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\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tLes marins d’un navire n\u00e9erlandais se sont retrouv\u00e9s dans une “situation tr\u00e8s mena\u00e7ante” lundi soir lorsque des migrants se sont retourn\u00e9s contre les douze membres d’\u00e9quipage, peu de temps apr\u00e8s leur sauvetage en mer. Les migrants n’\u00e9taient pas d’accord avec le retour du capitaine au Maroc et ont donc tent\u00e9 de d\u00e9tourner le navire, a confirm\u00e9 la compagnie maritime Breda \u00e0 nos confr\u00e8res de l’AD. \u00ab Ce qui s\u2019est pass\u00e9 l\u00e0-bas ne doit pas \u00eatre sous-estim\u00e9. Nous sommes fiers de nos h\u00e9ros.<\/p>\n<\/p><\/div>\n
Neuf migrants ont finalement \u00e9t\u00e9 arr\u00eat\u00e9s apr\u00e8s avoir menac\u00e9 de poignarder les membres de l’\u00e9quipage. Cela s’est produit lundi soir dans l’oc\u00e9an Atlantique, \u00e0 environ 80 kilom\u00e8tres au nord d’Ajfennir, dans le sud du Maroc.<\/p>\n<\/div>\n
L’\u00e9quipage du navire n\u00e9erlandais Vos Pace avait secouru un groupe d’environ quatre-vingts migrants peu avant, vers midi, confirme un porte-parole de la compagnie maritime n\u00e9erlandaise Vroon, de Breda. Neuf d\u2019entre eux ont refus\u00e9 d\u2019\u00eatre d\u00e9barqu\u00e9s. Une situation chaotique s\u2019installe alors \u00e0 bord. \u00ab Ils ont eu une nuit difficile. Bien s\u00fbr, tout a commenc\u00e9 avec cette op\u00e9ration de sauvetage, qui a eu beaucoup d\u2019impact. Sortir quatre-vingts personnes de la mer n\u2019est pas une t\u00e2che que l\u2019on fait \u00e0 la l\u00e9g\u00e8re. Cela implique beaucoup de stress et de panique.<\/p>\n<\/div>\n
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Ce qui s’est pass\u00e9?<\/h2>\n
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Le navire de 83,4 m\u00e8tres de long a travers\u00e9 l’oc\u00e9an Atlantique lundi soir en direction de l’une des \u00eeles Canaries. En chemin, les marins n\u00e9erlandais sont tomb\u00e9s sur un bateau fragile avec des dizaines de migrants. Il y a eu une urgence et l’\u00e9quipage du navire est intervenu pour sauver leurs vies, a \u00e9crit l’agence de presse espagnole ‘EFE’, citant la police.<\/p>\n<\/div>\n
L\u2019op\u00e9ration de sauvetage s\u2019est d\u00e9roul\u00e9e dans la zone du Service Marocain de Sauvetage en Mer. Le capitaine a inform\u00e9 le centre de coordination de la capitale marocaine Rabat et de l\u00e0 a re\u00e7u des instructions pour emmener les personnes secourues jusqu’au port de Tan-Tan. En route vers la ville portuaire du sud du Maroc, le remorqueur a r\u00e9cup\u00e9r\u00e9 35 autres occupants d’un deuxi\u00e8me bateau. Ces gens-l\u00e0 aussi \u00e9taient dans le besoin.<\/p>\n<\/div>\n
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Flamme dans la po\u00eale<\/h2>\n
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Peu de temps apr\u00e8s, l’incendie s’est d\u00e9clar\u00e9. Le capitaine a pr\u00e9venu \u00e0 la radio que certains migrants \u00e9taient devenus tr\u00e8s agressifs apr\u00e8s avoir appris qu’ils seraient d\u00e9barqu\u00e9s au Maroc et non aux \u00eeles Canaries, qui seraient leur lieu de destination. Les \u00eeles appartiennent \u00e0 l’Espagne, et donc \u00e0 l’Union europ\u00e9enne. Atterrir l\u00e0-bas signifierait qu\u2019ils pourraient demander l\u2019asile politique en Europe.<\/p>\n<\/div>\n
Les migrants ont indiqu\u00e9 qu’ils n’\u00e9taient pas d’accord avec la d\u00e9cision du capitaine et ont tent\u00e9 de ma\u00eetriser les N\u00e9erlandais. Le capitaine d\u00e9cide alors de changer rapidement de cap vers l’\u00eele canarienne de Fuerteventura et de remettre les neuf migrants impliqu\u00e9s \u00e0 la Guardia Civil espagnole. Il les a menott\u00e9s dans la nuit de lundi \u00e0 mardi, soup\u00e7onn\u00e9s de mutinerie, comme le montrent \u00e9galement les images. Les autres migrants secourus y ont \u00e9galement finalement d\u00e9barqu\u00e9. Aucune enqu\u00eate p\u00e9nale n\u2019a \u00e9t\u00e9 ouverte contre eux. Les autorit\u00e9s espagnoles ont pris en charge ces personnes.<\/p>\n<\/div>\n
![\"Une](\"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/1696548758_335_Les-heros-dun-navire-neerlandais-gravement-menaces-par.8.jpeg\")
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La trag\u00e9die<\/h2>\n
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Les membres de l’\u00e9quipage se portent bien compte tenu des circonstances, mais il y a beaucoup de craintes, selon leur employeur. \u00abC’est une grande trag\u00e9die. Qu’une op\u00e9ration de sauvetage se termine ainsi. C\u2019est tr\u00e8s triste, d\u2019autant plus que nous n\u2019avons d\u2019autre choix que de secourir les migrants en mer. C’est pour cela que nos gens sont form\u00e9s, c’est la vocation de chaque marin de sauver les gens dans le besoin. Cela m\u00e9rite toute l\u2019appr\u00e9ciation et le respect.<\/p>\n<\/div>\n
En Espagne et au Maroc, de lourdes peines de prison sont impos\u00e9es pour tentative de d\u00e9tournement de navire. “Quiconque aura recours \u00e0 la force, \u00e0 l’intimidation ou \u00e0 la tromperie pour prendre le contr\u00f4le d’un avion, d’un navire ou d’un autre bateau ou plate-forme en mer sera puni comme coupable du d\u00e9lit de piraterie et d’une peine de prison pouvant aller jusqu’\u00e0 quinze ans”, peut-on lire. code.<\/p>\n<\/div>\n
![\"Une](\"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/1696548758_494_Les-heros-dun-navire-neerlandais-gravement-menaces-par.8.jpeg\")
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Rendez-vous<\/h2>\n
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L’Association royale des armateurs n\u00e9erlandais (KVNR) explique sur son site Internet que les armateurs et l’\u00e9quipage ont l’obligation l\u00e9gale d’aider les personnes en d\u00e9tresse en mer. Les accords relatifs \u00e0 cette recherche et sauvetage maritimes (SAR) sont d\u00e9finis dans ce que l’on appelle la Convention SAR. Selon le KVNR, tous les navires ne disposent pas de bonnes installations pour secourir les groupes. Ces types de missions SAR apportent \u00e9galement beaucoup de tension \u00e0 l’\u00e9quipage.<\/p>\n<\/div>\n
\u00ab Naviguer vers les coordonn\u00e9es d\u00e9sign\u00e9es sans savoir dans quelle situation et combien de personnes ils vont trouver, rechercher le bateau ou peut-\u00eatre des personnes dans l’eau, des adultes, des enfants, morts ou vivants. Les personnes peuvent \u00eatre enceintes, malades et contagieuses, anxieuses, agressives ou avoir des motivations terroristes \u00bb, d\u00e9clare le KVNR. \u00ab De plus, il existe un risque que les migrants du bateau ne soient pas satisfaits de la situation et cela puisse cr\u00e9er une situation dangereuse \u00e0 bord, \u00e9galement pour l’\u00e9quipage. C\u2019est pourquoi il est primordial que l\u2019\u00e9quipage relativement r\u00e9duit d\u2019un navire puisse transf\u00e9rer le plus rapidement possible la responsabilit\u00e9 d\u2019un groupe de migrants aux organismes professionnels d\u2019un port s\u00fbr.\u00bb<\/p>\n<\/div>\n
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Itin\u00e9raire dangereux<\/h2>\n
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L\u2019Espagne, et en particulier les \u00eeles Canaries au large des c\u00f4tes africaines, sont l\u2019une des principales portes d\u2019entr\u00e9e pour les migrants cherchant \u00e0 entrer ill\u00e9galement en Europe. Entre le 1er janvier et le 30 septembre, 14 976 migrants sont arriv\u00e9s aux \u00eeles Canaries, soit une augmentation de pr\u00e8s de 20 pour cent par rapport \u00e0 la m\u00eame p\u00e9riode de l’ann\u00e9e derni\u00e8re, selon les chiffres du minist\u00e8re espagnol de l’Int\u00e9rieur. La route migratoire vers les \u00eeles Canaries a \u00e9t\u00e9 de plus en plus utilis\u00e9e ces derni\u00e8res ann\u00e9es en raison des contr\u00f4les plus stricts en M\u00e9diterran\u00e9e. La travers\u00e9e par cette route est tr\u00e8s dangereuse et de nombreux navires se perdent en cours de route.<\/p>\n<\/div>\n
Pr\u00e8s de 300 migrants sont arriv\u00e9s aux \u00eeles Canaries sur un seul bateau<\/p>\n<\/div>\n
La guerre des prix stimule le flux de r\u00e9fugi\u00e9s vers Lampedusa : \u00ab Concurrence entre bandes criminelles \u00bb (+)<\/p>\n<\/div>\n
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