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Melbourne (AP) – Apr\u00e8s la d\u00e9monstration de puissance de Charles Leclerc, Max Verstappen n’a m\u00eame pas essay\u00e9 de cacher sa frustration face \u00e0 son prochain d\u00e9sastre inutile, tandis que Leclerc dans la Ferrari a continu\u00e9 \u00e0 \u00e9tendre la t\u00eate du championnat du monde au Grand Prix d’Australie avec la deuxi\u00e8me victoire de la saison.<\/b><\/p>\n
“Quand on se bat pour un championnat, on ne peut pas d\u00e9j\u00e0 avoir deux \u00e9checs”, a d\u00e9clar\u00e9 le champion du monde de Formule 1 apr\u00e8s son abandon du Grand Prix d’Australie. Verstappen a d\u00fb garer sa Red Bull br\u00fblante t\u00f4t dimanche et n’a pas termin\u00e9 \u00e0 nouveau dans la deuxi\u00e8me des trois courses.<\/p>\n
Verstappen : “Ce n’est pas comme \u00e7a que \u00e7a doit \u00eatre”<\/p>\n
“Deux \u00e9checs sont bien s\u00fbr incroyables”, a d\u00e9clar\u00e9 Verstappen sur Sky. “Nous avons encore perdu beaucoup de points. C’est encore un mauvais dimanche.” Ces derni\u00e8res ann\u00e9es, il a toujours \u00e9t\u00e9 tr\u00e8s satisfait de la fiabilit\u00e9 de sa voiture de soci\u00e9t\u00e9.”Maintenant, c’est une catastrophe”, a d\u00e9clar\u00e9 le N\u00e9erlandais : “Ce n’est pas comme \u00e7a que \u00e7a doit \u00eatre.”<\/p>\n
Apr\u00e8s trois courses de championnat du monde, le champion en titre compte d\u00e9j\u00e0 46 points de retard sur Leclerc de Monaco. Le joueur de 24 ans m\u00e8ne \u00e9tonnamment dans la voiture sup\u00e9rieure de la Scuderia avec 34 points d’avance sur George Russell dans la Mercedes \u00e0 la deuxi\u00e8me place.<\/p>\n
“Ferrari \u00e9tait dans une classe \u00e0 part”<\/p>\n
“Quelle voiture ! C’\u00e9tait la premi\u00e8re victoire o\u00f9 nous avons pu contr\u00f4ler la distance. La voiture \u00e9tait super, je suis tellement content”, a d\u00e9clar\u00e9 Leclerc. Il a su se d\u00e9fendre habilement contre les attaques de Verstappen jusqu’\u00e0 sa chute au 39e tour. Le fait qu’il ait fait une entr\u00e9e rare dans la liste du Grand Chelem a \u00e9galement montr\u00e9 \u00e0 quel point Leclerc \u00e9tait dominant. La pole position, la victoire en course, le meilleur tour en course et la t\u00eate du d\u00e9but \u00e0 la fin sont n\u00e9cessaires pour cela – cela ne fonctionne que rarement en Formule 1.<\/p>\n
Et aussi apport\u00e9 le respect de la concurrence. “Ferrari \u00e9tait dans une classe \u00e0 part et malheureusement nous \u00e9tions clairement derri\u00e8re”, a d\u00e9clar\u00e9 Helmut Marko, consultant en sport automobile chez Red Bull : “Ce package que Ferrari a mis en piste \u00e9tait inaccessible pour nous.” Apr\u00e8s tout, Sergio Perez a termin\u00e9 deuxi\u00e8me du deuxi\u00e8me Red Bull devant Russell dans la Silver Arrow. Cela leur a fait tr\u00e8s mal que la deuxi\u00e8me place du podium leur ait \u00e9chapp\u00e9 en raison de l’\u00e9chec. Comme au d\u00e9part \u00e0 Bahre\u00efn, Verstappen s’est envol\u00e9 \u00e0 la deuxi\u00e8me place avec un d\u00e9faut.<\/p>\n
Vettel et Schumacher sans points de championnat<\/p>\n
Le joueur de 24 ans a d\u00fb laisser sa voiture fumer \u00e0 l’arri\u00e8re apr\u00e8s, selon Marko, “une fuite massive d’essence”. “Nous avons des moments difficiles devant nous”, a admis l’Autrichien. “C’est une douleur intense.” D’autant plus que Leclerc a annonc\u00e9 qu’il ne voulait certainement pas l\u00e2cher prise maintenant. “C’est une bonne distance, mais il faut maintenir la pression”, a exig\u00e9 le leader du championnat du monde, qui peut r\u00eaver de remporter son premier titre en d\u00e9but d’ann\u00e9e. Et maintenant, un match \u00e0 domicile Ferrari approche : dans deux semaines, la course italienne aura lieu \u00e0 Imola. “Je ne peux m\u00eame pas penser \u00e0 ce qui se passe”, a-t-il d\u00e9clar\u00e9.<\/p>\n
L’ancien champion du monde Sebastian Vettel n’a pas termin\u00e9 dans l’Aston Martin apr\u00e8s sa pause Corona obligatoire. Apr\u00e8s un accident auto-inflig\u00e9, c’\u00e9tait d\u00e9j\u00e0 fini avant la mi-temps, par mesure de pr\u00e9caution, il a \u00e9t\u00e9 examin\u00e9 \u00e0 l’h\u00f4pital de la piste. “Tout va bien”, a-t-il d\u00e9clar\u00e9 apr\u00e8s son retour au paddock. Mick Schumacher a de nouveau \u00e9chou\u00e9 dans la tentative de Haas de marquer des points pour la premi\u00e8re fois et a termin\u00e9 13e.<\/p>\n
Mercedes continue d’avoir des probl\u00e8mes<\/p>\n
\u00c0 son retour en Australie apr\u00e8s une pause de deux ans \u00e0 Corona, Leclerc a d\u00e9fendu avec confiance sa pole position d\u00e8s le d\u00e9part. Son co\u00e9quipier espagnol Carlos Sainz, deuxi\u00e8me du Championnat du monde, ne perd que dix places puis abandonne au deuxi\u00e8me tour apr\u00e8s un d\u00e9passement fougueux. Sainz a gliss\u00e9 hors de la piste et a eu la chance de ne pas emmener une autre voiture avec lui. La voiture de Schumacher en particulier \u00e9tait dangereusement proche.<\/p>\n
Lors de la soir\u00e9e Formule 1 \u00e0 Albert Park, qui a fait salle comble devant plus de 120 000 spectateurs, Leclerc a r\u00e9ussi \u00e0 mener toute la course. Derri\u00e8re eux, Verstappen est rest\u00e9 en contact et le champion du monde du record Lewis Hamilton, troisi\u00e8me, a rapidement perdu du terrain. L’\u00e9quipe Mercedes de Hamilton continue de lutter pour fournir une voiture comp\u00e9titive en d\u00e9but d’ann\u00e9e. Le Champion du Monde Constructeurs de ces derni\u00e8res ann\u00e9es n’est pas en position de dominer comme les ann\u00e9es pr\u00e9c\u00e9dentes, mais avec une troisi\u00e8me place pour Russell et une quatri\u00e8me pour Hamilton, il a fait plus que pr\u00e9vu.<\/p>\n
“Nous avons obtenu autant de points que possible en tant qu’\u00e9quipe et c’est formidable”, a d\u00e9clar\u00e9 Hamilton. Le Britannique de 37 ans veut en fait \u00eatre le premier pilote \u00e0 devenir champion du monde pour la huiti\u00e8me fois cette ann\u00e9e, mais l’\u00e9cart, notamment avec Ferrari, est encore trop grand pour d\u00e9clarer la guerre. “Nous quittons Melbourne en meilleure forme qu’\u00e0 notre arriv\u00e9e”, a tout de m\u00eame d\u00e9clar\u00e9 le directeur de Mercedes Motorsport, Toto Wolff.<\/p>\n<\/div>\n