Ils n’y croient pas beaucoup. Quand Iris rentre le soir, Iris se voit faire beaucoup de tours pour éventuellement devoir se garer loin. Tom pense que cela deviendra « une pagaille d’ordures » dans les quartiers de Zandvoort près de la plage. Lorsqu’il fait beau, il prévoit que de nombreux baigneurs paieront pour se garer dans les rues étroites, comme cela est autorisé à partir d’aujourd’hui. Leur solution : acheter une voiture plus petite et la garer dans la cour avant en cas d’urgence.
Le mur de séparation a dû être démoli et il reste peu de verdure dans le jardin. Ils ont acheté une voiture plus petite et elle est toujours adaptée et mesurée. Mais Iris Vooren est assurée d’avoir une place de parking juste devant sa maison en été, lorsque la rue est pleine de voitures de baigneurs quand il fait beau.
En tant qu’ancienne Amstellodamois, elle a l’habitude de marcher un peu plus loin de sa voiture pour rentrer chez elle. Mais elle n’aime pas devoir se garer tout au bout du village le soir. Et elle s’attend à ce que cela change cet été.
La politique de stationnement à Zandvoort a changé à partir d’aujourd’hui pouvoir avoir le même régime pour toute la station. Sinon, ce que l’on appelle «l’effet lit d’eau» se produira et les quartiers à la périphérie du village deviendront trop encombrés. Mais maintenant, les habitants proches de la plage ont peur du chaos, car ils soupçonnent que les touristes ne veulent pas se rendre au grand parking de Zandvoort-Zuid plus loin.
« Un seul euro de différence »
« Il n’y a qu’un euro de différence, pourquoi faire tout le trajet alors que vous êtes si près de la plage et que vous pourriez avoir des enfants avec vous », explique Iris.
Place de parking dans la cour avant – NH Nieuws / Geja Sikma
« Les touristes sont les bienvenus », déclare Tom Pijpers. « Mais ses propres habitants sont repoussés. » La solution d’un espace de stationnement en cour avant n’a pas été approuvée par la municipalité. Mais il sert de « sortie d’urgence », que Tom aime même partager avec ses voisins s’ils ne trouvent pas de place de parking. Dans l’appli de quartier, les problèmes, mais aussi les solutions sont partagés.
Mais Tom et Iris préfèrent simplement s’asseoir sur un banc dans la cour avant, sans regarder devant eux. Parce qu’ils pensent que c’est dommage qu’il soit maintenant pavé et que la verdure soit minime. « Cette solution n’est pas souhaitée. Mais oui, il faut faire quelque chose », déclare Tom. « Le citoyen est contraint par le gouvernement de prendre lui-même des mesures. »
« Le citoyen est contraint par le gouvernement de prendre lui-même des mesures »
Meer Zandvoorts a déjà pris ses précautions. Cela ressort d’une étude que NH Nieuws a lancée, dans laquelle des dizaines d’habitants de Zandvoort suivent la progression du stationnement les jours de plage chauds avant l’évolution de la politique de stationnement et après aujourd’hui.
Faire du vélo plus souvent
Dans un premier questionnaire, auquel plus de deux cents habitants de Zandvoort ont répondu en quelques jours, un quart des participants ont indiqué qu’ils laisseraient plus souvent la voiture garée. Ce sont souvent des personnes dont la santé dépend des transports qui se garent près de la porte d’entrée en cas d’urgence.
Certains des participants prévoient de se rendre au travail à vélo en dehors de Zandvoort les jours de grande affluence. Sander de l’Admiralenbuurt, derrière le boulevard de Zandvoort-North, a acheté un scooter spécialement à cet effet comme moyen de transport pour travailler dans la région de Schiphol.
Sur les 210 participants au questionnaire NH Nieuws, 137 ont indiqué qu’ils ne laisseraient pas leur voiture garée plus souvent lors des journées chaudes, afin de ne pas perdre leur place de parking au profit des touristes. Le travail à l’extérieur du village les oblige à le faire. Certains refusent de s’adapter pour pouvoir ensuite porter plainte auprès de la municipalité concernant le chaos du stationnement.
Incidemment, il y a aussi quatre participants qui veulent donner une chance à la nouvelle politique de stationnement avant qu’elle ne soit tirée à l’avance. Et quelques-uns pensent qu’il y a trop de gémissements et qu’il y a trop de nuisances de stationnement à Zandvoort-Sud.
NH-Parcmètre
Dans les semaines à venir, NH Nieuws interrogera trente participants dans différents quartiers sur l’état du stationnement. La semaine dernière, on leur a demandé à quelle distance de chez eux ils pouvaient trouver une place pour la voiture et combien de temps il leur fallait pour s’y rendre. Cet échantillonnage se fera encore quelques fois, sur différents types de journées. Nous partagerons le résultat de ce « NH Parking Meter » en temps voulu.
La municipalité de Zandvoort a promis d’être indulgente avec l’application et de surveiller de près le stationnement dans la station balnéaire cet été. « Si les choses deviennent incontrôlables et que la pression de stationnement devient trop élevée dans les zones résidentielles, nous interviendrons », a promis l’échevin Martijn Hendriks au conseil municipal cette semaine.