Les conducteurs DIESEL devraient devoir payer plus pour se garer dans tout le Royaume-Uni, a exig\u00e9 un patron de l’industrie.<\/p>\n
Les villes devraient introduire des frais de stationnement \u00ab bas\u00e9s sur les \u00e9missions \u00bb pour p\u00e9naliser les conducteurs des voitures les plus polluantes, d\u00e9clare le MD de l’application de stationnement RingGo.<\/p>\n 6<\/span><\/p>\n<\/div> Peter O’Driscoll a lanc\u00e9 cet appel alors que 5 millions de Londoniens sont sur le point d’\u00eatre attir\u00e9s par l’extension controvers\u00e9e d’ULEZ de Sadiq Khan.<\/p>\n La zone \u00e0 tr\u00e8s faibles \u00e9missions du maire de Londres, qui facture aux automobilistes 12,50 \u00a3 par heure pour les voitures jug\u00e9es trop peu respectueuses de l’environnement, couvrira \u00e0 partir de demain l’ensemble des 32 arrondissements de la capitale.<\/p>\n Les critiques affirment que cela punira injustement les familles les plus pauvres qui ne peuvent pas se permettre des voitures plus modernes r\u00e9pondant \u00e0 des normes d\u2019\u00e9missions plus strictes.<\/p>\n Les commer\u00e7ants qui ont besoin de camionnettes pour transporter leurs fournitures sont \u00e9galement confront\u00e9s \u00e0 des co\u00fbts plus \u00e9lev\u00e9s, dont beaucoup craignent qu’ils ne soient r\u00e9percut\u00e9s sur les clients.<\/p>\n Le secr\u00e9taire aux Transports, Mark Harper, a condamn\u00e9 le leader travailliste Sir Keir Starmer pour ne pas \u00eatre intervenu et forcer M. Khan \u00e0 faire demi-tour.<\/p>\n M. O’Driscoll, dont l’application RingGo est d\u00e9sormais l’option de paiement par d\u00e9faut dans de nombreux parkings du Royaume-Uni, a d\u00e9sormais sugg\u00e9r\u00e9 une alternative ULEZ.<\/p>\n Il a insist\u00e9 sur le fait que son entreprise avait la technologie n\u00e9cessaire pour identifier chaque voiture par plaque d’immatriculation et d\u00e9terminer lesquelles sont les plus mauvaises pour l’environnement.<\/p>\n Il a d\u00e9crit ULEZ comme \u00ab une politique de plus en plus conflictuelle, les deux camps ayant des arguments valables \u00bb.<\/p>\n Mais il a ajout\u00e9 que cette politique \u00ab n\u2019est pas la seule option \u00bb et \u00ab n\u2019est peut-\u00eatre pas la meilleure disponible \u00bb.<\/p>\n Il a insist\u00e9 : \u00ab Le Royaume-Uni doit am\u00e9liorer ses objectifs en mati\u00e8re de qualit\u00e9 de l’air et r\u00e9duire ses \u00e9missions de carbone pour offrir des villes plus propres, plus saines et plus agr\u00e9ables \u00e0 vivre pour les r\u00e9sidents. \u00bb<\/p>\n Et il a sugg\u00e9r\u00e9 que des frais de stationnement plus \u00e9lev\u00e9s pour les v\u00e9hicules polluants seraient \u00ab simples et peu co\u00fbteux \u00e0 appliquer \u00bb.<\/p>\n Cette approche “encourage, plut\u00f4t que force, l’adoption des v\u00e9hicules \u00e9lectriques”, a d\u00e9clar\u00e9 M. O’Driscoll.<\/p>\n Il a ajout\u00e9 : \u00ab Nous devons explorer et combiner toutes les pistes pour rendre nos villes plus propres, plus saines et plus vivables. \u00bb<\/p>\n Certaines municipalit\u00e9s de la capitale ont d\u00e9j\u00e0 introduit des frais de stationnement plus \u00e9lev\u00e9s pour les voitures les plus polluantes, notamment \u00e0 Greenwich le mois dernier \u2013 et des mesures similaires sont pr\u00e9vues \u00e0 Hackney.<\/p>\n L’ULEZ de M. Khan \u00e9tait \u00e0 l’origine confin\u00e9 au centre de Londres lors de sa premi\u00e8re mise en place en avril 2019.<\/p>\n Il a ensuite \u00e9t\u00e9 \u00e9tendu \u00e0 l\u2019ensemble des routes circulaires nord et sud en octobre 2021, couvrant 3,8 millions de personnes.<\/p>\n Mais d\u00e9sormais, 5 millions de personnes suppl\u00e9mentaires vivront dans les zones ULEZ avec son extension \u00e0 l’\u00e9chelle de la ville \u00e0 partir de demain.<\/p>\n Les frais de 12,50 \u00a3 sont plus susceptibles d’\u00eatre factur\u00e9s pour les v\u00e9hicules diesel d’avant 2015 et les voitures \u00e0 essence d’avant 2006.<\/p>\n Les critiques ont organis\u00e9 hier une manifestation devant le domicile de M. Khan, dans le sud de Londres, garant une caravane portant des slogans anti-ULEZ.<\/p>\n Les personnes vivant juste \u00e0 l\u2019ext\u00e9rieur des nouvelles fronti\u00e8res affirment que des automobilistes d\u00e9sesp\u00e9r\u00e9s leur proposent 100 \u00a3 par mois pour se garer dans leur all\u00e9e.<\/p>\n Les travailleurs ind\u00e9pendants ont \u00e9t\u00e9 inform\u00e9s aujourd’hui qu’ils pourraient r\u00e9clamer le remboursement des frais de 12,50 \u00a3 sur leur d\u00e9claration de revenus.<\/p>\n M. Khan a \u00e9galement promis des subventions allant jusqu’\u00e0 2 000 \u00a3 \u00e0 toute personne utilisant son v\u00e9hicule qui ne r\u00e9pond pas aux normes d’\u00e9mission ULEZ.<\/p>\n Mais quiconque demande de l\u2019argent pourrait devoir d\u2019abord d\u00e9penser davantage en r\u00e9parations, car seuls les v\u00e9hicules en bon \u00e9tat de marche sont \u00e9ligibles.<\/p>\n Ils devront \u00e9galement avoir un CT et une taxe de circulation valides, ainsi qu’une preuve que vous \u00eates propri\u00e9taire du v\u00e9hicule depuis au moins 12 mois et qu’il a \u00e9t\u00e9 immatricul\u00e9 \u00e0 votre domicile.<\/p>\n Une conductrice en col\u00e8re a r\u00e9v\u00e9l\u00e9 qu’on lui avait dit que sa nouvelle voiture \u00e9tait conforme aux r\u00e8gles d’\u00e9missions et qu’elle ne serait pas factur\u00e9e \u2013 seulement pour recevoir une amende de 90 \u00a3.<\/p>\n Et les automobilistes \u00e9prouvent d\u00e9j\u00e0 aujourd’hui de la frustration lorsqu’ils tentent de v\u00e9rifier s’ils devront payer des frais suppl\u00e9mentaires.<\/p>\n Un site Web de Transport for London qui vous invite \u00e0 saisir votre num\u00e9ro d’immatriculation pour le savoir a \u00e9t\u00e9 touch\u00e9 par des probl\u00e8mes.<\/p>\n Pendant ce temps, les conducteurs ont re\u00e7u une carte interactive indiquant comment \u00e9viter le projet qui s’\u00e9tend \u00e0 partir de minuit ce soir.<\/p>\n L’ann\u00e9e derni\u00e8re, il a \u00e9t\u00e9 r\u00e9v\u00e9l\u00e9 que des personnes avaient d\u00fb payer pr\u00e8s de 100 millions de livres sterling pour avoir conduit dans les zones ULEZ sur une p\u00e9riode de moins de 12 mois.<\/p>\n 6<\/span><\/p>\n<\/div> 6<\/span><\/p>\n<\/div> 6<\/span><\/p>\n<\/div>![\"Liste](\"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/1693232113_386_Les-conducteurs-de-diesel-devraient-payer-PLUS-pour-se-garer.jpg\")
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