{"id":885949,"date":"2023-08-19T08:14:20","date_gmt":"2023-08-19T10:14:20","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/roberto-colaninno-ancien-president-de-telecom-et-piaggio-est-decede-a-lage-de-80-ans\/"},"modified":"2023-08-19T08:14:24","modified_gmt":"2023-08-19T10:14:24","slug":"roberto-colaninno-ancien-president-de-telecom-et-piaggio-est-decede-a-lage-de-80-ans","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/roberto-colaninno-ancien-president-de-telecom-et-piaggio-est-decede-a-lage-de-80-ans\/","title":{"rendered":"Roberto Colaninno, ancien pr\u00e9sident de Telecom et Piaggio, est d\u00e9c\u00e9d\u00e9 \u00e0 l&#8217;\u00e2ge de 80 ans"},"content":{"rendered":"\n<div>\n<p><h2 id=\"U504051151689mH\">La relance de Piaggio<\/h2>\n<\/p>\n<p class=\"atext\">En 2002, Colaninno a achet\u00e9 IMMSI, une soci\u00e9t\u00e9 op\u00e9rant dans le secteur immobilier, transform\u00e9e par Colaninno en une soci\u00e9t\u00e9 holding de participations industrielles et cot\u00e9e en bourse.  En 2003, via IMMSI, il a achet\u00e9 Piaggio (dont il est pr\u00e9sident) qui en 2006 Colaninno l&#8217;a amen\u00e9 \u00e0 la Bourse.  Piaggio est actuellement le plus grand constructeur europ\u00e9en et le quatri\u00e8me au monde de v\u00e9hicules \u00e0 2 et 3 roues, et se d\u00e9veloppe sur les march\u00e9s d&#8217;Asie (de l&#8217;Inde au Vietnam) et d&#8217;Am\u00e9rique du Sud.  Le groupe Piaggio op\u00e8re sous diff\u00e9rentes marques, en plus de la sienne : Vespa, Gilera, Scarabeo, Aprilia, Moto Guzzi, Derbi, Ape, Piaggio Commercial Vehicles.<\/p>\n<div class=\"aembed\">\n<div class=\"aembed-head\">\n<figure class=\"aimg aentry--full\"><figcaption class=\"acaption aentry--normal\">Roberto Colaninno est d\u00e9c\u00e9d\u00e9, le voici en 2016 au Mus\u00e9e Piaggio<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><h2 id=\"U50405115168A7F\">La tentative de Cai<\/h2>\n<\/p>\n<p class=\"atext\">En 2008, suite \u00e0 une initiative de Silvio Berlusconi, une &#8220;NewCo&#8221; a \u00e9t\u00e9 constitu\u00e9e, la CAI &#8211; Italian Airline Company, une compagnie de v\u00e9hicules qui entend racheter Alitalia au bilan rouge mais seulement apr\u00e8s avoir provoqu\u00e9 la faillite contr\u00f4l\u00e9e de la compagnie de transport public drapeau.  La soci\u00e9t\u00e9, <a rel=\"nofollow noopener\" class=\"classi-link-esterno\" href=\"https:\/\/st.ilsole24ore.com\/art\/finanza-e-mercati\/2013-02-26\/svolta-alitalia-deleghe-colaninno-064315.shtml?uuid=AbpCkRYH\" target=\"_blank\">pr\u00e9sid\u00e9 par Colaninno lui-m\u00eame <\/a>et form\u00e9, sous la direction d&#8217;Intesa Sanpaolo dirig\u00e9e \u00e0 l&#8217;\u00e9poque par Corrado Passera, par une vingtaine d&#8217;entrepreneurs d\u00e9finis comme \u00ab patriotes \u00bb par Berlusconi, parvenus, apr\u00e8s d&#8217;\u00e9puisantes n\u00e9gociations, \u00e0 parvenir \u00e0 un accord avec les syndicats conf\u00e9d\u00e9raux (CGIL, CISL, UIL et UGL) le 25 septembre 2008 puis le 12 d\u00e9cembre 2008, il signe l&#8217;acte d&#8217;achat d&#8217;Alitalia avec le commissaire extraordinaire Augusto Fantozzi.  En faisant payer \u00e0 la collectivit\u00e9 (contribuables, petits actionnaires, cr\u00e9anciers de l&#8217;ancienne soci\u00e9t\u00e9) un co\u00fbt que l&#8217;\u00e9conomiste Tito Boeri a chiffr\u00e9 \u00e0 4 milliards d&#8217;euros.<\/p>\n<p class=\"atext\">Au fil des ans, les comptes ne s&#8217;am\u00e9liorent pas.  A partir de 2015, autre changement : CAI &#8211; Compagnia Aerea Italiana \u00e0 travers sa filiale MidCo SpA est actionnaire \u00e0 51% de la nouvelle Alitalia dont 49% aux mains d&#8217;Etihad Airways.<\/p>\n<p><h2 id=\"\">Les condol\u00e9ances de la politique de Casini \u00e0 Renzi<\/h2>\n<\/p>\n<p class=\"atext\">\u00ab Au nom de vous tous, je fais un gros c\u00e2lin \u00e0 Matteo.  Votre p\u00e8re \u00e9tait un grand entrepreneur mais surtout une figure extraordinairement importante pour vous et votre famille.  Nous sommes proches de vous et nous savons que vous affrontez la douleur de ce moment avec la force de la foi et avec la t\u00e9nacit\u00e9 dont vous nous avez toujours fait preuve au fil des ann\u00e9es.  Allez Matt\u00a0!\u00a0\u00bb.  C&#8217;est le message de <b>Matthieu Renzi<\/b> dans les conversations des dirigeants d&#8217;Italia Viva sur la disparition de l&#8217;entrepreneur de Mantoue.<\/p>\n<p class=\"atext\">\u00ab Roberto Colaninno nous a quitt\u00e9s.  C&#8217;\u00e9tait un grand industriel et un grand homme : un Italien autodidacte, appr\u00e9ci\u00e9 dans le monde entier pour son intelligence et son s\u00e9rieux.  Un c\u00e2lin \u00e0 ses enfants et \u00e0 sa femme, qui l&#8217;aimaient tant et qu&#8217;il aimait tant&#8221;.  Il l&#8217;\u00e9crit <b>Jet\u00e9e Ferdinando Casini <\/b>sur Facebook.<\/p>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.ilsole24ore.com\/art\/morto-roberto-colaninno-aveva-80-anni-AFm7yZb\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-fr-11<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La relance de Piaggio En 2002, Colaninno a achet\u00e9 IMMSI, une soci\u00e9t\u00e9 op\u00e9rant dans le secteur immobilier, transform\u00e9e par Colaninno en une soci\u00e9t\u00e9 holding de participations industrielles et cot\u00e9e en bourse. En 2003, via IMMSI, il a achet\u00e9 Piaggio (dont il est pr\u00e9sident) qui en 2006 Colaninno l&#8217;a amen\u00e9 \u00e0 la Bourse. 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