General Motors Perşembe günü, otomobil üreticisinin 2025 yılına kadar yıllık 1 milyon elektrikli araç satış hedefine yönelik yürüyüşündeki en son model olan tamamen elektrikli bir GMC Sierra Denali kamyoneti tanıttı.
GMC Sierra Denali EV, GM’nin yeni Ultium platformundaki ilk elektrikli kamyon veya SUV değil. Aslında bu, GMC Hummer’ın pikap ve SUV versiyonlarından sonra markanın üçüncü akülü elektrikli kamyonu.
Ancak Sierra’nın içten yanmalı versiyonunun GMC’nin en çok satan modeli olduğu düşünülürse, marka için öne çıkan bir model olabilir.
GMC Sierra EV, ICE’deki muadilinin adını ve bazı görünümlerini paylaşsa da, bu sadece bir güçlendirme değildir.
“Aslında kamyonu alıp içine pil koyacak değiliz,” GMC Sierra ürün müdürü Tom Namovich, TechCrunch’a söyledi. “ÖBir kez daha Ultium teknolojisini, Hummer kamyonetine çok benzeyen entegre kabin ve kutu yapısını alıyoruz ve bunu araçta ek amaçlı teknolojiyle daha da ileriye taşıyoruz.”
Tam boyutlu kamyonetin Ford F-150 Lightning ile rekabet etmesi planlanıyor. GMC, modeli 2024’ün başlarında 107.000 dolardan başlayan yüksek kaliteli Denali Edition 1 versiyonuyla başlatacak. Sierra Denali, 2025 model yılı için AT4 ve Yükseklik kaplamaları olmak üzere iki donanıma sahip olacak. GMC, pikapın diğer versiyonlarını üretime daha yakın olan 50.000 dolardan başlayan fiyatlarla duyuracağını söyledi. Nisan ayında piyasaya sürülen F-150 Lightning, 47.000 $’dan başlıyor ve “Platinum Extended Range” versiyonu için yaklaşık 100.000 $’a çıkıyor.
özellikler
Sierra Denali Edition 1 EV, Max Power modundayken tahmini 754 beygir gücü ve 785 pound-feet tork sunar.
Nispeten hızlı 4,5 saniyede saatte 0 ila 60 mil arasında seyahat edebilir ve tahmini menzili 400 mil olacaktır. Ayrıca 9,500 liraya kadar çekebilecek; kapasitede çekerken menzilin ne olacağı belli değil.
Sierra EV ayrıca kamyonu çeşitli durumlar için mobil bir güç kaynağına dönüştüren 10,2 kW’a kadar güce sahip yerleşik bir güç istasyonu özelliği ile birlikte gelecek. Şirket, GM Energy’nin yeni Ultium Home serisinden teklifler ve çift yönlü bir şarj cihazı ile yapılandırıldığında, kamyonetin bir evin “temel gereksinimlerine” 21 gün boyunca güç sağlayabileceğini söyledi.
Sierra EV’nin tüm donanımları, 350 kilowatt’a kadar hızlı şarj edebilen 800 voltluk bir mimariye sahip olacak. Bu, belirli hızlı şarj cihazlarını kullanırken yaklaşık 10 dakika içinde pile yaklaşık 100 mil menzil eklenebileceği anlamına gelir.
Hummer EV kuzeni gibi, Sierra EV de dört tekerlekten direksiyona ve “yengeç yürüyüşü” özelliğine sahip olacak. Namovich, şirketin isteğe bağlı frenleme özelliğini daha da iyileştirdiğini de sözlerine ekledi.
Denali Edition 1’in içinde 16,8 inç dokunmatik ekran var. Bilgi-eğlence sistemi, Google’ın Asistan gibi tüm yerleşik Google hizmetleriyle birlikte gelen Android Automotive işletim sistemi tarafından desteklenecek.
Denali Sürümü ayrıca GM’nin Super Cruise adlı eller ücretli gelişmiş sürücü yardım sistemi ile standart olarak gelecek.
