{"id":83980,"date":"2022-04-11T12:49:50","date_gmt":"2022-04-11T14:49:50","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/scandale-autour-de-david-schumacher\/"},"modified":"2022-04-11T12:49:54","modified_gmt":"2022-04-11T14:49:54","slug":"scandale-autour-de-david-schumacher","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/scandale-autour-de-david-schumacher\/","title":{"rendered":"Scandale autour de David Schumacher"},"content":{"rendered":"\n
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Scandale lors de la premi\u00e8re course GT3 de David Schumacher: le fils de 20 ans de l’ancien pilote de Formule 1 Ralf Schumacher, qui participe \u00e9galement au DTM pour l’\u00e9quipe Winward cette ann\u00e9e, s’est fait prendre lors de l’ouverture de la saison de la s\u00e9rie GTC Race le Samedi \u00e0 Oschersleben avec Timo Rumpfkeil. D’abord sur la piste, lorsqu’il a pouss\u00e9 son coll\u00e8gue de la marque Mercedes-AMG hors de la piste dans la lutte pour la cinqui\u00e8me place, puis il y a eu des s\u00e9quelles dans le paddock \u00e9galement.<\/p>\n

Alors que Schumacher a \u00e9cop\u00e9 d’une p\u00e9nalit\u00e9 de 30 secondes pour la man\u0153uvre dans le dernier tour de la course GT60, ce qui l’a fait chuter \u00e0 la sixi\u00e8me place derri\u00e8re Rumpfkeil, le patron de l’\u00e9quipe Motopark a ensuite \u00e9t\u00e9 imm\u00e9diatement banni du reste de l’\u00e9v\u00e9nement pour “conduite antisportive”.<\/p>\n

La cause \u00e9tait une action de Rumpfkeil lors d’une rencontre directe apr\u00e8s la course : la raison invoqu\u00e9e par les commissaires de course indique que le joueur de 46 ans “a d\u00e9lib\u00e9r\u00e9ment heurt\u00e9 ou pouss\u00e9” son rival.<\/p>\n

Cale de coque\u00a0: “Pas de coup de poing ni de bousculade”<\/h2>\n

Ralf Schumacher a alors \u00e9clat\u00e9 sur Instagram et il a vivement critiqu\u00e9 Rumpfkeil pour avoir agress\u00e9 physiquement son fils, mais il a supprim\u00e9 le post un peu plus tard. M\u00eame lorsqu’il a \u00e9t\u00e9 interrog\u00e9 par ‘Motorsport-Total.com’, il n’a pas voulu commenter.<\/p>\n

Selon Rumpfkeil, cependant, ce n’\u00e9tait pas une attaque. “Ce qui s’est pass\u00e9 apr\u00e8s la course a \u00e9t\u00e9 exag\u00e9r\u00e9 \u00e0 mon avis”, a-t-il d\u00e9clar\u00e9 \u00e0 Motorsport-Total.com. “Il n’y a pas eu de coup de poing ou de bousculade. Je vois les choses diff\u00e9remment l\u00e0-bas en tant que conduite antisportive.”<\/p>\n

Selon la DMSB, le d\u00e9clencheur du fait que le directeur de course Sven Stoppe a transmis l’affaire aux commissaires sportifs \u00e9tait un rapport d’un directeur sportif qui avait observ\u00e9 l’incident au Parc Ferm\u00e9. En dehors de cela, un chauffeur a \u00e9galement \u00e9t\u00e9 t\u00e9moin. Tous deux ont ensuite \u00e9t\u00e9 interrog\u00e9s par les commissaires sportifs sur les \u00e9v\u00e9nements et la sanction inflig\u00e9e contre le coin du torse.<\/p>\n

Pourquoi Rumpfkeil a accept\u00e9 la disqualification<\/h2>\n

“Dans l’int\u00e9r\u00eat de la paix, j’ai accept\u00e9 la d\u00e9cision des stewards, m\u00eame si je ne la soutiens pas”, explique Rumpfkeil, pourquoi il n’a pas fait appel. “Pour moi, il \u00e9tait important que tout le monde puisse faire une bonne course dimanche, qu’il n’y ait pas de concentration inutile sur des histoires parall\u00e8les ou que les choses deviennent encore plus exag\u00e9r\u00e9es l\u00e0-bas.” Vous le devez aux organisateurs.<\/p>\n

De plus, il n’a personnellement “rien contre David” et se r\u00e9jouit de “prendre une bi\u00e8re avec lui la prochaine fois”.<\/p>\n

“Incident dans le dernier tour seulement une petite partie”<\/h2>\n

En g\u00e9n\u00e9ral, cependant, le rythme difficile de Schumacher, \u00e0 qui il souhaite \u00e9galement “bonne chance pour ses d\u00e9buts en DTM”, l’a d\u00e9rang\u00e9 dans une s\u00e9rie de courses pour hommes. “Le but de la s\u00e9rie de courses est de proposer un bon sport de masse, de s’amuser et de voir de bonnes courses”, explique Rumpfkeil.<\/p>\n

“Je pense que c’est aussi la t\u00e2che des professionnels de s’adapter \u00e0 cette situation.” Rumpfkeil a \u00e9t\u00e9 “surpris” par “les bandages” utilis\u00e9s en course, “bien que l’incident du dernier tour n’ait \u00e9t\u00e9 qu’une petite partie”. Ce n’\u00e9tait “pas appropri\u00e9 pour l’\u00e9v\u00e9nement de course et le cadre”.<\/p>\n

L’histoire de l’incident<\/h2>\n

David Schumacher, qui participe \u00e0 la GTC Race Series en tant que partenaire d’\u00e9quipe de Carrie Schreiner dans la Mercedes-AMG GT3 align\u00e9e par Schaeffler-Paravan avec le syst\u00e8me Space Drive, a repris la voiture de Schreiner avec 26 minutes \u00e0 faire \u00e0 l’arr\u00eat obligatoire \u00e0 la dixi\u00e8me place.<\/p>\n

Schumacher s’est rapidement retrouv\u00e9 derri\u00e8re la Mercedes de Rumpfkeil et n’a pas pu trouver un moyen de d\u00e9passer le coureur amateur. Il y a eu un contact avant que le jeune ne perde patience trois virages avant la fin et ne s’assied \u00e0 c\u00f4t\u00e9 de son rival dans la chicane droite-gauche.<\/p>\n

Lorsque sa roue avant droite \u00e9tait au niveau de la roue arri\u00e8re de Rumpfkeil, une collision s’est produite, ce qui a fait tourner Rumpfkeil dans le gravier. Schumacher a termin\u00e9 cinqui\u00e8me mais sixi\u00e8me en raison de la p\u00e9nalit\u00e9.<\/p>\n

“J’ai pu tester les limites de la voiture, comment elle se sent en course et aussi le duel dans la voiture et je vais maintenant m’en approcher lentement”, a-t-il d\u00e9clar\u00e9 apr\u00e8s la course. “Les diff\u00e9rences avec la monoplace sont d\u00e9j\u00e0 claires.” Schumacher n’a pas comment\u00e9 l’accident.<\/p>\n

Lors de la deuxi\u00e8me course de sprint dimanche – Carrie Schreiner \u00e9tait dans la voiture lors de la premi\u00e8re – Schumacher a \u00e9galement \u00e9t\u00e9 utilis\u00e9e. Le pilote de Space Drive a commenc\u00e9 cinqui\u00e8me et a termin\u00e9 septi\u00e8me.<\/p>\n<\/p><\/div>\n


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