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BERLIN (dpa-AFX) – \u00c0 P\u00e2ques, pour la premi\u00e8re fois depuis le d\u00e9but de la crise de Corona, les trains longue distance de la Deutsche Bahn \u00e9taient au moins aussi pleins qu’auparavant. Environ 1,8 million de passagers ont voyag\u00e9 entre le jeudi saint et le lundi de P\u00e2ques dans le trafic longue distance, comme l’a annonc\u00e9 mardi le chemin de fer. “C’\u00e9tait environ 20% de plus qu’\u00e0 P\u00e2ques 2019. L’occupation moyenne des trains ICE et IC \u00e9tait d’environ 54%.” Pour la premi\u00e8re fois depuis le d\u00e9but de la pand\u00e9mie corona, la demande de transport longue distance a atteint un niveau qui \u00e9tait habituel auparavant.<\/p>\n
Les chemins de fer avaient tent\u00e9 d’adapter l’offre \u00e0 la forte demande avec une cinquantaine de trains sp\u00e9ciaux suppl\u00e9mentaires. Cependant, de nombreux voyageurs ont \u00e9galement d\u00fb supporter des retards, des temps d’attente plus longs et des changements suppl\u00e9mentaires dus \u00e0 de nombreux chantiers de construction. “La charge de travail de construction est si \u00e9lev\u00e9e que les p\u00e9riodes de pointe comme P\u00e2ques ne peuvent \u00eatre \u00e9vit\u00e9es, d’autant plus qu’il y a moins de navetteurs ces jours-ci”, a-t-il d\u00e9clar\u00e9.<\/p>\n
Les trains d’appoint \u00e9taient principalement utilis\u00e9s entre Berlin et Munich et entre Berlin et la Rh\u00e9nanie du Nord-Westphalie. La demande y \u00e9tait particuli\u00e8rement forte. Selon Bahn, le jour le plus charg\u00e9 \u00e9tait le lundi.\/maa\/DP\/jha<\/p>\n<\/div>\n