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La demande de voitures \u00e9lectriques a connu un v\u00e9ritable boom ces derni\u00e8res ann\u00e9es. Le crit\u00e8re d\u00e9cisif lors de l’achat d’une voiture \u00e9lectrique est, entre autres, l’autonomie. Ce sont les 10 meilleurs et les 5 meilleurs mod\u00e8les de voitures \u00e9lectriques – mesur\u00e9s par leur autonomie.<\/p>\n
Les voitures \u00e9lectriques sont de plus en plus populaires et leur autonomie augmente. Selon les constructeurs, il existe aujourd’hui plusieurs voitures \u00e9lectriques qui disposent d’une autonomie impressionnante. La soci\u00e9t\u00e9 de fourniture d’\u00e9nergie EnBW a examin\u00e9 les 10 premi\u00e8res voitures \u00e9lectriques actuelles en termes d’autonomie, sur la base des donn\u00e9es fournies par les constructeurs.\n<\/p>\n
Le constructeur am\u00e9ricain Lucid occupe la premi\u00e8re place du classement \u00e9tabli par EnBW avec son mod\u00e8le Air, qui peut parcourir une distance de 883 kilom\u00e8tres avant la prochaine charge. En deuxi\u00e8me place se trouve le mod\u00e8le EQS 450+ de Mercedes-Benz qui, selon le constructeur, offre une autonomie allant jusqu’\u00e0 780 kilom\u00e8tres. Un mod\u00e8le de Mercedes-Benz a \u00e9galement pris la troisi\u00e8me place du classement : le type de v\u00e9hicule EQE 350+ impressionne avec une autonomie allant jusqu’\u00e0 639 kilom\u00e8tres. La Tesla Model S Maximum Range avec une autonomie allant jusqu’\u00e0 634 kilom\u00e8tres arrive en quatri\u00e8me position, suivie de la BMW iX xDrive 50 avec une autonomie allant jusqu’\u00e0 607 kilom\u00e8tres. <\/p>\n
La Tesla Model 3 avec une autonomie allant jusqu’\u00e0 602 kilom\u00e8tres prend la sixi\u00e8me place, suivie de la Ford Mustang Mach-E avec une autonomie allant jusqu’\u00e0 600 kilom\u00e8tres. La Volkswagen ID.3 Pro S offrirait une autonomie allant jusqu’\u00e0 550 kilom\u00e8tres et prend la huiti\u00e8me place. Le Skoda L’Enyaq iV 80 avec une autonomie allant jusqu’\u00e0 544 kilom\u00e8tres occupe la neuvi\u00e8me place, suivie de la Volkswagen ID.4 Pro Performance \u00e0 la dixi\u00e8me place avec une autonomie allant jusqu’\u00e0 522 kilom\u00e8tres.\n<\/p>\n
\u00c0 l’autre extr\u00e9mit\u00e9 du spectre se trouvent les voitures \u00e9lectriques avec une autonomie plus courte. Il est \u00e0 noter que les mod\u00e8les \u00e0 la fin de la liste sont presque exclusivement des voitures de classe compacte. Comme le conclut l’ADAC, les longues autonomies sont atteintes en particulier avec des batteries de grande capacit\u00e9 et non avec des v\u00e9hicules \u00e9conomes en \u00e9nergie. Les voitures \u00e9lectriques avec la capacit\u00e9 de batterie la plus faible ont \u00e9t\u00e9 identifi\u00e9es dans le cadre de l’ADAC Ecotest. <\/p>\n
La Nissan Leaf Acenta (40 kWh) a la plus longue autonomie parmi les cinq derni\u00e8res avec une autonomie de 201 kilom\u00e8tres, suivie de la dacia Spring Electric Comfort Plus 2WD et une autonomie de 185 kilom\u00e8tres. M\u00eame la Honda e Advance, avec une autonomie de 180 kilom\u00e8tres, n’arrive plus \u00e0 franchir la barre des 200. L’avant-dernier est le Mazda MX-30 e-SKYACTIV Makoto avec une autonomie de 170 kilom\u00e8tres. Le feu arri\u00e8re est la Renault Twingo Electric Intens, dont l’autonomie a d\u00e9j\u00e0 atteint la fin apr\u00e8s 150 kilom\u00e8tres.\n<\/p>\n
Comme le montre une enqu\u00eate repr\u00e9sentative de l’institut de recherche d’opinion “YouGov” command\u00e9e par la plate-forme de vente de voitures “mobile.de”, pour les automobilistes en Allemagne, l’autonomie est le facteur le plus important Voiture \u00e9lectrique un r\u00f4le extr\u00eamement important. La gamme a \u00e9t\u00e9 cit\u00e9e par 58 % et donc par la plupart des personnes interrog\u00e9es comme l’un des aspects les plus importants des voitures \u00e9lectriques, suivie du rapport qualit\u00e9-prix avec 50 % en deuxi\u00e8me position.\n<\/p>\n
Bureau \u00e9ditorial finanzen.net\n<\/p>\n<\/div>\n
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