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VanMoof ne peut plus payer ses factures. Apr\u00e8s l’\u00e9chec des n\u00e9gociations autour d’une nouvelle injection de capital, la maison m\u00e8re de la marque de v\u00e9los a demand\u00e9 et obtenu mardi soir du tribunal un sursis de paiement. Un porte-parole du tribunal d’Amsterdam le confirme CNRC<\/em>. VanMoof a \u00e9galement rapport\u00e9 la nouvelle dans un communiqu\u00e9 de presse mercredi soir.<\/p>\n La direction enverrait initialement un e-mail \u00e0 tous les employ\u00e9s mercredi pour expliquer l’\u00e9tat des choses, mais cela semble maintenant \u00eatre jeudi matin. Le tribunal publiera alors la suspension des paiements sur Rechtspraak.nl.<\/p>\n La nouvelle ne surprendra pas le personnel (700 personnes travaillent chez VanMoof). Les employ\u00e9s ont d\u00fb fermer toutes les dizaines de magasins europ\u00e9ens VanMoof vers 15 heures, y compris le magasin situ\u00e9 au si\u00e8ge social \u00e0 Amsterdam. Selon le communiqu\u00e9 de presse, le fabricant ferme les magasins pour des raisons de s\u00e9curit\u00e9. <\/p>\n La hausse des taux d’int\u00e9r\u00eat rend plus difficile pour VanMoof de maintenir sa strat\u00e9gie de croissance agressive<\/p>\n<\/blockquote>\n Des photos de portes ferm\u00e9es font \u00e9galement surface en ligne. \u00c0 Amsterdam, des clients en col\u00e8re frappent \u00e0 la porte parce qu’ils ne peuvent pas r\u00e9cup\u00e9rer leur v\u00e9lo qu’ils ont apport\u00e9 \u00e0 VanMoof pour r\u00e9paration. L’application officielle VanMoof, que les propri\u00e9taires peuvent utiliser pour d\u00e9verrouiller leur v\u00e9lo, n’est pas non plus disponible pour tous les clients.<\/p>\n Deux administrateurs ont \u00e9t\u00e9 nomm\u00e9s par le tribunal. D\u00e9sormais, la direction a besoin de l’autorisation de ces administrateurs pour les d\u00e9cisions importantes, comme les nouvelles commandes ou la conclusion de nouveaux financements. <\/p>\n VanMoof, qui a \u00e9t\u00e9 fond\u00e9e en 2009, est dans une situation d\u00e9sesp\u00e9r\u00e9e depuis un certain temps d\u00e9j\u00e0. L’entreprise a accumul\u00e9 des pertes croissantes ces derni\u00e8res ann\u00e9es. VanMoof a r\u00e9alis\u00e9 une perte nette d’environ 6 millions d’euros en 2019, l’ann\u00e9e suivante, les pertes sont pass\u00e9es \u00e0 35 millions d’euros et en 2021 \u00e0 pr\u00e8s de 80 millions d’euros. Une perte similaire est pr\u00e9vue pour 2022. A chaque fois, de nouvelles injections de capitaux de la part des investisseurs ont maintenu l’entreprise \u00e0 flot.<\/p>\n \t\tLire aussi : Le v\u00e9lo \u00e9lectrique se porte bien, VanMoof moins<\/strong> Cela semble maintenant avoir pris fin. Signal\u00e9 plus t\u00f4t aujourd’hui Le Financial Times<\/em> cette plateforme de financement participatif Oneplanetcrowd intente une action en justice car le fabricant de v\u00e9los ne respecte pas ses obligations de paiement. VanMoof a \u00e9galement cess\u00e9 d’accepter de nouvelles commandes pendant deux semaines. La soci\u00e9t\u00e9 a initialement affirm\u00e9 que cela \u00e9tait d\u00fb \u00e0 un dysfonctionnement informatique, actuellement la raison invoqu\u00e9e sur le site Web de la soci\u00e9t\u00e9 est que la pause “temporaire” permet de rattraper la production et la livraison des commandes pr\u00e9c\u00e9dentes. <\/p>\n Les probl\u00e8mes financiers sont en partie dus \u00e0 la strat\u00e9gie de l’entreprise. VanMoof s’est concentr\u00e9 sur une croissance rapide ces derni\u00e8res ann\u00e9es. Par exemple, le chiffre d’affaires de l’entreprise a augment\u00e9 de 29 % pour atteindre 83 millions d’euros entre 2020 et 2021. Cependant, en raison de l’int\u00e9r\u00eat accru, il est plus difficile de lever des fonds. Il est donc plus difficile pour VanMoof de maintenir cette strat\u00e9gie agressive.<\/p>\n VanMoof a \u00e9galement pris des d\u00e9cisions de conception ces derni\u00e8res ann\u00e9es qui semblent avoir mal tourn\u00e9. Par exemple, VanMoof con\u00e7oit lui-m\u00eame la plupart des pi\u00e8ces de ses v\u00e9los \u00e9lectriques. Il maintient \u00e9galement le service et la r\u00e9paration en interne. En tant que propri\u00e9taire d’un VanMoof, vous \u00eates donc d\u00e9pendant du constructeur pour des r\u00e9parations plus compliqu\u00e9es que la r\u00e9paration d’un pneu.<\/p>\n Cela a caus\u00e9 beaucoup de probl\u00e8mes \u00e0 VanMoof. Par exemple, en 2021, l’entreprise avait perdu 8 millions d’euros sur les r\u00e9parations et la garantie. Environ 10% du mod\u00e8le S3 populaire a d\u00fb retourner au magasin dans un d\u00e9lai d’un an. Et comme la capacit\u00e9 de service n’augmentait pas assez rapidement avec les ventes, les propri\u00e9taires devaient parfois attendre des mois pour obtenir des pi\u00e8ces ou des r\u00e9parations. R\u00e9sultat : en ligne, il pleuvait des plaintes. <\/p>\n On ne sait pas encore ce qui se passera avec la fourniture de pi\u00e8ces et de r\u00e9parations. Le report de paiement est souvent un pr\u00e9curseur de la faillite, mais pas toujours. Si l’entreprise ferme d\u00e9finitivement ses portes, une autre partie devra reprendre la production de pi\u00e8ces pour faire fonctionner les v\u00e9los. <\/p>\n Potentiellement plus drastique est le fait que les v\u00e9los n’ont pas de cl\u00e9. Les v\u00e9los peuvent \u00eatre ouverts de deux mani\u00e8res : avec une application ou avec un code que vous pouvez d\u00e9finir via l’application. Si VanMoof fait faillite et que personne ne reprend l’entreprise, l’application dispara\u00eetra probablement des magasins d’applications Apple et Google apr\u00e8s un certain temps. <\/p>\n Personne chez VanMoof n’\u00e9tait disponible pour commenter mercredi apr\u00e8s-midi.<\/p>\n\n
Temps lourd<\/h2>\n
\n<\/span><\/p>\nLe porche<\/h2>\n