Xpeng, partenaire de VW, considère le dernier véhicule électrique comme "Changeur de jeu" pour l’industrie

• Xpeng présente le fourgon de grande capacité X9
• Le top manager considère le modèle comme un « changeur de jeu »
• Devrait être un produit à forte marge

X9, le fourgon de grande capacité du concurrent chinois Xpeng de Tesla, pourrait révolutionner l’industrie. C’est du moins ce que pense Brian Gu, vice-président et co-président de la société chinoise, comme il l’a expliqué dans une interview à CNBC.

Changeur de donne pour l’industrie

En janvier, Xpeng a lancé son nouveau modèle de véhicule. Le sept places, initialement disponible à la vente uniquement en Chine, élargit non seulement sa propre gamme de produits, mais ajoute également un autre modèle au marché chinois hautement compétitif, après que des concurrents tels que NIO, Huawei et Zeekr ont également présenté de nouveaux modèles électriques au salon. le même temps.

Néanmoins, Brian Gu considère le X9 comme un modèle spécial : « Pour le Il a ajouté : « Nous pensons que cela pourrait être le best-seller de sa catégorie… parce que je pense qu’il possède une technologie et un design très innovants, ainsi qu’une maniabilité supérieure et une technologie de conduite intelligente de pointe – le tout enveloppé dans un très beau design. produit. »

Malgré une forte concurrence, Xpeng estime qu’elle sera en mesure de croître « beaucoup plus vite » que l’industrie en 2024, ce qui se traduira par des gains de parts de marché. L’entreprise s’efforcera également d’améliorer sa marge bénéficiaire, à la fois grâce à des chiffres de production plus élevés et à un meilleur mix de produits. Le X9 est destiné à soutenir l’entreprise dans ces efforts.

Xpeng a récemment connu des revers

Xpeng peut vraiment profiter d’un sentiment de réussite, car l’année 2023 a été pire que prévu. Avec 141 601 véhicules livrés pour l’ensemble de l’année, l’entreprise a augmenté par rapport à l’année précédente, mais n’a pas répondu à ses propres attentes. Le fait qu’une hausse intermédiaire des prix de l’action Xpeng ait attiré des vendeurs à découvert a également suscité des doutes au sein de la communauté des investisseurs au sens large quant à la durabilité de l’évolution des prix. L’action Xpeng a perdu beaucoup de valeur depuis l’été 2023 ; au cours des trois derniers mois seulement, la décote de l’action s’est élevée à environ 30,8 pour cent.

En outre, des enquêtes pour corruption ont été menées contre le responsable de la chaîne d’approvisionnement de Xpeng, ce qui a encore mis à rude épreuve la confiance des investisseurs.

Partenariat avec VW

Compte tenu de la forte concurrence de NIO, BYD & Co. sur le marché intérieur, Xpeng considère également qu’il a un devoir : « Pour être compétitifs, nous devons encore nous concentrer sur la différenciation des technologies innovantes ainsi que sur le maintien d’une position très forte. avantage concurrentiel en termes de coûts « Concentrez-vous sur la mise à l’échelle et l’innovation technologique », a poursuivi M. Gu. Avec le X9, l’activité pourrait désormais prendre un élan significatif : « Le X9 sera pour nous un produit à très forte marge », déclare Gu avec conviction.

L’entreprise poursuit également des ambitions de croissance ambitieuses et vise, entre autres, à pénétrer le marché allemand, scellé grâce à un partenariat avec Volkswagen. L’entreprise de Wolfsburg a récemment investi environ 700 millions de dollars américains dans Xpeng et a acquis près de cinq pour cent des actions et souhaite développer des véhicules électriques pour le marché chinois alors que VW a jusqu’à présent à peine réussi à s’implanter dans la région.

Equipe éditoriale finanzen.net

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