5<\/sup><\/a> \u00e0 propos de cette publicit\u00e9.<\/span><\/div>\nLes prix du p\u00e9trole au plus haut en septembre<\/h2>\n
Les prix du p\u00e9trole ont atteint leur plus haut niveau depuis un an fin septembre apr\u00e8s que les stocks am\u00e9ricains soient tomb\u00e9s \u00e0 des niveaux d\u00e9j\u00e0 proches des minimums op\u00e9rationnels. Cette hausse des prix s’est accompagn\u00e9e de sp\u00e9culations selon lesquelles le prix du p\u00e9trole pourrait atteindre 100 dollars le baril dans les mois \u00e0 venir. La banque am\u00e9ricaine Goldman Sachs a r\u00e9cemment relev\u00e9 son objectif de cours pour les douze prochains mois \u00e0 100 dollars, comme le rapporte Yahoo Finance. Les inqui\u00e9tudes concernant une p\u00e9nurie d\u2019approvisionnement se sont \u00e9galement intensifi\u00e9es. En particulier, les r\u00e9ductions de production de l\u2019OPEP+, les restrictions unilat\u00e9rales de production de l\u2019Arabie saoudite et les restrictions \u00e0 l\u2019exportation de la Russie ont r\u00e9cemment donn\u00e9 une impulsion constante aux prix du p\u00e9trole. “Il existe d’autres r\u00e9sultats qui indiquent que les prix du p\u00e9trole augmentent jusqu’\u00e0 100 dollars le baril”, a d\u00e9clar\u00e9 Ed Hirs, \u00e9conomiste et sp\u00e9cialiste de l’\u00e9nergie \u00e0 l’Universit\u00e9 de Houston, \u00e0 Yahoo Finance mercredi dernier. “La seule chose qui maintiendrait les prix du p\u00e9trole \u00e0 un niveau tr\u00e8s bas serait l’implosion de l’\u00e9conomie chinoise.”
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Impact sur l’\u00e9conomie globale<\/h2>\n
C’est pourquoi les experts se sont r\u00e9cemment pench\u00e9s sur les cons\u00e9quences que la persistance des prix \u00e9lev\u00e9s du p\u00e9trole pourrait avoir sur l’\u00e9conomie globale. “En termes nets, nous estimons que les r\u00e9cents mouvements des prix du p\u00e9trole, s’ils se maintiennent, freineraient la croissance annuelle du PIB mondial de 0,5 point de pourcentage sur deux trimestres”, ont \u00e9crit Bruce Kasman, responsable de la recherche \u00e9conomique chez JPMorgan, et son \u00e9quipe selon Yahoo Finance. La poursuite des r\u00e9ductions de l\u2019offre pourrait faire grimper le prix du p\u00e9trole brut Brent jusqu\u2019\u00e0 120 dollars le baril. “Nous pr\u00e9voyons que si cela se produisait dans les semaines \u00e0 venir et \u00e9tait d\u00fb uniquement \u00e0 des r\u00e9ductions de l’offre, l’\u00e9conomie mondiale s’arr\u00eaterait presque au prochain trimestre”, ont-ils d\u00e9clar\u00e9.
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Analystes de JPMorgan : \u00ab L\u2019effondrement de la demande a commenc\u00e9 \u00bb<\/h2>\n
Cependant, les analystes de JPMorgan s’attendent \u00e0 ce que la demande de p\u00e9trole brut diminue plus tard ce trimestre apr\u00e8s le r\u00e9cent rallye. “Apr\u00e8s avoir atteint notre objectif de 90 dollars en septembre, notre objectif de fin d’ann\u00e9e reste de 86 dollars”, a d\u00e9clar\u00e9 Natasha Kaneva, responsable de l’\u00e9quipe de strat\u00e9gie mondiale sur les mati\u00e8res premi\u00e8res chez JPMorgan. Aux \u00c9tats-Unis, en Europe et dans certains pays \u00e9mergents, on constate r\u00e9guli\u00e8rement une baisse de la demande, imputable \u00e0 la hausse des prix du p\u00e9trole. \u00ab La destruction de la demande a commenc\u00e9 \u00bb, peut-on lire dans le titre de la note de JPMorgan. “La Chine et l’Inde ont stimul\u00e9 la croissance de la demande mondiale de p\u00e9trole cette ann\u00e9e, mais la Chine a d\u00e9cid\u00e9 de s’appuyer sur ses stocks nationaux de brut en ao\u00fbt et septembre suite \u00e0 la hausse des prix du p\u00e9trole”, ont indiqu\u00e9 les experts.
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Et les prix du p\u00e9trole ont r\u00e9cemment \u00e9t\u00e9 clairement perceptibles pour les consommateurs finaux. Bien que la demande d’essence aux \u00c9tats-Unis ait \u00e9t\u00e9 sup\u00e9rieure aux attentes des analystes au premier semestre, une augmentation des prix de l’essence au troisi\u00e8me trimestre 2023 a entra\u00een\u00e9 un ralentissement de la demande, explique Kaneva. En ce qui concerne le diesel, le communiqu\u00e9 souligne que la r\u00e9cente augmentation des prix de 30 pour cent a \u00e9t\u00e9 particuli\u00e8rement visible pour les entreprises de construction, les entreprises de transport et les agriculteurs, augmentant ainsi les co\u00fbts du transport de marchandises et de la production alimentaire. Le prix du carbur\u00e9acteur a \u00e9galement augment\u00e9 au troisi\u00e8me trimestre, suscitant des avertissements de la part de compagnies a\u00e9riennes comme United Airlines, Delta Airlines, American Airlines et d’autres qui \u00e9taient confront\u00e9es \u00e0 des co\u00fbts plus \u00e9lev\u00e9s. Toutefois, les prix du p\u00e9trole ont de nouveau baiss\u00e9 depuis leur pic de fin septembre. Le prix du WTI \u00e9tait pour la derni\u00e8re fois \u00e0 85,79 $ le baril, le prix du baril de p\u00e9trole brut Brent \u00e9tait \u00e0 87,54 $ (au 10 octobre 2023).
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Equipe \u00e9ditoriale finanzen.net\n<\/p>\n
Ce texte est uniquement \u00e0 titre informatif et ne constitue pas une recommandation d’investissement. finanzen.net GmbH exclut tout droit de recours.\n<\/p>\n<\/div>\n
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Produits \u00e0 effet de levier s\u00e9lectionn\u00e9s sur American Airlines<\/h2>\n
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