{"id":97246,"date":"2022-04-18T17:41:07","date_gmt":"2022-04-18T19:41:07","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/le-directeur-de-maa-espere-un-avenir-avec-des-vols-electriques\/"},"modified":"2022-04-18T17:41:11","modified_gmt":"2022-04-18T19:41:11","slug":"le-directeur-de-maa-espere-un-avenir-avec-des-vols-electriques","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/le-directeur-de-maa-espere-un-avenir-avec-des-vols-electriques\/","title":{"rendered":"Le directeur de MAA esp\u00e8re un avenir avec des vols \u00e9lectriques"},"content":{"rendered":"\n
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Le directeur Jos Roeven de l’a\u00e9roport de Maastricht Aix-la-Chapelle esp\u00e8re un avenir dans lequel les vols de fret et les vols \u00e9lectriques pour les passagers occupent une place centrale. <\/p>\n<\/div>\n

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Il a racont\u00e9 cela lundi soir dans l’\u00e9mission de t\u00e9l\u00e9vision L1 Limburg Central.<\/p>\n<\/section>\n

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Quatre sc\u00e9narios futurs<\/strong>
Ce faisant, il exprime sa pr\u00e9f\u00e9rence pour un m\u00e9lange de deux des quatre sc\u00e9narios futurs pour l’a\u00e9roport qui ont \u00e9t\u00e9 \u00e9labor\u00e9s par les politiciens provinciaux. Celles-ci vont de la croissance maximale \u00e0 une croissance un peu plus modeste, en passant par la transformation en vol \u00e9lectrique et la fermeture. L’ex\u00e9cutif provincial pr\u00e9sentera une proposition finale mercredi. <\/p>\n<\/section>\n

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La vid\u00e9o ci-dessous explique les quatre sc\u00e9narios futurs pour l’a\u00e9roport\u00a0:<\/em><\/p>\n<\/section>\n

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irrespectueux<\/strong>
Le directeur attend la d\u00e9cision avec impatience, tout comme ses collaborateurs. “Depuis 2014, la fermeture nous a pes\u00e9 trois fois sur la t\u00eate. C’est tr\u00e8s difficile pour le personnel, qui est amolli par les ann\u00e9es de discussion. Ils pensent irrespectueusement \u00e0 leur travail. Ils se grattent la t\u00eate. Ils manquent de reconnaissance et d’appr\u00e9ciation”. lui fait le plus mal.”<\/p>\n<\/section>\n

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Vol \u00e9lectrique
<\/strong>Jusqu’\u00e0 pr\u00e9sent, seuls GroenLinks et le Parti pour les Animaux se sont prononc\u00e9s en faveur de la fermeture de l’a\u00e9roport. Le VVD uniquement si l’argent des imp\u00f4ts doit \u00eatre ajout\u00e9 \u00e0 nouveau. Un sc\u00e9nario d’horreur pour Roeven, qui voit un avenir dans le vol cargo et le vol \u00e9lectrique. “Cela peut \u00eatre fait avec des v\u00e9hicules plus petits, vous n’avez donc pas \u00e0 remplir de nombreux si\u00e8ges. Tous les a\u00e9roports r\u00e9gionaux ont maintenant des probl\u00e8mes avec cela.”<\/p>\n<\/section>\n

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Envolez-vous vers la Randstad
<\/strong>Maastricht est \u00e9galement favorable aux vols \u00e9lectriques de passagers, selon le directeur : “En termes de distance, vous n’allez pas voler \u00e9lectrique de Rotterdam \u00e0 Amsterdam. Ensuite, vous prenez la voiture \u00e9lectrique. Mais cela peut \u00eatre int\u00e9ressant depuis Maastricht. Mais aussi un nombre d’autres villes europ\u00e9ennes qui sont \u00e0 port\u00e9e du vol \u00e9lectrique.”<\/p>\n<\/section>\n

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habitu\u00e9 \u00e0 l’incertitude<\/strong>
La fa\u00e7on dont l’ex\u00e9cutif provincial voit l’avenir sera donc d\u00e9voil\u00e9e mercredi. Le Parlement du Limbourg prendra ensuite une d\u00e9cision finale le 3 juin. Ce sont des moments passionnants pour Roeven. “Mais apr\u00e8s cinq ans d’incertitude, je suis habitu\u00e9 \u00e0 quelque chose.”<\/p>\n<\/section>\n<\/div>\n


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