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De BZ\/dpa\n<\/p>\n
Afin de garantir des processus plus fluides, notamment aux heures de pointe, l’a\u00e9roport de la capitale BER prendra d\u00e9sormais en charge lui-m\u00eame les contr\u00f4les de s\u00e9curit\u00e9 des passagers et des bagages.<\/p>\n<\/div>\n
\u00abNous voulons am\u00e9liorer les processus dans les voies de contr\u00f4le et r\u00e9duire les temps d’attente pour nos passagers\u00bb, d\u00e9clare la directrice de l’a\u00e9roport, Aletta von Massenbach. Jusqu’\u00e0 pr\u00e9sent, c’\u00e9tait la police f\u00e9d\u00e9rale qui \u00e9tait charg\u00e9e des contr\u00f4les. Le prestataire de services de l’autorit\u00e9 \u00e9tait la soci\u00e9t\u00e9 de s\u00e9curit\u00e9 Securitas.<\/p>\n
La soci\u00e9t\u00e9 de l’a\u00e9roport de Berlin-Brandebourg (FBB) reprendra ce contrat au cours de la nouvelle ann\u00e9e et sera donc elle-m\u00eame responsable des contr\u00f4les de s\u00e9curit\u00e9. La FBB souhaite relancer l\u2019appel d\u2019offres en 2025. La Police f\u00e9d\u00e9rale conserve la supervision technique.<\/strong><\/p>\n Selon les informations, cela donne au FBB plus d’influence sur la planification de l’affectation du personnel dans les couloirs de s\u00e9curit\u00e9, en particulier lorsqu’il y a beaucoup de monde au BER. En outre, l’entreprise peut d\u00e9sormais d\u00e9cider elle-m\u00eame quels appareils elle souhaite acheter et utiliser pour les contr\u00f4les et ne d\u00e9pend plus des d\u00e9cisions de la police f\u00e9d\u00e9rale.<\/p>\n Selon Francfort, BER est le deuxi\u00e8me a\u00e9roport allemand \u00e0 \u00eatre responsable de ses propres contr\u00f4les de s\u00e9curit\u00e9.<\/strong><\/p>\n<\/p><\/div>\n Police f\u00e9d\u00e9rale BER S\u00e9curit\u00e9 a\u00e9roportuaire Vacances & Voyage
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