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Des composants de batterie bon march\u00e9 pour les voitures \u00e9lectriques VW doivent \u00eatre produits en Pologne.<\/p>\n
La nouvelle coentreprise Ionway, fond\u00e9e par Volkswagen avec le groupe belge Umicore, construira sa premi\u00e8re usine de production dans la ville de Nysa (Neisse), dans le sud du pays, a annonc\u00e9 samedi PowerCo, filiale de batteries de VW. L\u2019objectif est une production moins ch\u00e8re qui \u00ab rende les voitures \u00e9lectriques abordables pour tout le monde \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 le patron d\u2019Ionway, Thomas Jansseune, selon le communiqu\u00e9.<\/p>\n
Umicore exploite d\u00e9j\u00e0 un site de production \u00e0 Nysa. L’usine VW est actuellement en construction juste \u00e0 c\u00f4t\u00e9. La production devrait d\u00e9marrer en 2025. 900 emplois devraient \u00eatre cr\u00e9\u00e9s d\u2019ici 2030. Au total, 1,7 milliard d’euros seront investis. La Pologne soutient le r\u00e8glement \u00e0 hauteur de 350 millions d’euros dans le cadre d’un programme de l’UE visant \u00e0 faire face \u00e0 la crise et \u00e0 fa\u00e7onner le changement.<\/p>\n
L\u2019usine produira le mat\u00e9riau cathodique que VW pourra utiliser pour \u00e9quiper ses batteries de voitures \u00e9lectriques. Par ailleurs, Ionway souhaite \u00e9galement fournir les mat\u00e9riaux pr\u00e9curseurs associ\u00e9s. Une autre usine doit \u00eatre construite \u00e0 cet effet, pour laquelle un emplacement est encore \u00e0 la recherche. La coentreprise entre VW et Umicore souhaite fournir des mat\u00e9riaux pour 2,2 millions de voitures \u00e9lectriques par an. Cela devrait couvrir une grande partie des besoins des usines de batteries pr\u00e9vues par VW en Europe.<\/p>\n
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SALZGITTER\/NYSA (dpa-AFX)<\/p>\n<\/div>\n
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