Il semble depuis longtemps que Giedo van der Garde ait raison. “Si Max Verstappen passe bien le virage de Tarzan d\u00e8s la premi\u00e8re fois depuis la pole position, alors la course est probablement d\u00e9cid\u00e9e imm\u00e9diatement”, a d\u00e9clar\u00e9 l’ancien pilote de Formule 1 quelques heures avant le Grand Prix de Zandvoort. <\/p>\n
Le N\u00e9erlandais de 38 ans voit en effet son compatriote de 25 ans franchir le premier virage sans probl\u00e8me, et le voit entamer son tour de la victoire deux heures et demie plus tard en vainqueur au m\u00eame endroit. C’\u00e9tait la neuvi\u00e8me victoire cons\u00e9cutive de Verstappen.<\/p>\n
Pourtant, les averses de pluie, les changements de pneus et les chutes en ont fait tout sauf \u00ab une course r\u00e9guli\u00e8re ordinaire \u00bb. La diff\u00e9rence avec les deux pr\u00e9c\u00e9dentes \u00e9ditions tr\u00e8s ensoleill\u00e9es de Zandvoort \u00e9tait grande. M\u00eame si le gagnant \u00e9tait le m\u00eame pour la troisi\u00e8me fois. <\/p>\n
Le virage de Tarzan est l’une des rares constantes du circuit, qui remonte \u00e0 1948. Le virage \u00e0 180 degr\u00e9s juste apr\u00e8s le d\u00e9part est l’un des rares endroits o\u00f9 les pilotes peuvent se d\u00e9passer \u00e0 Zandvoort. <\/p>\n
Il existe plusieurs histoires sur l’origine du nom. L’histoire la plus c\u00e9l\u00e8bre concerne les jardins familiaux, qui ont d\u00fb dispara\u00eetre avant la construction du circuit. Un tr\u00e8s grand homme surnomm\u00e9 \u00ab Tarzan \u00bb est devenu le visage de la r\u00e9sistance qui n’aurait \u00e9t\u00e9 bris\u00e9e que lorsque le maire de Zandvoort de l’\u00e9poque avait promis qu’il deviendrait l’homonyme du virage. <\/p>\n
Il y a presque toujours quelque chose \u00e0 faire autour du Tarzan Corner. Et dimanche, ce n\u2019\u00e9tait pas diff\u00e9rent. Cette fois, le virage et la pluie ont \u00e9t\u00e9 les bourreaux d’un Grand Prix qui a longtemps sembl\u00e9 tr\u00e8s pr\u00e9visible, mais qui s’est termin\u00e9 par un spectaculaire ballet aquatique. Sergio P\u00e9rez a perdu une deuxi\u00e8me place presque certaine avec un slide de la piste mouill\u00e9e aux graviers du virage de Tarzan. Le co\u00e9quipier mexicain de Verstappen a vu Fernando Alonso passer apr\u00e8s 64 tours.<\/p>\n Et soudain, l\u2019une apr\u00e8s l\u2019autre, les voitures ont gliss\u00e9 hors de la piste sous une pluie battante. Des \u00ab oohs \u00bb et des \u00ab ahs \u00bb massifs retentissaient depuis les tribunes. La course a pris fin temporairement lorsque Guanyu Zhou a claqu\u00e9 le embarquement <\/em> a saut\u00e9. La voiture du Chinois a \u00e9t\u00e9 sortie du Tarzan Corner avec une d\u00e9panneuse. P\u00e9rez et Zhou ont \u00e9t\u00e9 les plus gros perdants de la journ\u00e9e. <\/p>\n La course a \u00e9t\u00e9 arr\u00eat\u00e9e pendant une demi-heure \u00e0 cause de la pluie. Apr\u00e8s le red\u00e9marrage – au cours duquel Verstappen a de nouveau franchi le virage de Tarzan sans aucun probl\u00e8me – la victoire du champion du monde n\u00e9erlandais n’\u00e9tait plus en danger au cours des cinq derniers tours.<\/p>\n De tous c\u00f4t\u00e9s, les supporters n\u00e9erlandais ont c\u00e9l\u00e9br\u00e9 dans les tribunes autour du premier virage embl\u00e9matique du circuit. D’un c\u00f4t\u00e9, il y avait une foule tr\u00e8s anim\u00e9e dans les tribunes, et juste en face des VIP du Paddock Club, qui riaient en jetant leurs bi\u00e8res en l’air. Peu de temps apr\u00e8s, les deux c\u00f4t\u00e9s, avec le roi Willem-Alexander, la reine M\u00e1xima et la princesse h\u00e9riti\u00e8re Amalia, ont chant\u00e9 le Wilhelmus avec Verstappen. <\/p>\n Le visage de P\u00e9rez ressemblait \u00e0 un orage \u00e0 Zandvoort, qui s’\u00e9tait d\u00e9sormais \u00e9clairci apr\u00e8s la course. Le num\u00e9ro deux au championnat du monde a d\u00fb payer une derni\u00e8re tentative pour rattraper sa glissade par une p\u00e9nalit\u00e9 de temps. Il aurait travers\u00e9 la voie des stands \u00e0 une vitesse trop \u00e9lev\u00e9e avant le red\u00e9marrage, le ramenant m\u00eame \u00e0 la quatri\u00e8me place derri\u00e8re Verstappen, Fernando Alonso et un Pierre Gasly tr\u00e8s heureux.<\/p>\n Sous l’\u0153il bienveillant de l’ancien pilote Jacques Villeneuve (52 ans), Verstappen s’est montr\u00e9 pass\u00e9 ma\u00eetre dans l’art de prendre le virage de Tarzan et de rouler sous la pluie. \u00ab Verstappen est vraiment dans une classe \u00e0 part \u00bb, soupire le champion du monde 1997. <\/p>\n Le Canadien n’a jamais couru lui-m\u00eame sur le circuit de Zandvoort, mais il en garde des souvenirs d’enfance pr\u00e9cis. Tout petit, il a vu son p\u00e8re Gilles Villeneuve s’arr\u00eater dans le virage de Tarzan en 1979 juste apr\u00e8s le d\u00e9part avec une crevaison et perdre une roue. Fin de la course.<\/p>\n Villeneuve rit en se rem\u00e9morant l’incident. “Je ne peux le voir qu’en flash”, d\u00e9clare l’ancien pilote avant la course L’accident de Gilles Villeneuve, ainsi que les accidents d’Andrea de Cesaris (1981) et du Fran\u00e7ais Ren\u00e9 Arnoux (1982), font partie des incidents marquants du virage Tarzan. Le coup contre le mur de Zhou peut d\u00e9sormais atteindre cet objectif. Et Van der Garde avoue qu’il a v\u00e9cu autrefois dans un LMP3<\/em>voiture \u00e0 fond dans le mur dans le virage de Tarzan. \u00ab Les p\u00e9dales de frein et d\u2019acc\u00e9l\u00e9rateur \u00e9taient tr\u00e8s rapproch\u00e9es, j\u2019ai donc involontairement acc\u00e9l\u00e9r\u00e9. J\u2019ai donc perdu une course l\u00e0 aussi.<\/p>\n Maxime Bijmans peut aussi r\u00eaver \u00e0 la courbe de Tarzan. Depuis la tribune, elle voit les pilotes sortir du virage 72 fois, ce qu’elle a elle-m\u00eame fait d’innombrables fois. Mais dans un simulateur dans sa \u00ab salle de course \u00bb au 28e \u00e9tage d’un immeuble \u00e0 La Haye. Bijmans gagne son argent en tant que pilote de simulation professionnelle. \u00ab C’est une partie merveilleuse du circuit. Apr\u00e8s la longue ligne droite, il est important de freiner au bon moment, puis il faut acc\u00e9l\u00e9rer, essayer de d\u00e9passer par l’ext\u00e9rieur et on se dirige vers l’arriv\u00e9e en ligne”, explique Bijmans, 26 ans, pour le GP. . <\/p>\n \t\tLisez \u00e9galement le rapport de Zandvoort\u00a0: La Formule 1 est “une f\u00eate d’hommes” avec beaucoup de beuverie et de “discours fous”<\/strong> Quelques heures plus tard, l’Espagnol Alonso d\u00e9passe son compatriote Carlos Sainz exactement de la m\u00eame mani\u00e8re au 52e tour sous de vives acclamations. <\/p>\n Bijmans doit admettre qu’il est diff\u00e9rent pour les pilotes de Formule 1 de contourner la courbe de Tarzan \u00ab dans la vraie vie \u00bb. Bijmans : “Je peux d\u00e9sactiver le bouton de d\u00e9g\u00e2ts dans mon simulateur.” Verstappen n\u2019en avait pas besoin pour 105 000 fans. Zhou, la derni\u00e8re victime du virage, le fait. <\/p>\n
\n<\/figcaption><\/figure>\nTentative ultime<\/h2>\n
Plein dans le mur<\/h2>\n
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\nPhoto ANP \/ REMKO DE WAAL<\/span>
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