{"id":987181,"date":"2023-10-25T20:26:38","date_gmt":"2023-10-25T22:26:38","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/jai-teste-le-nouveau-cr-v-de-honda-cest-un-veritable-vehicule-familial-plus-grand-et-meilleur-que-lancien-modele-mais-beaucoup-plus-cher\/"},"modified":"2023-10-25T20:26:42","modified_gmt":"2023-10-25T22:26:42","slug":"jai-teste-le-nouveau-cr-v-de-honda-cest-un-veritable-vehicule-familial-plus-grand-et-meilleur-que-lancien-modele-mais-beaucoup-plus-cher","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/jai-teste-le-nouveau-cr-v-de-honda-cest-un-veritable-vehicule-familial-plus-grand-et-meilleur-que-lancien-modele-mais-beaucoup-plus-cher\/","title":{"rendered":"J’ai test\u00e9 le nouveau CR-V de Honda\u00a0: c’est un v\u00e9ritable v\u00e9hicule familial, plus grand et meilleur que l’ancien mod\u00e8le, mais beaucoup plus cher."},"content":{"rendered":"


\n<\/p>\n

\n

LE Salon automobile de Tokyo regorge toujours de b\u00eatises extraterrestres.<\/strong><\/p>\n

Mais les voitures que les constructeurs japonais mettent en vente ici sont simples et totalement dignes de confiance.<\/p>\n

\n
<\/a><\/p>\n

3<\/span><\/p>\n<\/div>

Les virages et l’adh\u00e9rence du Honda CR-V sont pleins de confiance, m\u00eame lorsque c’est glissant<\/span>Cr\u00e9dit\u00a0: Fourni<\/span><\/figcaption><\/figure>\n
\n
\"Le<\/a><\/p>\n

3<\/span><\/p>\n<\/div>

Le moteur est bien \u00e9quip\u00e9, pratique, \u00e9conomique et fiable<\/span>Cr\u00e9dit\u00a0: Fourni<\/span><\/figcaption><\/figure>\n

Ainsi, m\u00eame s’ils sont un peu ennuyeux, les propri\u00e9taires reviendront toujours pour en savoir plus.<\/p>\n

Il suffit de regarder le Honda CR-V.<\/p>\n

C’\u00e9tait l’un des premiers crossovers familiaux, au milieu des ann\u00e9es 90.<\/p>\n

Le nouveau a \u00e9t\u00e9 touch\u00e9 par la propagation de l’\u00e2ge moyen.<\/p>\n

C’est plus grand, plus luxueux et beaucoup plus cher.<\/p>\n

Genre, pr\u00e8s de 50 000 \u00a3 de prix.<\/p>\n

Les gens de Honda en parlent comme d’un rival pour les produits haut de gamme comme le Volvo XC60, auquel il ressemble assez. Ou Audi Q5 ou BMW X3.<\/p>\n

Mais ce n’est pas le cas.<\/p>\n

Ce n’est pas non plus un rival pour un Skoda Kodiaq ou un Ford Kuga.<\/p>\n

Oui, ils ont la m\u00eame taille et le m\u00eame objectif que tous ceux-l\u00e0, mais le fait est qu’ils ne sont pas japonais. <\/p>\n

Et les gens qui ach\u00e8tent des voitures japonaises ne chercheront pas ailleurs, car ils leur font confiance pour ne pas se tromper. Jamais.<\/p>\n

S’ils arrivent au showroom Honda pour remplacer leur vieux CR-V et qu’ils engloutissent le prix du nouveau, ce n’est pas grave.<\/p>\n

Parce que maintenant, Honda vient de pr\u00e9senter le ZR-V, l\u00e9g\u00e8rement plus petit. Ce qui commence \u00e0 moins de 40 000 \u00a3.<\/p>\n

Quoi qu’il en soit, revenons au grand papa CR-V. Appelez-le un rival du Toyota RAV-4 et du Nissan X-Trail. Les deux Japonais aussi.<\/p>\n

J’ai test\u00e9 la version hybride sans prise.<\/p>\n

Ainsi, le chiffre de consommation indiqu\u00e9 dans les sp\u00e9cifications est celui auquel vous pouvez croire \u2013 juste meilleur que 40 mpg, \u00e0 peu pr\u00e8s \u00e9gal \u00e0 un diesel d\u00e9mod\u00e9.<\/p>\n

Et pourtant, le syst\u00e8me hybride essence est beaucoup plus silencieux qu\u2019un diesel.<\/p>\n

En fait, les hybrides Honda ressemblent davantage \u00e0 des voitures \u00e9lectriques. <\/p>\n

Appuyez sur l’acc\u00e9l\u00e9rateur et le CR-V d\u00e9marre sans retard ni grumeaux.<\/p>\n

La direction est pr\u00e9cise. Les virages et l’adh\u00e9rence sont pleins de confiance, m\u00eame lorsque c’est glissant. <\/p>\n

\n

Faits marquants\u00a0: NOM DE LA VOITURE<\/h3>\n<\/p>\n
\n
\n

Prix\u00a0:\u00a0XX\u00a0XXX\u00a0\u00a3
Moteur\u00a0: jkjkjkjk
\u00c9conomie\u00a0: jkjkjkjkjk
0-100 km\/h\u00a0: jkjkjkjk
Puissance\u00a0: jkjkjkjk
Vitesse maximale\u00a0: jkjkjkjk
\u00c9missions\u00a0: jkjkjkjkj
Sortie\u00a0: jkjkjkj<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

Merci \u00e0 la transmission int\u00e9grale standard.<\/p>\n

Les ressorts de la suspension sont assez tendus, ce qui rend la conduite un peu charg\u00e9e.<\/p>\n

N\u00e9anmoins, cela signifie qu\u2019il ne devrait pas s\u2019affaisser sous de lourdes charges.<\/p>\n

C’est un v\u00e9ritable transporteur familial. La banquette arri\u00e8re est aux longues jambes et le coffre est vaste.<\/p>\n

Les si\u00e8ges arri\u00e8re coulissent vers l’avant pour agrandir encore le coffre.<\/p>\n

Si vous avez un enfant en bas \u00e2ge dans un si\u00e8ge auto, cette position avanc\u00e9e permet de lui donner facilement des collations par l’avant.<\/p>\n

En r\u00e9sum\u00e9, le Honda CR-V est bien \u00e9quip\u00e9, pratique, \u00e9conomique et fiable. Tr\u00e8s japonais.<\/p>\n

Sauf qu’il est construit en Chine.<\/p>\n

\n

Dix choses que VOUS devriez savoir en tant que propri\u00e9taire de voiture<\/h3>\n<\/p>\n<\/div>\n
\n
\"C'est<\/a><\/p>\n

3<\/span><\/p>\n<\/div>

C’est un v\u00e9ritable transporteur familial. La banquette arri\u00e8re est aux longues jambes et le coffre est vaste<\/span>Cr\u00e9dit\u00a0: Fourni<\/span><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n


\n
ttn-fr-58<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

LE Salon automobile de Tokyo regorge toujours de b\u00eatises extraterrestres. Mais les voitures que les constructeurs japonais mettent en vente ici sont simples et totalement dignes de confiance. 3 Les virages et l’adh\u00e9rence du Honda CR-V sont pleins de confiance, m\u00eame lorsque c’est glissantCr\u00e9dit\u00a0: Fourni 3 Le moteur est bien \u00e9quip\u00e9, pratique, \u00e9conomique et fiableCr\u00e9dit\u00a0: […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":987182,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[10],"tags":[2290,1820,8691,114060,26790,1668,16835,287,2122,286,1822,2275,680,1367,9557,7906],"class_list":["post-987181","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-magazine","tag-beaucoup","tag-cest","tag-cher","tag-crv","tag-familial","tag-grand","tag-honda","tag-jai","tag-lancien","tag-mais","tag-meilleur","tag-modele","tag-nouveau","tag-teste","tag-vehicule","tag-veritable"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/987181","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=987181"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/987181\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/987182"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=987181"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=987181"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=987181"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}