Les copilotes pensent que c’est formidable d’être de retour dans un gros camion lors de la journée annuelle des camionneurs. Il s’agit d’une grande et assourdissante procession de klaxons, dans laquelle chauffeur et personnalités handicapées font un tour à travers notre province. C’était la première fois depuis des lustres, car la couronne a jeté une clé dans les travaux. Et puis les règles de sécurité ont également été renforcées après un accident à Overijssel.
La journée des camionneurs à Vlijmen pourrait se poursuivre ce samedi. Une ligne a déjà été tracée à travers celles de Peelland et de Tilburg. Ceux-ci ont été jugés trop dangereux, car les assistants des copilotes sont souvent assis dans le camion sans ceinture de sécurité. Parce que toutes les voitures n’ont pas de troisième siège, elles s’assoient souvent sur le lit de camp dans la cabine. Et si les freins sont appliqués de manière inattendue, cette personne volera à travers la cabine.
De plus en plus d’organisateurs de courses de camions s’en inquiètent. L’assurance est un problème dans près de la moitié de ces événements dans notre province. Certains trajets de camions ont donc été annulés. Dans d’autres cas, une solution appropriée est recherchée.
A Vlijmen, ils n’ont pas ces soucis, comme en témoigne le cortège coloré qui passe. Les copilotes ont un handicap, mais sont tous capables de marcher. « Ils peuvent monter eux-mêmes dans la voiture et s’asseoir confortablement dans leur siège », explique un chauffeur à côté de sa « VIP » Petra. Les superviseurs peuvent donc monter dans une camionnette séparée lors du défilé. « Et nous avons une voiture d’organisation toutes les 25 voitures », ajoute le président Leon Koolen.
« Je ne sais pas qui a le plus grand sourire : le camionneur ou le copilote. »
Rayonnant de fierté, il attend la procession à la maison provinciale de Den Bosch. Les VIP viennent de faire leur premier tour depuis Cromvoirt, mangent ici puis continuent leur route. « Je ne sais pas quel sourire est le plus grand », dit Koolen. « Avec le camionneur ou le copilote. »
Le président espère qu’un moyen sera trouvé pour permettre aux autres éditions de continuer également. Bien sûr en toute sécurité. En plaçant un troisième siège dans la cabine, par exemple. Comme dans une voiture d’enseignement. Ou en choisissant uniquement des participants qui n’ont pas besoin d’être constamment guidés.
Koolen : « Il faudra un peu d’organisation, mais cette journée est si importante. C’est une connexion, tout le monde est rayonnant. »
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