{"id":957420,"date":"2023-10-06T04:50:57","date_gmt":"2023-10-06T06:50:57","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/lhotellerie-ressent-encore-les-consequences-de-weesperknip-nous-discutons-avec-la-municipalite-des-atteintes-a-la-reputation\/"},"modified":"2023-10-06T04:51:01","modified_gmt":"2023-10-06T06:51:01","slug":"lhotellerie-ressent-encore-les-consequences-de-weesperknip-nous-discutons-avec-la-municipalite-des-atteintes-a-la-reputation","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/lhotellerie-ressent-encore-les-consequences-de-weesperknip-nous-discutons-avec-la-municipalite-des-atteintes-a-la-reputation\/","title":{"rendered":"L’h\u00f4tellerie ressent encore les cons\u00e9quences de Weesperknip : "Nous discutons avec la municipalit\u00e9 des atteintes \u00e0 la r\u00e9putation""},"content":{"rendered":"\n
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Le test de circulation tr\u00e8s discut\u00e9 avec la coupure de la Weesperstraat a occup\u00e9 la ville pendant les six semaines qu’il a \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9. Aujourd’hui, dix semaines plus tard, la grogne et les incompr\u00e9hensions parmi les entrepreneurs du centre-ville ne sont toujours pas apais\u00e9es. Ils sont d\u00e9\u00e7us des d\u00e9g\u00e2ts subis et craignent un impact n\u00e9gatif \u00e0 long terme. <\/p>\n<\/div>\n

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Depuis le lundi 12 juin, la Weesperstraat, tr\u00e8s fr\u00e9quent\u00e9e, a \u00e9t\u00e9 ferm\u00e9e pendant six semaines avec une barri\u00e8re pour la circulation automobile de transit entre Nieuwe Herengracht et Nieuwe Keizersgracht. La rue n’\u00e9tait ouverte que la nuit, entre 23 heures et 6 heures du matin. Il en va de m\u00eame pour Anne Frankstraat, Hoogte Kadijk et Kattenburgergracht. Le test dans la Weesperstraat a \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9 pour \u00e9tudier la s\u00e9curit\u00e9, la qualit\u00e9 de vie et la circulation. <\/p>\n

L’impact sur divers autres domaines, tels que la qualit\u00e9 de l’air et le bruit, a \u00e9galement \u00e9t\u00e9 test\u00e9. Les entrepreneurs estiment qu’ils ne sont pas suffisamment inclus dans l’ensemble, car ils pr\u00e9tendent que l’impact sur eux a \u00e9t\u00e9 \u00e9norme.<\/p>\n

\u00c0 commencer par la Bourse de Berlage, o\u00f9 l’on constate que les congr\u00e8s de la ville sont sous pression. Le r\u00e9alisateur Marcel Schonenberg n’a aucune difficult\u00e9 \u00e0 citer un exemple exemplaire des cons\u00e9quences de la suppression. “Je me souviens surtout qu’une d\u00e9l\u00e9gation \u00e9tait en route vers nous et qu’elle a fait demi-tour \u00e0 mi-chemin parce que nous n’\u00e9tions tout simplement pas disponibles”, dit-il. “C’est un incident, mais aussi un signe sur le mur. Cela signifie que nous recevons encore des questions aujourd’hui, surtout si l’on d\u00e9cide d’une conf\u00e9rence des ann\u00e9es \u00e0 l’avance.”<\/p>\n

Des semaines difficiles<\/h2>\n

Selon lui, cela cr\u00e9e une situation difficile et \u00ab incroyablement n\u00e9gative \u00bb pour la Bourse. Outre l’influence sur les conf\u00e9rences, les h\u00f4tels ont \u00e9galement \u00e9t\u00e9 touch\u00e9s pendant la p\u00e9riode Weesperknip. “C’\u00e9tait une p\u00e9riode dramatique pour nous”, se souvient Emmy Stoel, r\u00e9alisatrice de The Grand. \u00ab Ce furent six semaines tr\u00e8s difficiles avec beaucoup de plaintes : des clients qui manquaient des vols, des trains, restaient assis dans la voiture pendant tr\u00e8s longtemps avant de pouvoir atteindre notre h\u00f4tel, voire m\u00eame de pouvoir atteindre notre h\u00f4tel. pour les autres h\u00f4tels d’Amsterdam-Est et du Centre, cela a eu des cons\u00e9quences consid\u00e9rables pour nous.”<\/p>\n

Et l\u2019impact a \u00e9galement \u00e9t\u00e9 palpable \u00e0 l\u2019h\u00f4tel Krasnapolsky. Les places de parking priv\u00e9es, au nombre de 150, sont rest\u00e9es en grande partie vides. “Nous avons enregistr\u00e9 une nette perte de chiffre d’affaires au cours de ces six semaines”, d\u00e9clare le directeur Arne Heuwekemeijer. “Par rapport aux mois normaux, nous avons gagn\u00e9 environ 40 \u00e0 50 mille euros de moins en termes de chiffre d’affaires dans le stationnement. Une somme substantielle pour un test de six semaines.”<\/p>\n<\/div>\n

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Mais les entrepreneurs sont \u00e9galement d\u2019accord : il faut travailler sur l\u2019accessibilit\u00e9 de la ville et r\u00e9duire le nombre de voitures est in\u00e9vitable. La seule chose qui, selon eux, est n\u00e9cessaire d\u00e9sormais, c’est de la clart\u00e9 pour les visiteurs potentiels de la ville. “Les conf\u00e9rences ne portent pas sur demain, mais sur 2025, 2026, sur lesquels des d\u00e9cisions doivent \u00eatre prises aujourd’hui”, a d\u00e9clar\u00e9 Schonenberg de la Bourse de Berlage. “Et ce que nous retenons du march\u00e9, c’est que lorsque ce genre de tests sont effectu\u00e9s, et s’il y a une chance que cela devienne d\u00e9finitif, des questions se poseront. Qu’est-ce que cela signifie pour nous lorsque nous nous rendrons ici dans deux ans ? \u00ab En ce sens, l\u2019effet est d\u00e9finitivement palpable. \u00bb<\/p>\n

Heuwekemeijer, directeur de l’h\u00f4tel Krasnapolsky, envisage donc l’avenir avec une certaine crainte. “Avec l’id\u00e9e de la municipalit\u00e9 de rendre la ville sans voiture le plus rapidement possible, en tant qu’entrepreneur, j’ai peur de ce qui va arriver”, explique-t-il. “Si nous n’avons pas le temps de faire les bons choix, parce que cette voiture doit partir, nous pourrions faire les mauvais choix. J’essaie de lutter contre cela.”<\/p>\n<\/div>\n

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Et aussi en ce qui concerne Emmy Stoel, directrice de l’h\u00f4tel The Grand, un test avec cet effet et cette taille \u00e9tait unique. “Nous avons bien s\u00fbr r\u00e9percut\u00e9 le chiffre d’affaires que nous avons perdu sur la commune et nous avons \u00e9galement \u00e9voqu\u00e9 les dommages caus\u00e9s \u00e0 notre r\u00e9putation”, a d\u00e9clar\u00e9 Stoel. “Heureusement, cela a \u00e9t\u00e9 limit\u00e9 \u00e0 une p\u00e9riode de six semaines, donc cela reste g\u00e9rable. Cependant, nous avons fait savoir \u00e0 la municipalit\u00e9 que cela ne peut pas se r\u00e9p\u00e9ter.”<\/p>\n

\u00c9valuation <\/h2>\n

Les trois entrepreneurs indiquent qu’ils sont assis \u00e0 la table avec la municipalit\u00e9. Ils se sentent entendus, plus qu\u2019ils ne l\u2019\u00e9taient \u00e0 l\u2019approche du scrutin. Le conseiller responsable Van der Horst des Transports dit qu’il est occup\u00e9 avec l’\u00e9valuation et qu’il tient compte des exp\u00e9riences de toutes les personnes impliqu\u00e9es. Egalement ceux des entrepreneurs et des h\u00f4teliers. “Nous prenons en compte leurs exp\u00e9riences et veillons \u00e9galement \u00e0 ce que les personnes qui le souhaitent participent \u00e0 la conversation que nous aurons avec la ville au cours des six prochains mois sur la cr\u00e9ation d’espace dans une ville de plus en plus occup\u00e9e”, dit-elle. Les premiers r\u00e9sultats de l’\u00e9valuation sont attendus en novembre. <\/p>\n<\/div>\n


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