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STUTTGART (dpa-AFX) – Dans le diff\u00e9rend sur le financement ult\u00e9rieur du Deutschlandticket, le commissaire ferroviaire du gouvernement f\u00e9d\u00e9ral, Michael Theurer, consid\u00e8re que les L\u00e4nder ont une obligation. “J’ai l’impression que ceux qui r\u00e9clament aujourd’hui le gouvernement f\u00e9d\u00e9ral d\u00e9tournent l’attention de leurs devoirs”, a-t-il d\u00e9clar\u00e9 au “Badische Latest News” (vendredi). Les transports locaux constituent la mission premi\u00e8re des L\u00e4nder. “Le Bade-Wurtemberg dispose apparemment de suffisamment d’argent pour introduire son propre ticket jeunesse, mais n’aurait apparemment pas d’argent pour financer le ticket Allemagne”, a d\u00e9clar\u00e9 le chef du FDP du Sud-Ouest. Si chacun ne s\u2019occupe que de son propre jardin, \u00ab cela ne nous fera pas avancer en tant que soci\u00e9t\u00e9 \u00bb.<\/p>\n
Le gouvernement f\u00e9d\u00e9ral a soutenu les L\u00e4nder en leur fournissant des fonds de r\u00e9gionalisation. En \u00e9change, il attend des pays qu\u2019ils intensifient leurs efforts. “Nous n’en voyons toujours pas assez.” Le gouvernement f\u00e9d\u00e9ral tient sa promesse de consacrer 1,5 milliard d\u2019euros par an au financement du billet entre 2023 et 2025.<\/p>\n
Le billet, au prix de 49 euros par mois, est disponible depuis le 1er mai sous la forme d’un abonnement mensuel r\u00e9servable num\u00e9riquement et valable pour les transports locaux dans toute l’Allemagne.\/bak\/DP\/mis<\/p>\n<\/div>\n