General Motors, elektrikli araçlarındaki yazılımları güncelleyerek müşterilerinin artık Tesla’nın Süper Şarj ağını kullanabileceğini duyurdu.
Anında erişim sağlamak için, elektrikli Chevy, Cadillac ve GMC araçlarının sahiplerinin her markanın akıllı telefon uygulaması üzerinden 225 dolara “GM onaylı” Tesla adaptörleri satın almaları gerekecektir. Gelecekteki GM araçları, Tesla’nın şarj portu yerel olarak takılı olarak gelecektir.
Duyuru, GM’nin araçları için Tesla’nın EV şarj fişini benimseyeceğini ilk duyurmasından 15 aydan fazla bir süre sonra geldi. Otomobil üreticisi başlangıçta Tesla ile yazılım koordinasyonunu “ilkbaharın başlarında” 2024’te tamamlamayı beklediğini söylemişti, ancak üretim darboğazları ve Tesla’daki işten çıkarmalar süreci geciktirdi.
GM, müşterilerinin artık ilk kez 17.800 Tesla Süper Şarj fişine erişebileceğini belirterek haberi kutladı. Müşterilerin anketlerinde, uygun ve güvenilir şarj eksikliği, elektrikli araç satın almanın önündeki en büyük engel olarak sıklıkla dile getiriliyor. Ve Tesla’nın Süper Şarj Cihazları, dünyadaki en iyi EV şarj ağları arasında yaygın olarak görülüyor.
Geçtiğimiz yıl Ford ile başlayarak, hemen hemen her büyük otomobil üreticisi, bu yeniliği benimsemeyi açıkça taahhüt etti. SAE J3400 hızlı şarj fişi, Kuzey Amerika Şarj Standardı (NACS) olarak da bilinir. Süreç, Tesla olmayan araçların Tesla’nın Süper Şarj Cihazlarıyla “konuşabilmesi” için bir yazılım güncellemesiyle ve bir adaptörün kullanımıyla başlayacak.
GM, NACS onaylı adaptörlerini birden fazla tedarikçiden tedarik etmeyi planladığını söylüyor. Bu şekilde, yalnızca üretimin yavaş olduğu Buffalo, New York’taki gigafabrikada kendi adaptörlerini üreten Tesla’ya güvenmiyor. Diğer birkaç şirket de NACS adaptörleri üretiyor, bunlar arasında şunlar yer alıyor: Lektron Ve Qmerit.
Otomobil üreticileri, önümüzdeki birkaç yıl içinde NACS portu doğrudan araca yerleştirilmiş elektrikli araçlar üretmeye başlayacaklarını ve bu sayede araçların adaptöre gerek kalmadan Tesla istasyonlarında şarj edilebileceğini söylüyor.
GM, NACS onaylı adaptörlerini birden fazla tedarikçiden tedarik etmeyi planladığını söylüyor
GM’in adaptörleri ücretsiz olarak vermek yerine satma kararı, diğer bazı şirketlerin yaptığı gibi, bazı tüyleri diken diken edebilir. Hem Ford hem de Rivian, müşterilerin satın almasını sağlamadan önce sınırlı bir süre için ücretsiz adaptörler verdi. Ancak GM, müşterilerine herhangi bir ücretsiz dönem sunmayacağını söyledi.
GM ayrıca müşterilerin mevcut Süper Şarj Cihazlarını aramasına, istasyon durumunu kontrol etmesine, bir şarj başlatmasına ve şarj seansları için ödeme yapmasına olanak sağlamak için marka uygulamalarını güncelliyor. Tesla, Tesla sahibi olmayanların araçlarını şarj etmek için Tesla sahiplerinden biraz daha fazla ödeme yapmak zorunda kalacaklarını söyledi.
Tesla kendi EV şarj ağını kurmada bir adım öndeydi, ancak diğer otomobil üreticileri yetişmeye niyetli. GM ayrıca EVgo ve Ionna ortak girişimi aracılığıyla diğer otomobil üreticilerinden oluşan bir konsorsiyum da dahil olmak üzere yeni hızlı EV şarj cihazları inşa etmek için çeşitli projelerde yer alıyor.
GM’in ardından Tesla, müşterilerine Süper Şarj Cihazları erişimi sağlamak için Volvo, Polestar, Nissan ve Mercedes-Benz ile işbirliği yapacağını duyurdu.
