{"id":960028,"date":"2023-10-07T22:31:47","date_gmt":"2023-10-08T00:31:47","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/moins-cheres-que-la-model-3-de-tesla-ces-voitures-electriques-concurrentes-pourraient-ruiner-les-affaires-de-tesla\/"},"modified":"2023-10-07T22:31:50","modified_gmt":"2023-10-08T00:31:50","slug":"moins-cheres-que-la-model-3-de-tesla-ces-voitures-electriques-concurrentes-pourraient-ruiner-les-affaires-de-tesla","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/moins-cheres-que-la-model-3-de-tesla-ces-voitures-electriques-concurrentes-pourraient-ruiner-les-affaires-de-tesla\/","title":{"rendered":"Moins ch\u00e8res que la Model 3 de Tesla : ces voitures \u00e9lectriques concurrentes pourraient ruiner les affaires de Tesla"},"content":{"rendered":"


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La Tesla Model 3 est disponible pour un peu plus de 38 000 euros apr\u00e8s d\u00e9duction du bonus de financement de 6 750 euros. Mais la Tesla n\u2019est certainement pas la voiture \u00e9lectrique la moins ch\u00e8re. La concurrence a depuis longtemps embo\u00eet\u00e9 le pas et introduit sur le march\u00e9 des alternatives bon march\u00e9.<\/p>\n

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Malgr\u00e9 les subventions, l\u2019\u00e9lectromobilit\u00e9 n\u2019est pas encore implant\u00e9e dans le monde entier. Outre l’infrastructure souvent manquante et l’autonomie limit\u00e9e, le choix d’une voiture neuve \u00e0 propulsion conventionnelle ou d’une voiture \u00e9lectrique est \u00e9galement une question de prix. Le groupe Tesla d’Elon Musk propose actuellement la Model 3 pour un peu plus de 38 000 euros apr\u00e8s d\u00e9duction de la subvention. Mais les concurrents se sont am\u00e9lior\u00e9s, certains d\u2019entre eux proposant des v\u00e9hicules \u00e9lectriques moins chers. Le classement suivant fournit des informations et pr\u00e9sente les alternatives les moins ch\u00e8res avec un \u00e9quipement de base comparable au Model 3. Le statut est le 9 ao\u00fbt 2023.
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14\u00e8me place : Le classement<\/p>\n

Le mod\u00e8le de base de Tesla, le Model 3, est disponible pour la modique somme de 38 490 euros apr\u00e8s d\u00e9duction de la subvention. Ce n\u2019est en aucun cas la voiture \u00e9lectrique la moins ch\u00e8re, car les constructeurs \u00e9tablis progressent dans la production de leurs voitures \u00e9lectriques. Ce classement pr\u00e9sente les alternatives les moins ch\u00e8res avec un \u00e9quipement de base comparable au Model 3. Le statut est le 9 ao\u00fbt 2023.<\/p>\n

Source : Auto Zeitung, Image : Katherine Welles \/ Shutterstock.com<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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13\u00e8me place : Mazda MX-30<\/p>\n

Au d\u00e9but du classement se trouve la Mazda MX-30, propos\u00e9e \u00e0 un prix de d\u00e9part de 35 990 euros. Apr\u00e8s d\u00e9duction du bonus de financement, le prix est r\u00e9duit \u00e0 29 240 euros. Le mod\u00e8le est \u00e9quip\u00e9 d’une puissance motrice de 107 kW (145 ch) et d’une autonomie d’environ 200 kilom\u00e8tres.\n<\/p>\n

Source : Auto Zeitung, Image : Daniliuc Victor \/ Shutterstock.com<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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12\u00e8me place : BYD Dauphin<\/p>\n

Le BYD Dolphin occupe la 12\u00e8me place, avec \u00e9galement un prix de d\u00e9part de 35 990 euros. Apr\u00e8s financement, le prix final est de 29 240 euros. Contrairement \u00e0 la Mazda MX-30, le Dolphin offre une puissance sup\u00e9rieure de 150 kW (204 ch) et peut impressionner avec une autonomie de 427 kilom\u00e8tres.<\/p>\n

Source : INSIDEEVs, Image : Oasishifi \/ Shutterstock.com<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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11\u00e8me place : Nissan Leaf<\/p>\n

La Nissan Leaf occupe la onzi\u00e8me place du classement. Avec une puissance d’au moins 110 kW (150 ch) et une autonomie de 270 kilom\u00e8tres, la voiture \u00e0 quatre portes d\u00e9marre \u00e0 35 900 euros. Apr\u00e8s application du bonus de financement, le prix est r\u00e9duit \u00e0 29 150 euros.<\/p>\n

Source : Auto Zeitung, Nissan, Image : Nissan<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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10\u00e8me place : MG5 \u00c9lectrique<\/p>\n

La dixi\u00e8me place du classement est occup\u00e9e par la MG5 Electric, d’une puissance de 125 kW (170 ch). Avant la subvention, le v\u00e9hicule est disponible pour 35 490 euros, mais le prix tombe \u00e0 28 740 euros apr\u00e8s application de la subvention. La vitesse de pointe est de 185 km\/h et l\u2019autonomie maximale est d\u2019environ 320 kilom\u00e8tres.<\/p>\n

Source : Auto Zeitung, Image : Wieland Teixeira \/ Shutterstock.com<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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9\u00e8me place : MG4 \u00c9lectrique<\/p>\n

Autre mod\u00e8le de MG : \u00e0 la neuvi\u00e8me place du classement se trouve le nouveau venu chinois MG4 Electric, qui a d\u00e9j\u00e0 \u00e9t\u00e9 vendu plus de 5 000 fois au premier semestre 2023, selon INSIDEEVs. Avec un prix de d\u00e9part de 34 990 euros avant financement gouvernemental et un prix r\u00e9duit de 28 240 euros apr\u00e8s financement, la MG4 Electric figure toujours dans le top dix. Le mod\u00e8le d\u00e9livre une puissance de 130 kW (178 ch) et impressionne par une autonomie allant jusqu’\u00e0 350 kilom\u00e8tres par charge.\n<\/p>\n

Source : Auto Zeitung, Image : VanderWolf Images \/ Shutterstock.com<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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8\u00e8me place : Opel Corsa \u00e9lectrique<\/p>\n

La variante \u00e0 moteur thermique de l’Opel Corsa est d\u00e9j\u00e0 un exemple bien connu dans le monde automobile. Son homologue \u00e9lectrique est disponible en version bon march\u00e9 pour 34 650 euros et occupe la huiti\u00e8me place. Apr\u00e8s avoir r\u00e9clam\u00e9 la prime de financement de l’\u00c9tat, le prix est r\u00e9duit \u00e0 27 900 euros. Sous le capot se trouve une traction avant d’une puissance de 100 kW (136 ch). La port\u00e9e peut atteindre 354 kilom\u00e8tres. En termes de vitesse, l\u2019Opel Corsa E peut atteindre une vitesse de pointe de 150 km\/h et acc\u00e9l\u00e8re de 0 \u00e0 100 km\/h en 8,7 secondes.<\/p>\n

Source : INSIDEEVs, Image : Grzegorz Czapski \/ Shutterstock.com<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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7\u00e8me place : MG ZS EV<\/p>\n

La MG ZS EV appara\u00eet \u00e0 la septi\u00e8me place. Le prix de base avant financement public est d’environ 33 990 euros. Les informations sur les prix dans le configurateur peuvent pr\u00eater \u00e0 confusion au d\u00e9but, car elles incluent d\u00e9j\u00e0 une part du financement du fabricant de 2 677,50 euros et indiquent 31 312,50 euros. En effet, le prix d’achat effectif apr\u00e8s financement int\u00e9gral s’\u00e9l\u00e8ve \u00e0 un peu plus de 27 000 euros. En termes de performances et d’autonomie, cela ressemble \u00e0 ceci : la MG ZS EV atteint une vitesse de pointe de 175 km\/h et est propuls\u00e9e par un moteur de 130 kW (178 ch). La port\u00e9e est de 320 kilom\u00e8tres.<\/p>\n

Source : Auto Zeitung, Image : Sue Thatcher \/ Shutterstock.com<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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6\u00e8me place : Fiat 500e<\/p>\n

La Fiat 500e occupe la sixi\u00e8me place de notre classement des v\u00e9hicules \u00e9lectriques les moins chers. Dans sa configuration la moins ch\u00e8re, le v\u00e9hicule est disponible \u00e0 partir de 29 990 euros. Avec une puissance moteur de 70 kW (95 ch) et une autonomie de 190 kilom\u00e8tres, ce mod\u00e8le offre un m\u00e9lange \u00e9quilibr\u00e9 de performances et d’autonomie. La consommation \u00e9lectrique combin\u00e9e est de 13 kWh\/100 km. Apr\u00e8s d\u00e9duction du bonus de financement de l’\u00c9tat de 6 750 euros, le client dispose d’un prix d’achat de 23 240 euros.<\/p>\n

Source : Auto Zeitung, Image : Darren Brode \/ Shutterstock.com<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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5\u00e8me place : VW e-up !<\/p>\n

Le VW e-up! occupe la cinqui\u00e8me place dans notre classement des v\u00e9hicules \u00e9lectriques les plus \u00e9conomiques. Avec un prix de d\u00e9part de 29 995 euros, le mod\u00e8le offre une autonomie d’environ 260 kilom\u00e8tres. Le moteur \u00e9lectrique produit 61 kW (83 ch). Gr\u00e2ce au bonus de financement de 6 750 euros, le prix d’achat effectif pour le client est r\u00e9duit \u00e0 23 245 euros.<\/p>\n

Source : Auto Zeitung, Image : Grzegorz Czapski \/ Shutterstock.com<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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4\u00e8me place : Renault Twingo E-Tech<\/p>\n

La Renault Twingo E-Tech occupe la quatri\u00e8me place de notre classement. Le prix de d\u00e9part est de 28 000 euros avec une autonomie de 190 kilom\u00e8tres. Un moteur \u00e9lectrique de 60 kW (81 ch) fonctionne sous le capot et la consommation \u00e9lectrique combin\u00e9e est de 22 kWh\/100 km. Gr\u00e2ce au bonus de financement de 6.750 euros, le prix d’achat est r\u00e9duit \u00e0 21.250 euros.<\/p>\n

Source : Auto Zeitung, Renault, Image : VanderWolf Images \/ Shutterstock.com<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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3\u00e8me place : e.Go e.wave X<\/p>\n

Le e.Go e.wave Selon l’entreprise, le v\u00e9hicule consomme 18,6 kWh\/100 km et a une vitesse de pointe de 135 km\/h. Apr\u00e8s d\u00e9duction du bonus de financement, le prix pour le client passe de 6 750 euros \u00e0 18 240 euros.<\/p>\n

Source : Auto Zeitung, Image : ecstk22 \/ Shutterstock.com<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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2\u00e8me place : Elaris Dyo<\/p>\n

L’ancien mod\u00e8le \u00ab Finn \u00bb appara\u00eet d\u00e9sormais sur le march\u00e9 allemand sous le nom d’Elaris Dyo. Originaire de Chine, la voiture \u00e9lectrique est propos\u00e9e dans ce pays par Elaris au prix de d\u00e9part de 24 900 euros. Avec une seule charge, le v\u00e9hicule \u00e9lectrique compact a une autonomie d’environ 180 kilom\u00e8tres et une puissance de 35 kW (48 ch). Apr\u00e8s prise en compte du bonus de financement de 6 750 euros, le prix est de 18 150 euros, ce qui place l’Elaris Dyo \u00e0 la deuxi\u00e8me place de notre classement.<\/p>\n

Source : Auto Zeitung, Image : Smile Fight \/ Shutterstock.com<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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1\u00e8re place : Dacia Printemps<\/p>\n

La Dacia Spring occupe la premi\u00e8re place de notre classement gr\u00e2ce \u00e0 son prix abordable et est le v\u00e9hicule \u00e9lectrique le plus rentable. Le mini SUV est propos\u00e9 au prix de base de 22 750 euros et offre une autonomie allant jusqu’\u00e0 230 kilom\u00e8tres et une puissance maximale de 33 kW (44 ch). Gr\u00e2ce au bonus de financement de 6 750 euros, le prix pour le client descend m\u00eame \u00e0 16 000 euros.<\/p>\n

Source : Auto Zeitung, Image : Paceman \/ Shutterstock.com<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Produits \u00e0 effet de levier s\u00e9lectionn\u00e9s sur BYD<\/h2>\n

Avec les knock-outs, les investisseurs sp\u00e9culatifs peuvent participer de mani\u00e8re disproportionn\u00e9e aux mouvements de prix. S\u00e9lectionnez simplement le levier souhait\u00e9 et nous vous montrerons les produits ouverts adapt\u00e9s sur BYD.<\/p>\n

L’effet de levier doit \u00eatre compris entre 2 et 20<\/p>\n

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