Cr\u00e9dit : YouTube<\/span><\/figcaption><\/figure>\nIl commence sa vid\u00e9o en faisant l’\u00e9loge des v\u00e9hicules \u00e9lectriques Tesla, en particulier du mod\u00e8le 3, mais abandonne bient\u00f4t ce qu’il pense \u00eatre une d\u00e9cision d\u00e9sastreuse que Tesla a prise avec le lifting Highland. <\/p>\n
Ce sont les commutateurs de clignotants de la voiture, qui sont d\u00e9sormais devenus des boutons clics sur la direction de style jaune au lieu de manettes ordinaires. <\/p>\n
Alors que les manettes conventionnelles ne bougent pas puisqu’elles sont ancr\u00e9es dans le volant, les nouveaux boutons de virage se d\u00e9placeront avec le volant dans les virages.<\/p>\n
Andy souligne \u00e0 quel point cela peut constituer un probl\u00e8me majeur lorsque l’on conduit sur une route au Royaume-Uni.<\/p>\n
Le passionn\u00e9 d’automobile a d\u00e9clar\u00e9 : \u00ab Nous avons des choses appel\u00e9es coins et ronds-points dans ce pays – et ils sont partout. <\/p>\n
“La seule chose que vous ne voulez pas d\u00e9placer dans votre voiture en termes de commandes, ce sont les commutateurs de clignotants.”<\/p>\n
Il a expliqu\u00e9 qu’en tournant, les clignotants tourneraient \u00e9galement le long de la circonf\u00e9rence du volant, puisqu’ils sont fix\u00e9s sur le c\u00f4t\u00e9 gauche. <\/p>\n
Cela signifie que lors d’un virage \u00e0 droite, les indicateurs se d\u00e9placeront vers la droite lorsque le conducteur se dirige dans cette direction – et les boutons seront \u00e0 l’envers. <\/p>\n
Cela pourrait cr\u00e9er de la confusion, surtout si quelqu\u2019un n\u2019est pas habitu\u00e9 au changement de conception. <\/p>\n
Et la confusion est une mauvaise chose lorsque l\u2019on conduit sur une route tr\u00e8s fr\u00e9quent\u00e9e. <\/p>\n
De plus, les boutons sont bien plus petits que les tiges de clignotants habituelles, ce qui signifie que le conducteur devra \u00eatre plus pr\u00e9cis lorsqu’il donne un clignotant. <\/p>\n
Andy, d\u00e9\u00e7u par le changement de conception, a d\u00e9clar\u00e9 : \u00ab Vous pourriez vous y habituer, mais ce n’est pas une bonne chose. <\/p>\n
“S’habituer \u00e0 quelque chose signifie accepter un d\u00e9faut, qui dans ce cas est les nouveaux boutons indicateurs.”<\/p>\n
Cependant, Andy a soulign\u00e9 qu’il conduisait une Tesla Model 3 depuis plus de trois ans maintenant \u2013 et a d\u00e9clar\u00e9 que c’\u00e9tait un \u00ab r\u00e9gal \u00bb \u00e0 poss\u00e9der.<\/p>\n
Il a ajout\u00e9 : \u00ab C\u2019est l\u2019un des meilleurs, sinon le meilleur v\u00e9hicule \u00e9lectrique qu\u2019un passionn\u00e9 de voiture puisse acheter. \u00bb<\/p>\n
Il explique \u00e9galement comment la recharge peut \u00eatre la plus grande pr\u00e9occupation pour un premier acheteur de VE \u2013 mais le r\u00e9seau de superchargeurs de Tesla \u00e9limine la douleur. <\/p>\n
Donc, sans les nouveaux boutons clignotants, le mod\u00e8le 3 Highland aurait \u00e9t\u00e9 un v\u00e9hicule \u00e9lectrique impeccable – selon le passionn\u00e9 d’automobile. <\/p>\n