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WOLFSBURG (dpa-AFX) – Apr\u00e8s une grave perturbation informatique qui a presque compl\u00e8tement paralys\u00e9 la production chez VW (Volkswagen (VW) vz), le groupe red\u00e9marre jeudi ses usines. “Les probl\u00e8mes d’infrastructure informatique du r\u00e9seau Volkswagen (Volkswagen (VW) vz) ont \u00e9t\u00e9 r\u00e9solus pendant la nuit et le r\u00e9seau fonctionne \u00e0 nouveau de mani\u00e8re stable”, a d\u00e9clar\u00e9 jeudi matin un porte-parole. “Les applications concern\u00e9es sont actuellement en cours de red\u00e9marrage. Le r\u00e9seau mondial de production d\u00e9marre et la production devrait se d\u00e9rouler comme pr\u00e9vu.”<\/p>\n
Une erreur r\u00e9seau a presque compl\u00e8tement paralys\u00e9 l\u2019entreprise \u00e0 partir de mercredi. La production dans presque toutes les usines s’est arr\u00eat\u00e9e \u00e0 partir de l’apr\u00e8s-midi, y compris dans tous les sites allemands de la marque phare de Volkswagen \u00e0 Wolfsburg, Zwickau, Emden, Hanovre, Osnabr\u00fcck et Dresde. Les usines de composants de Braunschweig, Salzgitter, Kassel et Chemnitz ont \u00e9galement \u00e9t\u00e9 touch\u00e9es. Audi a \u00e9galement signal\u00e9 des probl\u00e8mes.<\/p>\n
Ce n’est que jeudi matin que les premi\u00e8res usines ont red\u00e9marr\u00e9, notamment celles de Wolfsburg et de Zwickau. D\u2019autres devraient suivre tout au long de la journ\u00e9e. “Depuis 10 heures du matin, nous roulons \u00e0 nouveau en s\u00e9rie”, a d\u00e9clar\u00e9 un porte-parole de VW Commercial Vehicles \u00e0 Hanovre. “La production \u00e0 Dresde devrait d\u00e9marrer r\u00e9guli\u00e8rement \u00e0 midi”, a d\u00e9clar\u00e9 un porte-parole de VW Sachsen.<\/p>\n
Selon un prestataire informatique responsable des r\u00e9seaux de l’entreprise, il s’agissait d’une perturbation mondiale. Il y a \u00e9galement eu des probl\u00e8mes chez les concessionnaires automobiles VW. Un rapport correspondant du \u00ab Handelsblatt \u00bb a \u00e9t\u00e9 confirm\u00e9 par la dpa dans les cercles de revendeurs. Selon le rapport, l’usine am\u00e9ricaine de Chattanooga, dans le Tennessee, a \u00e9galement \u00e9t\u00e9 touch\u00e9e. Selon un porte-parole, il n’y a eu aucun effet Skoda en R\u00e9publique tch\u00e8que.<\/p>\n
Une \u00e9quipe de crise mise en place par VW a travaill\u00e9 toute la nuit pour r\u00e9soudre le probl\u00e8me. VW ne fournit pas encore d’informations suppl\u00e9mentaires sur la cause. Cependant, il n’y a toujours aucun signe que les perturbations soient caus\u00e9es par des influences ext\u00e9rieures, a d\u00e9clar\u00e9 un porte-parole. Ne pr\u00e9sumez pas une attaque de pirate informatique.<\/p>\n
Face aux perturbations chez VW, le ministre f\u00e9d\u00e9ral des Transports Volker Wissing (FDP) a appel\u00e9 \u00e0 une plus grande sensibilit\u00e9 \u00e0 la question de la s\u00e9curit\u00e9 des r\u00e9seaux. “Nous avons besoin ici de syst\u00e8mes de s\u00e9curit\u00e9 qui fonctionnent”, a-t-il d\u00e9clar\u00e9 aux cha\u00eenes RTL et ntv. Si des perturbations comme celles de VW se produisent, elles doivent \u00eatre analys\u00e9es avec pr\u00e9cision. \u00ab Il doit \u00eatre clair pour tout le monde que les infrastructures num\u00e9riques sont des infrastructures critiques. \u00bb<\/p>\n
Fin ao\u00fbt, le rival de VW, Toyota (Toyota Motor), a connu une faillite totale. Chez le g\u00e9ant automobile japonais, des probl\u00e8mes techniques ont entra\u00een\u00e9 une perte totale de production au Japon pendant environ une journ\u00e9e. Une erreur dans le syst\u00e8me de gestion des commandes de pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es \u00e9tait en cause. Il a \u00e9t\u00e9 dit plus tard que la cause \u00e9tait un espace de stockage insuffisant sur les serveurs. L’incident n’\u00e9tait pas une cyberattaque, a-t-on soulign\u00e9.\/fjo\/DP\/men<\/p>\n<\/div>\n
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