Suivant une ligne directrice d\u00e9sormais incontournable, le secteur du pneu automobile marie \u00e9galement des proc\u00e9d\u00e9s et des mat\u00e9riaux de plus en plus durables. Et ce n’\u00e9tait qu’une question de temps pour le d\u00e9but de la dynamique de recyclage des mati\u00e8res plastiques dans la production de pneus pour v\u00e9hicules automobiles. Continental est le premier fabricant \u00e0 utiliser du polyester fabriqu\u00e9 \u00e0 partir de bouteilles en PET recycl\u00e9es qui, gr\u00e2ce \u00e0 un proc\u00e9d\u00e9 particulier, remplace compl\u00e8tement le mat\u00e9riau conventionnel des lignes de production des pneus \u00e9t\u00e9 PremiumContact 6 et EcoContact 6 et du pneu AllSeasonContact. Un ensemble de pneus de voiture de tourisme standard contient du polyester fabriqu\u00e9 \u00e0 partir d’environ 40 bouteilles en PET recycl\u00e9es.<\/p>\n<\/div>\n
– <\/p>\n
Continental a pr\u00e9sent\u00e9 la technologie ContiRe.Tex en septembre 2021, qui utilise du fil de polyester recycl\u00e9 sans avoir recours \u00e0 des proc\u00e9d\u00e9s chimiques. Le mat\u00e9riau \u00e0 recycler est obtenu \u00e0 partir de bouteilles en plastique autrement inutilis\u00e9es, c’est-\u00e0-dire exclusivement de r\u00e9gions sans syst\u00e8me de recyclage en circuit ferm\u00e9, qui sont tri\u00e9es et nettoy\u00e9es m\u00e9caniquement, apr\u00e8s avoir retir\u00e9 les bouchons. Apr\u00e8s le broyage m\u00e9canique, le Pet est ensuite transform\u00e9 en polyester granul\u00e9 et, enfin, fil\u00e9. Un processus beaucoup plus efficace et durable que le traitement standard. Les pneus fabriqu\u00e9s avec la technologie ContiRe.Tex sortent de l’usine Continental de Lousado, au Portugal, et portent un logo sp\u00e9cial sur le c\u00f4t\u00e9 (“Contient du mat\u00e9riel recycl\u00e9”). Le fil de polyester PET est utilis\u00e9 depuis longtemps dans l’assemblage de pneus pour camions l\u00e9gers et voitures de tourisme. Les cordes textiles absorbent les forces de la pression interne du pneu et restent dimensionnellement stables m\u00eame sous des charges et des temp\u00e9ratures \u00e9lev\u00e9es. Pour rendre les pneus encore plus \u00e9conomes en \u00e9nergie et respectueux de l’environnement dans la production, l’utilisation et la recyclabilit\u00e9, Continental recherche des mat\u00e9riaux alternatifs \u00e0 utiliser.<\/p>\n<\/div>\n