Kısa uçuşlar artık Fransa genelinde kalkmayacak, verimli olduğu sürece yolcuları A noktasından B noktasına bağlayabilen tren hattı. Fransa, ülkenin emisyonlarını azaltmak için agresif bir çabayla, bağlantılı tren hizmetinin yalnızca 2,5 saat veya daha az süreceği yerler için uçuş rotalarını yasakladı.
Avrupa Komisyonu kararı geçen hafta onayladı. Seyahat + Boş Zaman bildirildi. Şu ana kadar, sadece üç yol yasaktan etkilenenler: Paris Orly Havalimanı’ndan Nantes’e; Paris Orly’den Bordeaux’ya; ve Paris Orly’den Lyon’a.
Fransız milletvekilleri ülkenin emisyonlarını 1990 seviyelerine göre %40 oranında azaltmayı amaçlayan daha büyük bir iklim yasasının parçası olarak 2021’de kısa uçuşları yasaklamak için oy kullandı 2030’dan önce, Reuters bildirdi geçen yıl.
İçin rotalar uçuş iptallerini garanti altına almak için, her bir konum arasında birkaç doğrudan yüksek hızlı demiryolu bağlantısının mevcut olması gerekir. gün, bir açıklama Avrupa Komisyonu açıkladı. Avrupa Komisyonu kararında, “Özellikle bağlantılı uçuşlar amacıyla, yeterli frekansta ve uygun zamanlamalarda hizmet veren demiryolu hizmetlerinde gelecekte yapılacak iyileştirmeler, bu hava yollarının yasaklanmasını sağlayacaktır” dedi.
Gelecekte daha fazla kısa uçuşu yasaklama potansiyeli var. Fransa’nın yüksek tren yolu olan TGV’si (Train à Grand Vitesse),hızlı tren, yeni nesil çift-katlı trenler, başına CNN. Ülkenin zaten bir verimli raylı sistem, yükseklere ayrılmış 1.000 milin üzerinde yol var-ülkenin büyük şehirlerini birbirine bağlayan hızlı trenler, TripSavvy’ye göre.
Hava yolculuğu, küresel ısınmaya katkıda bulunan önemli bir sera gazı kaynağıdır. Sözde “karbon-nötr” uçuşlar bile kesinlikle hayır. Ekim ayında yaklaşık 200 ülke rehin şiddetle havacılık sektörlerinden kaynaklanan karbon emisyonlarını azaltmak; ne yazık ki taahhüt bağlayıcı değil ve bazı uzmanlar net sıfır hedefine ulaşmada başarılı olacağından şüpheleniyor.
