yeni bilgi-eğlence deneyimine “kusursuz erişim” sağlamayı amaçladığını söylüyor.
“Bu stratejik yaklaşımın bir sonucu olarak, telefon projeksiyon sistemlerinin, yani Apple CarPlay ve Android Auto’nun ötesine geçeceğiz.”
Şirket, “Bu stratejik yaklaşımın bir sonucu olarak, telefon projeksiyon sistemlerinin, yani Apple CarPlay ve Android Auto’nun ötesine geçeceğiz” diye ekledi.
GM’nin 2024 Chevy Blazer EV ile başlaması beklenen CarPlay ve Android Auto’ya erişimi kısıtlama hamlesi, otomobil üreticisinin müşterilerinin sürüş, dinleme ve şarj etme alışkanlıkları hakkında daha fazla veri toplamasına yardımcı olacak. Ayrıca, tüm otomobil üreticileri yalnızca araba satmanın ötesinde daha fazla gelir elde etmeye çalıştıklarından, gelecekteki abonelik ürünleri hakkında bilgi sahibi olmaya da yardımcı olabilir.
GM, kararın öncelikle gelecekteki EV sahipleri için navigasyon ve şarj etme deneyimini iyileştirmekten kaynaklandığını vurguladı. Örneğin, bir EV sahibi bir şarj istasyonuna gittiğinde, aracın yerel yazılımı, daha hızlı şarj olması için pili ısıtmaya başlayabilir.
GM’nin dijital işi için iletişimden sorumlu olan Kelly Cusinato, bir e-postada, “Bu, menzili en üst düzeye çıkarır ve bir müşterinin şarj istasyonunda geçirdiği süreyi en aza indirir” dedi. “Araç, telefondan daha fazlasını bilebilir.”
Ayrıca gelecekteki abonelik ürünlerini bilgilendirmeye yardımcı olabilir
Apple CarPlay ve Android Auto’yu kısıtlama kararı, GM’nin birkaç yıl önce, teknoloji şirketinin uygulamalarını filosuna entegre etmek için Google ile anlaşmasını ilk kez duyurduğundaki pozisyonunun tersine çevrilmesidir. Bu haber için, müşterilerin isterlerse akıllı telefonlarını araçlarının ekranına yansıtmayı bekleyip bekleyemeyeceklerini sorduk ve GM yapacaklarını söyledi.
Ancak Cusinato, GMC Hummer EV, Cadillac Lyriq ve bir dizi gazla çalışan araç dahil olmak üzere yerleşik Google bulunan mevcut GM araçlarının CarPlay ve Android Auto’ya erişimlerini kaybetmeyeceği konusunda uyardı. “Bu, gelecekteki EV müşterileri için zaman içinde ihtiyaç duydukları her şeyi ve daha fazlasını verecek daha iyi, daha entegre bir deneyim yaratmakla ilgili” dedi.
Cadillac, Chevy, GMC ve Buick gibi markaların sahibi olan GM, CarPlay ve Android Auto’ya erişimi tamamen kesmiyor. Araç sahipleri, eller serbest aramalar, sesli mesajlaşma ve müzik akışı için telefonlarını Bluetooth aracılığıyla araçlarına bağlamaya devam edebilecek. Ve GM’nin gazla çalışan araçları, CarPlay ve Android Auto kullanımına izin vermeye devam edecek.
Google, yerel bilgi-eğlence yazılımını kullanmak için yıllardır büyük otomobil üreticileriyle anlaşmalar yapıyor. Teknoloji devi iki ürün sunuyor: Bir arabada Google Asistan, Google Haritalar ve Google Play Store gibi uygulamalar doğrudan araca entegre edildiğinde yerleşik Google; ve bir arabanın tüm bilgi-eğlence sisteminin Android’de çalıştığı Android Otomotiv İşletim Sistemi. Honda yerleşik Google’ı kullanırken, Volvo ve Polestar Android Otomotiv’i tercih etti. Bazı otomobil üreticileri her ikisini de kullanır.
