En raison des prix \u00e9lev\u00e9s de l’\u00e9lectricit\u00e9, les propri\u00e9taires de voitures \u00e9lectriques recherchent de plus en plus de moyens de r\u00e9duire les co\u00fbts de recharge, selon l’enqu\u00eate nationale annuelle sur la recharge men\u00e9e par l’Universit\u00e9 de Groningue. <\/p>\n
Par exemple, la recharge \u00e0 domicile est plus courante en raison de l\u2019augmentation des tarifs des bornes de recharge publiques. C’est particuli\u00e8rement moins cher pour les personnes disposant de panneaux solaires. <\/p>\n
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Plus des trois quarts (77 %) des conducteurs de voitures rechargeables disposent d\u00e9sormais de ces panneaux sur leur toit. Selon les chercheurs, une \u00ab proportion remarquablement importante \u00bb de chargeurs domestiques (20 %) ont d\u00e9sormais opt\u00e9 pour un contrat d’\u00e9lectricit\u00e9 dynamique avec des tarifs souvent beaucoup plus bas pendant les heures creuses. Les autres aimeraient faire \u00e7a. \u00ab Les tarifs dynamiques ne sont pas seulement de plus en plus populaires aupr\u00e8s des chargeurs domestiques. Pr\u00e8s de la moiti\u00e9 des conducteurs de v\u00e9hicules \u00e9lectriques souhaitent que les tarifs dynamiques soient \u00e9galement possibles dans les bornes de recharge publiques. <\/p>\n
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Selon les derniers chiffres, plus de 50 pour cent des kilom\u00e8tres parcourus sont recharg\u00e9s \u00e0 la maison, 25 pour cent sur des bornes de recharge publiques, 13 pour cent au travail et 9 pour cent sur une borne de recharge rapide sur la route. <\/p>\n
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De nombreuses personnes poss\u00e9dant une voiture \u00e9lectrique rencontrent encore des probl\u00e8mes avec la recharge publique. Par exemple, ils tombent sur des bornes de recharge d\u00e9fectueuses ou la borne de recharge est d\u00e9j\u00e0 occup\u00e9e. De plus, des voitures \u00e9quip\u00e9es de moteurs \u00e0 essence occupent parfois les quais de chargement. Aux yeux des conducteurs de voitures \u00e9lectriques, les choses ne sont souvent pas non plus bien organis\u00e9es au travail, en partie \u00e0 cause du manque de bornes de recharge. <\/p>\n
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Les conducteurs \u00e9lectriques sont les plus m\u00e9contents de recharger \u00e0 l’\u00e9tranger pendant les vacances. \u00ab Le manque de bornes de recharge (sur la route et \u00e0 destination), les bornes de recharge d\u00e9fectueuses et le manque de clart\u00e9 sur le fonctionnement de la carte de recharge ou de l’application de recharge \u00e0 l’\u00e9tranger constituent de nombreux goulots d’\u00e9tranglement \u00bb, indique le rapport. <\/p>\n
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La recherche est une initiative d’ElaadNL, de l’Association des conducteurs \u00e9lectriques et de l’Agence n\u00e9erlandaise pour les entreprises (RVO). <\/p>\n
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