Lyft 2,1 milyon dolarlık anlaşmayı kabul etti FTC tarafından önerilen Araç çağırma şirketinin “sürücülerin ne kadar para kazanmayı bekleyebileceğine ilişkin yanıltıcı kazanç iddiaları” nedeniyle.
FTC’nin şikayet belgesinde belgelendiği gibi Lyft, 2021 ve 2022’de işe almaya çalıştığı sürücülere ilan ettiği gelirleri sistematik olarak şişirdi. Örneğin, Los Angeles’ta sürücülere saat başına 43 dolara kadar teklif verileceğini öne sürdü. “Lyft, bu tutarların ortalama bir sürücünün kazanmayı bekleyebileceği geliri temsil etmediğini, bunun yerine sürücülerin ilk beşte birinin kazancına dayandığını açıklamadı” ve fark %30’a kadar çıktı.
“Lyft, Lyft’in kendi hesaplamaları ortalama kazancı saat başına yalnızca 25 $ olarak belirlediğinde, New Jersey’deki Sürücülerin saatte 34 $’a kadar kazanabileceğini iddia etti. Aynı ay içinde Lyft, ortalama kazancın saat başına sadece 33 dolar olduğu bir dönemde Boston’daki sürücülerin saatte 42 dolara kadar kazanabileceğini iddia etti,” diye yazdı şikayette FTC.
Sadece bu da değil, reklamı yapılan saatlik ücretler müşteri tarafından sağlanan ipuçlarını da kapsıyordu ve bu da herhangi bir normal okuyucuya bunun temel bir ücret olduğunu ima ediyordu. Dolayısıyla efektif faiz oranı muhtemelen belirtilmeyen ortalamadan 5 ila 10 dolar daha düşüktü.
FTC’ye göre şirket ayrıca promosyonlar ve teşvikler konusunda yanıltıcı vaatlerde bulundu.
“Örneğin, bir garanti, sürücülere bir hafta sonunda 45 sürüş tamamlamaları halinde 975 dolar kazanacaklarına söz verdi. Ancak bu garantiler, sürücülere yalnızca gerçekte kazandıkları tutar ile Lyft’in reklamı yapılan garantili tutar arasındaki farkın ödendiğini açıkça ortaya koymuyor” dedi FTC basın bülteninde.
Bu, ayrıntılı baskıda açık olmasına rağmen, kullanılan dil yanıltıcıydı ve Lyft, sürücülerinden binlerce şikayet aldı – FTC’nin belirttiği gibi, bu grup orantısız bir şekilde İngilizce’yi ana dili olmayan kişilerden oluşuyor.
FTC, Ekim 2021’de Lyft’i, uygulamalarının yasa dışı olduğu ve durması gerektiği konusunda uyarmıştı; ancak uygulamaya devam etti ve sonuç bu emir ve ceza oldu.
Tabii ki, 2,1 milyon dolar, küresel çapta baskın iki araç çağırma platformundan biri olan Lyft için kovada bir damla. Ancak şirket, ödeme vaatlerini şimdiden şekillendirmek zorunda kaldı: Örneğin, saatlik ücret tahminlerine bahşiş ekleyemez ve “garantili” gelir gibi promosyonları daha net bir şekilde açıklamalıdır.
Özellikle, iki FTC Komiseri, ajansın “kazanmak” ifadesini yanıltıcı olarak kullanma konusunda aşırıya kaçtığını söyleyerek karara karşı çıktı. Ancak Komisyon Üyesi Ferguson’un iddiası tutarlı olsa da, “tüketiciler reklamcıların abarttığını ve yalan söylediğini biliyor” anlamına geliyor ve “kazanç” rakamını beklenen kazançların temsilcisi olarak kabul etmiyor. Belki daha ikna edici bir şekilde, Lyft’in yasayı ihlal ettiği konusunda yeterince bilgilendirilmediğini ileri sürüyorlar.
Ferguson şöyle yazıyor: “Komisyon, gitmesi için Komisyon’a para ödemekten memnun olan işletmelerle dolar başına kuruşlar karşılığında şikayetleri çözüme kavuştururken şüpheli hukuk teorilerine karşı zafer kazandığını iddia ettiğinde işçiler de korunmuyor” – adil bir nokta.
