En quatre incidents, le champion en titre de Superbike Toprak Razgatlioglu a raté des points importants : le team manager de Yamaha, Paul Denning, considère toujours la saison comme un succès.
Toprak Razgatlioglu avait 72 points de retard sur Alvaro Bautista à la fin de la dernière saison WSBK. Bien que Razgatlioglu ait même pu gagner une course de plus que lors de sa saison de championnat du monde, le pilote Yamaha n’a clairement pas réussi à défendre son titre.
Au total, quatre incidents en sont responsables, dans lesquels le Turc a raté des points importants.
Le début de saison n’a pas été idéal pour Razgatlioglu et Yamaha. Avec Aragon et Assen, il y avait deux parcours au calendrier en début de saison avec lesquels Razgatlioglu avait eu du mal par le passé. La collision avec Jonathan Rea à Assen a provoqué le premier zéro.
Deux épreuves plus tard, Razgatlioglu sortait à Misano avec un défaut. Il s’est avéré que la même cause que l’échec à Barcelone en 2021 a de nouveau éteint la Yamaha R1 (batterie déchargée). A l’automne, Razgatlioglu a subi deux chutes à Magny-Cours et à San Juan, qui lui ont coûté des points importants dans le sprint final de la Coupe du monde.
Le champion de Superbike Alvaro Bautista a été plus régulier que Toprak Razgatlioglu
Le champion du monde Alvaro Bautista, quant à lui, n’a commis qu’une seule erreur sur le chemin du titre lorsqu’il s’est écrasé à Donington. A Magny-Cours, l’Espagnol a été renversé sans que ce soit sa faute.
Bautista n’a raté le podium que dans trois autres courses, mais a terminé toutes les courses dans le top 5. Dans toutes les autres courses, le pilote Ducati a terminé sur le podium.
Ces bons résultats constants de Bautista et Ducati ont empêché Razgatlioglu et Yamaha de défendre le titre.
Le team manager de Yamaha, Paul Denning, considère toujours la saison WSBK 2022 comme un succès.
« L’année dernière, nous avons célébré 13 victoires avec Toprak et cette année, c’était 14 victoires. Alvaro n’a commis qu’une seule erreur toute la saison lorsque sa roue avant s’est effondrée à Donington et il a abandonné. En tant qu’équipe et en tant que pilote, vous devez être parfait. à cet égard », déclare le team manager de Yamaha.
Yamaha vise plus de perfectionnisme pour la saison Superbike 2023
« Ne pas être parfait nous a coûté la chance de garder le championnat ouvert jusqu’à Phillip Island », a déclaré Paul Denning à WorldSBK.com.
« Alvaro mérite le titre. Dans l’ensemble, il nous manquait quelque chose pour remporter le championnat. Mais ce fut quand même une saison très réussie. »
Le manager de Yamaha a été étonné de l’augmentation des temps au tour par rapport à l’année précédente.
Bien qu’il n’y ait pas eu de changements majeurs, des temps nettement meilleurs ont été réalisés que lors de la saison WSBK 2021.
« Il faut reconnaître que le niveau de Bautista sur Ducati et de Jonathan sur Kawasaki était bien plus élevé que l’an dernier. Avec exactement les mêmes pneus Pirelli et les mêmes règles, les temps de pole position et aussi la durée des courses ont été pulvérisés. Parfois, nous étions une seconde plus rapides », s’émerveille Paul Denning.
De grands espoirs de défendre le titre Superbike après Magny-Cours
Les points perdus à cause de petites erreurs agacent le team manager Yamaha.
« Toprak était en tête quand lui et Jonathan sont entrés en collision à Assen. Cela n’a pas aidé car les deux événements difficiles ont été aggravés par un abandon », se souvient-il du début de saison mitigé.
Razgatlioglu a gagné beaucoup de points cet été. Surtout à Donington, les choses se sont bien passées pour le champion en titre. D’autres victoires ont suivi dans Most.
« Après Magny-Cours, nous n’avions que 30 points de retard. Cela aurait pu être encore mieux sans le problème qui a provoqué la chute de Toprak lors de la première course, qu’il a fini onzième », se souvient Paul Denning.
La désillusion du Championnat du Monde Superbike est venue à Barcelone
« Nous y étions presque, mais ensuite Barcelone a suivi, où Alvaro a obtenu le triplé », note le team manager Yamaha. Les trois victoires de Bautista à Barcelone étaient une sorte de décision préliminaire dans le combat de la Coupe du monde.
Dans les courses restantes, Razgatlioglu n’a plus été en mesure de tourner la Coupe du monde.
« Toprak a exceptionnellement bien piloté toute l’année », déclare Paul Denning, mais voit encore une petite marge d’amélioration : « Il y a quelques petites choses qu’il peut améliorer en préparation pour les courses quand les choses ne vont pas si bien. Il le sait. »
Mais l’équipe peut encore s’améliorer, déclare Paul Denning : « Nous devons continuer à travailler sur le développement de la moto. Yamaha travaille très dur, mais nous, en tant qu’équipe, pouvons également nous améliorer sur place. Si les adversaires sont si forts, alors vous ne peut se permettre aucune faiblesse. »
Toprak Razgatlioglu laisse derrière lui son coéquipier Superbike Andrea Locatelli
Son coéquipier Andrea Locatelli a été clairement éclipsé par Toprak Razgatlioglu lors de sa deuxième saison WSBK.
À la cinquième place du classement général, l’Italien a réalisé une saison largement banale. Locatelli n’a terminé que deux fois dans le top 3. Une fois, il a profité de la chute entre Razgatlioglu et Rea à Assen.
Locatelli aurait-il dû en montrer plus ?
« C’est difficile pour n’importe quel pilote de comparer. Je pense que c’est comme faire des comparaisons avec Marc Marquez. C’est toujours très difficile », a commenté Paul Denning.
« Il a eu une crise au milieu de la saison. C’était dû à des choses techniques et à sa confiance. Nous avons apporté quelque chose en Indonésie qui l’a poussé vers l’avant et l’a aidé à retrouver sa confiance », le team manager de Yamaha tente une tendance à la hausse. reconnaître.