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Une nouvelle \u00e9tude de JD Power r\u00e9v\u00e8le pourquoi tant de constructeurs automobiles adoptent la norme de charge du pionnier de la voiture \u00e9lectrique Tesla. La fiabilit\u00e9 et la disponibilit\u00e9 jouent un r\u00f4le important.<\/p>\n
\u2022 Tesla avec une vaste exp\u00e9rience dans les syst\u00e8mes de recharge rapide
\u2022 Les conducteurs de Tesla sont extr\u00eamement satisfaits du r\u00e9seau Supercharger
\u2022 North American Charging Standard (NACS) pourrait devenir la norme de l’industrie <\/p>\n
Le r\u00e9seau Supercharger de Tesla est nettement plus fiable que ses concurrents sur le march\u00e9, selon le dernier rapport E-Vision Intelligence de JD Power, une \u00e9tude de satisfaction client.
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Environ 21,6 % des conducteurs de v\u00e9hicules \u00e9lectriques qui utilisaient des bornes de recharge publiques d’autres fabricants ont remarqu\u00e9 au premier trimestre de cette ann\u00e9e qu’ils ne pouvaient pas recharger leur voiture \u00e9lectrique. En revanche, seulement 3,9 % environ des conducteurs de Tesla utilisant le r\u00e9seau Supercharger ont signal\u00e9 ces types de probl\u00e8mes au cours de la m\u00eame p\u00e9riode, selon l’\u00e9tude. “En mati\u00e8re de fiabilit\u00e9, aucun autre fournisseur n’\u00e9gale Tesla”, indique le rapport de JD Power. De plus, les conducteurs de Tesla ont signal\u00e9 la plus grande satisfaction \u00e0 l’\u00e9gard de la recharge publique – sur 1 000 points possibles, le pionnier de la voiture \u00e9lectrique d’Elon Musk a obtenu 734 points, la moyenne de tous les autres fabricants \u00e9tait de 558 points.\n<\/p>\n
Au total, le r\u00e9seau de recharge de Tesla s’\u00e9tend sur plus de 19 500 stations de suralimentation aux \u00c9tats-Unis : “Tesla poss\u00e8de tout simplement le r\u00e9seau de recharge rapide le plus vaste et le plus fiable”, indique le rapport. De plus, le constructeur de voitures \u00e9lectriques a d\u00e9j\u00e0 acquis une vaste exp\u00e9rience dans le syst\u00e8me de charge rapide, comme le souligne Teslarati.
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La norme de charge nord-am\u00e9ricaine (NACS) de Tesla devient donc de plus en plus pertinente aux \u00c9tats-Unis. Selon un rapport d’Automotive News, il est tout \u00e0 fait concevable que le NACS de Tesla devienne la norme de l’industrie en Am\u00e9rique du Nord.\n<\/p>\n
Selon le rapport, Ford, General Motors, Rivian et Volvo ont d\u00e9j\u00e0 conclu des accords pour adopter le NACS pour leurs voitures \u00e9lectriques \u00e0 partir de 2024. Stellantis, Hyundai et VW envisagent \u00e9galement cela, selon Carscoops. “Le manque d’infrastructures de recharge publiques a \u00e9t\u00e9 le principal obstacle \u00e0 l’adoption des v\u00e9hicules \u00e9lectriques par les consommateurs au cours des 12 derniers mois, suivi de probl\u00e8mes connexes tels que l’anxi\u00e9t\u00e9 li\u00e9e \u00e0 l’autonomie, le temps de recharge et l’incapacit\u00e9 de recharger \u00e0 la maison ou au travail. Si l’exp\u00e9rience utilisateur de Tesla pour les utilisateurs de v\u00e9hicules \u00e9lectriques autres que Tesla, l’adoption du NACS par des fabricants autres que Tesla pourrait am\u00e9liorer l’exp\u00e9rience de charge et la fiabilit\u00e9 globales \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Elizabeth Krear, vice-pr\u00e9sidente de la pratique des v\u00e9hicules \u00e9lectriques chez JD Power. Comme l’a \u00e9galement not\u00e9 JD Power, le r\u00e9seau Supercharger b\u00e9n\u00e9ficie d’une plus grande int\u00e9gration verticale que ses concurrents : “Cela permet \u00e0 Tesla de contr\u00f4ler et de tester la compatibilit\u00e9 entre le mat\u00e9riel et les logiciels du v\u00e9hicule et le mat\u00e9riel et les logiciels Supercharger”, a d\u00e9clar\u00e9 Krear.
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“Tesla a maintenu son avance en tant que marque de v\u00e9hicules \u00e9lectriques la plus populaire aupr\u00e8s des consommateurs au cours de l’ann\u00e9e \u00e9coul\u00e9e, la disponibilit\u00e9 des bornes de recharge \u00e9tant un facteur cl\u00e9”, souligne le rapport de JD Power. Reste \u00e0 savoir si le constructeur de voitures \u00e9lectriques pourra marquer des points avec cela \u00e0 long terme.\n<\/p>\n
Bureau \u00e9ditorial finanzen.net<\/p>\n<\/div>\n
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