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L’assurance automobile devient de plus en plus co\u00fbteuse pour les conducteurs ayant atteint l’\u00e2ge de la retraite. Gr\u00e2ce \u00e0 ces conseils, les personnes \u00e2g\u00e9es peuvent \u00e9viter les cotisations plus \u00e9lev\u00e9es.<\/p>\n
Avoir une voiture peut \u00eatre un d\u00e9fi m\u00eame \u00e0 un jeune \u00e2ge actif. Entretenir r\u00e9guli\u00e8rement un v\u00e9hicule, payer les dommages \u00e9ventuels et payer les primes d\u2019assurance peuvent tous co\u00fbter assez cher. Si vous avez \u00e9galement atteint l’\u00e2ge de la retraite et devez payer des primes d’assurance plus \u00e9lev\u00e9es, la situation est encore plus difficile. De cette fa\u00e7on, les seniors peuvent toujours \u00e9conomiser de l\u2019argent.\n<\/p>\n
La premi\u00e8re question est de savoir pourquoi les seniors paient des primes plus \u00e9lev\u00e9es que les jeunes conducteurs. Gr\u00e2ce \u00e0 leurs nombreuses ann\u00e9es d\u2019exp\u00e9rience, ils doivent \u00eatre bien pr\u00e9par\u00e9s contre les accidents. Une \u00e9tude de l’Office f\u00e9d\u00e9ral de la statistique montre que les personnes \u00e2g\u00e9es sont moins susceptibles d’\u00eatre impliqu\u00e9es dans des accidents de la route. N\u00e9anmoins, selon une \u00e9tude de Finanztip, ils doivent payer davantage \u00e0 partir de 65 ans. Pour ce groupe de personnes, les cotisations de base sont douze pour cent plus \u00e9lev\u00e9es que pour les 55 ans. En moyenne, les personnes de 75 ans doivent payer 60 pour cent de plus.
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Les personnes \u00e2g\u00e9es sont certes responsables de moins d’accidents officiels, mais elles sont responsables de dommages plus co\u00fbteux qui ne sont souvent m\u00eame pas signal\u00e9s \u00e0 la police. C’est ce qu’ils souhaitent d\u00e9couvrir dans le cadre d’une \u00e9tude de l’Association g\u00e9n\u00e9rale du secteur allemand des assurances (GDV). Ainsi, les conducteurs de plus de 80 ans provoqueraient des accidents qui co\u00fbteraient deux fois plus cher que celui d\u2019un conducteur moyen.\n<\/p>\n
Mais si un conducteur n’a jamais ou rarement caus\u00e9 d’accidents, il ne remarque g\u00e9n\u00e9ralement pas les suppl\u00e9ments plus \u00e9lev\u00e9s. Celles-ci sont compens\u00e9es par les r\u00e9ductions accord\u00e9es aux classes de non-sinistre sup\u00e9rieures. Seul celui qui jette un \u0153il aux bonus pour sinistres constants peut constater des diff\u00e9rences significatives.
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Les seniors ont encore la possibilit\u00e9 d\u2019\u00e9pargner. Si vous examinez attentivement vos polices, vous pourrez peut-\u00eatre d\u00e9terminer si une assurance partielle pourrait \u00e9galement \u00eatre une option. Les tarifs sont g\u00e9n\u00e9ralement moins chers ici. Limiter le nombre de conducteurs ou informer la compagnie d\u2019assurance que vous conduisez moins peut \u00e9galement permettre d\u2019\u00e9conomiser beaucoup de primes. Enfin et surtout, il est conseill\u00e9 de payer les cotisations une fois par an et non mensuellement.\n<\/p>\n
Mais les seniors peuvent surtout \u00e9conomiser en immatriculant leur v\u00e9hicule au nom de leur plus jeune partenaire, par exemple. Vous avez alors toujours la possibilit\u00e9 de conduire la voiture et de ne pas perdre vos cours de non-sinistre. C’est \u00e9galement une bonne id\u00e9e d’immatriculer la voiture au nom des membres les plus jeunes de la famille, tels que les enfants ou les petits-enfants, et de l’assurer \u00e9galement par leur interm\u00e9diaire. Selon une \u00e9tude du site d’information Focus, jusqu’\u00e0 43 pour cent des cotisations peuvent \u00eatre \u00e9conomis\u00e9es.
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Cependant, vous devez informer la compagnie d’assurance que la voiture est \u00e9galement conduite par des personnes \u00e2g\u00e9es. Sinon, vous courez le risque de perdre votre assurance.\n<\/p>\n
Equipe \u00e9ditoriale finanzen.net\n<\/p>\n<\/div>\n