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D\u00dcSSELDORF (dpa-AFX) – Le diff\u00e9rend sur le financement \u00e0 long terme du Deutschlandticket s’amplifie de plus en plus. Le ministre des Transports de Rh\u00e9nanie du Nord-Westphalie, Oliver Krischer (Verts), faisant r\u00e9f\u00e9rence \u00e0 la situation financi\u00e8re dramatique des transports publics locaux (\u00d6PNV), pr\u00e9vient que le gouvernement f\u00e9d\u00e9ral ne devrait pas seulement prendre des d\u00e9cisions rapides dans ce domaine. De leur c\u00f4t\u00e9, les L\u00e4nder se sont d\u00e9j\u00e0 engag\u00e9s \u00e0 prendre en charge la moiti\u00e9 des co\u00fbts suppl\u00e9mentaires du billet Allemagne, a-t-il pr\u00e9cis\u00e9.<\/p>\n
“Nous avons enfin besoin d’accords clairs sur le financement des transports publics, afin d’am\u00e9liorer la fiabilit\u00e9 et de poursuivre l’expansion. Et nous devons enfin asseoir le financement global sur des bases solides. Le gouvernement f\u00e9d\u00e9ral \u00e9vite cette r\u00e9ponse”, a soulign\u00e9 l’homme politique des Verts. mardi \u00e0 D\u00fcsseldorf. Il a accus\u00e9 le FDP au sein du gouvernement f\u00e9d\u00e9ral de bloquer les questions de financement.<\/p>\n
Le ministre des Transports Volker Wissing (FDP) avait auparavant clairement fait savoir qu’il rejetait une participation f\u00e9d\u00e9rale plus \u00e9lev\u00e9e aux co\u00fbts du billet allemand. “Le gouvernement f\u00e9d\u00e9ral a d\u00e9pens\u00e9 beaucoup d’argent pour le ticket Allemagne et nous avons \u00e9galement augment\u00e9 les fonds de r\u00e9gionalisation”, a-t-il d\u00e9clar\u00e9 \u00e0 la cha\u00eene \u00e9ditoriale Allemagne (RND \/ mardi).<\/p>\n
Selon Wissing, les L\u00e4nder devraient d’abord \u00e9conomiser sur les associations de transport et les co\u00fbts de distribution. “Je recommande aux L\u00e4nder d’avancer avec courage et de r\u00e9organiser efficacement la mosa\u00efque des associations de transports”, a-t-il soulign\u00e9. Il estime \u00e0 deux milliards d’euros le co\u00fbt de vente des titres de transport public.<\/p>\n
Krischer a accus\u00e9 Wissing d’avoir recours \u00e0 une “tactique de diversion transparente” avec laquelle il voulait se soustraire \u00e0 toute responsabilit\u00e9. En tant que pr\u00e9sident de la conf\u00e9rence des ministres des transports, il a annonc\u00e9 que le financement des transports publics serait le sujet de la prochaine r\u00e9union en octobre \u00e0 Cologne.<\/p>\n
Depuis mai 2023, les passagers peuvent utiliser le Deutschlandticket pour voyager \u00e0 l’\u00e9chelle nationale dans les transports locaux et r\u00e9gionaux. Il co\u00fbte g\u00e9n\u00e9ralement 49 euros par mois et est un mod\u00e8le d’abonnement. Dans le conflit qui couve depuis des semaines sur le financement \u00e0 long terme, l’accent est mis sur d’\u00e9ventuels co\u00fbts suppl\u00e9mentaires dans les ann\u00e9es \u00e0 venir.\/vd\/DP\/jha<\/p>\n<\/div>\n