“C’est tr\u00e8s sp\u00e9cial d’\u00eatre la premi\u00e8re N\u00e9erlandaise dans une voiture de Formule 1.”<\/p><\/blockquote>\n
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Au cours de son ann\u00e9e en tant que journaliste au stand pour le service de streaming Viaplay, elle a remport\u00e9 une comp\u00e9tition de karting pour les journalistes de Formule 1. Avec cela, elle r\u00e9alise \u00e9galement une premi\u00e8re. “Je suis la premi\u00e8re N\u00e9erlandaise \u00e0 conduire une voiture de Formule 1, tr\u00e8s sp\u00e9ciale.” Le Brabant ne compte que deux pilotes de F1 : Roeloef Wunderink et Christijan Albers, tous deux \u00e9galement originaires d’Eindhoven.<\/p>\n
Kox en a fait deux court <\/em>de trois tours. “Ce n’est pas assez de temps pour vraiment conna\u00eetre la voiture”, doit-elle admettre. “J’ai quand m\u00eame \u00e9t\u00e9 beaucoup plus rapide dans la deuxi\u00e8me manche. Des temps au tour rapides n’\u00e9taient pas l’objectif, mais en tant que pilote, on devient quand m\u00eame fanatique”, dit-elle en riant.<\/p>\n<\/div>\n“Ne faites plus jamais quelque chose qui s’en rapproche.”<\/p><\/blockquote>\n
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Son essai dans la voiture gagnante d’Alpine en 2012 a r\u00e9pondu \u00e0 toutes ses attentes et bien plus encore. “L’acc\u00e9l\u00e9ration, le freinage, l’appui a\u00e9rodynamique qui vous font aller incroyablement vite dans les virages. Je ne ferai jamais quelque chose qui s’en rapproche de ma vie.” St\u00e9phane a \u00e9norm\u00e9ment appr\u00e9ci\u00e9, mais il a d\u00fb rester concentr\u00e9. “Il est tr\u00e8s difficile de simplement garder la voiture sur la piste, d’utiliser le volant et de repartir.”<\/p>\n
St\u00e9phane n’a pas re\u00e7u une pr\u00e9paration pouss\u00e9e. “Je suis arriv\u00e9 sur la piste mardi et mercredi c’\u00e9tait : voici la p\u00e9dale d’acc\u00e9l\u00e9rateur, voil\u00e0 la p\u00e9dale de frein, voil\u00e0 comment on actionne l’embrayage et bonne chance. “Mais une fois sur la piste, c’\u00e9tait une pure sensation. “Le bruit de ce vieux moteur V8 derri\u00e8re vous et la vitesse sont si intenses.”<\/p>\n<\/div>\n
“J’ai gagn\u00e9 encore plus de respect pour les pilotes.”<\/p><\/blockquote>\n
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Avant de monter dans la F1, elle a d\u2019abord conduit une Formule 4 plus lente pour s\u2019y habituer. “Mais cette voiture de Formule 1 vient vraiment d’une autre plan\u00e8te. Elle ne peut pas \u00eatre compar\u00e9e. J’ai gagn\u00e9 encore plus de respect pour les pilotes.” Il est d\u00e9sormais temps de changer de sujet pour St\u00e9phane. “Revenir \u00e0 la r\u00e9alit\u00e9 et \u00e9tudier, mais cela restera avec moi pour toujours.”<\/p>\n
Le test chez Alpine a donn\u00e9 \u00e0 St\u00e9phane l\u2019envie de courir \u00e0 nouveau \u00e0 un haut niveau. “C’est vraiment une bataille entre ma passion pour la course automobile et mon dipl\u00f4me en droit.” En m\u00eame temps, elle est r\u00e9aliste. “Avant, je n’avais aucune chance de concourir en Formule 1 en tant que femme et maintenant je suis trop vieille, mais peut-\u00eatre qu’un jour j’aurai la chance de piloter les 24 Heures du Mans. J’ai d\u00e9j\u00e0 conduit une voiture comme celle-l\u00e0 et je j’en voulais plus.” “<\/p>\n
A LIRE AUSSI : <\/strong> Enfin une femme en Formule 1, St\u00e9phane Kox d’Eindhoven remporte les essais chez Alpine<\/p>\n<\/div>\n\n
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St\u00e9phane Kox a test\u00e9 au Paul Ricard, le circuit fran\u00e7ais de Formule 1 (photo : TVA Alpine F1 Team).<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\nttn-fr-32<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"St\u00e9phane Kox la Lotus E20 2012 qu’elle a test\u00e9e pour Alpine (photo : TVA Alpine F1 Team). St\u00e9phane concentr\u00e9 dans le stand (photo : TVA Alpine F1 Team). suivante 1\/2 St\u00e9phane Kox la Lotus E20 2012 qu’elle a test\u00e9e pour Alpine (photo : TVA Alpine F1 Team). St\u00e9phane Kox (29 ans) d’Eindhoven a vu son […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":956285,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[12272,40,2770,1912,675,73867,196,2467,42342],"class_list":["post-956284","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-general","tag-conduire","tag-est","tag-formule","tag-neerlandaise","tag-premiere","tag-stephane","tag-une","tag-voiture","tag-voiture-et-sport-automobile"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/956284","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=956284"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/956284\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/956285"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=956284"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=956284"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=956284"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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