Il poursuit : « Mon concessionnaire dit que c’est la limite de vitesse. Mais ma voiture précédente, une Skoda Fabia, avait une vitesse d’essuie-glace maximale beaucoup plus élevée. C’était beaucoup plus sûr. Existe-t-il des exigences légales pour cela ? Pourquoi Skoda fournit-il un modèle avec une vitesse d’essuie-glace dangereusement basse et un modèle avec une vitesse d’essuie-glace sûre dans la même gamme de prix ? »
L’éditeur de voitures Niek Schenk répond : « Ce n’est pas explicitement prévu par la loi, mais il y a des exigences pour cela. Par exemple, l’autorité américaine de la circulation NHTSA prescrit que les essuie-glaces dans la position la plus haute doivent effectuer au moins 45 coups par minute et 20 coups dans la position la plus basse. Vos essuie-glaces répondent donc à cette norme. La différence de vitesse entre les deux Skoda peut avoir diverses causes. Entre-temps, Skoda a peut-être choisi un autre fournisseur pour les moteurs d’essuie-glace et construit une vitesse inférieure. Il est également possible que le constructeur automobile, dans sa recherche d’une consommation d’énergie moindre, ait décidé d’utiliser moins souvent le moteur d’essuie-glace.
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