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Le pilote Ferrari c\u00e9l\u00e8bre sa deuxi\u00e8me victoire dans la troisi\u00e8me course de la saison. La course est am\u00e8re pour le champion du monde Max Verstappen – et le week-end rat\u00e9 pour Sebastian Vettel conna\u00eet \u00e9galement un triste point bas.<\/b><\/p>\n
Quel Grand Prix sauvage en Australie : chutes, phases de voiture de s\u00e9curit\u00e9, voitures enflamm\u00e9es – et au final le deuxi\u00e8me triomphe de Charles Leclerc dans la troisi\u00e8me course de Formule 1 de la saison derri\u00e8re le Mon\u00e9gasque est devenu dramatique. Deuxi\u00e8me \u00e9tait le pilote Red Bull Sergio Perez devant George Russell (Mercedes). Son co\u00e9quipier et champion du monde du record Lewis Hamilton a termin\u00e9 quatri\u00e8me, compl\u00e9tant un r\u00e9sultat satisfaisant pour les Silver Arrows \u00e0 Melbourne.<\/p>\n
Le champion du monde Max Verstappen a abandonn\u00e9 sur panne moteur \u00e0 19 tours de la fin, les commissaires ont d\u00fb \u00e9teindre les flammes sur sa Red Bull. Pour la deuxi\u00e8me fois de la jeune saison, le N\u00e9erlandais est rest\u00e9 sans points. Leclerc compte d\u00e9sormais 46 points d’avance sur le tenant du titre.<\/p>\n
La course s’est \u00e9galement termin\u00e9e am\u00e8rement pour Sebastian Vettel, le quadruple champion du monde a \u00e9cras\u00e9 son Aston Martin dans les barri\u00e8res et a abandonn\u00e9 apr\u00e8s seulement 24 tours. Vettel avait d\u00e9j\u00e0 caus\u00e9 un accident lors de la troisi\u00e8me s\u00e9ance d’essais samedi, et vendredi, il a \u00e9galement \u00e9t\u00e9 ralenti par une panne de moteur sur l’Aston Martin.<\/p>\n
Mick Schumacher a fait une course solide mais n’a pas pu d\u00e9passer la 13e place. Les premiers points de la carri\u00e8re de Formule 1 \u00e9taient hors de port\u00e9e dans l’apparence la plus faible de l’\u00e9quipe de course Haas renforc\u00e9e. Au final, Schumacher a devanc\u00e9 son co\u00e9quipier Kevin Magnussen.<\/p>\n
Leclerc a obtenu la premi\u00e8re pole Ferrari en Australie depuis 2007 avec un dernier tour exceptionnel samedi. La Monegasse a d\u00e9fendu sans effort la premi\u00e8re place sur la grille. Verstappen n’a pas perdu de place en deuxi\u00e8me non plus.<\/p>\n
Un autre duel roue contre roue entre Leclerc et Verstappen, comme en Arabie Saoudite, ne s’est pas d\u00e9velopp\u00e9. Avec un tour libre, Leclerc a augment\u00e9 son avance sur le champion du monde \u00e0 chaque tour, aussi parce que Verstappen a fait des erreurs. Les espoirs de Red Bull de tenir le coup avec une vitesse de pointe plus \u00e9lev\u00e9e dans les lignes droites ont \u00e9t\u00e9 an\u00e9antis.<\/p>\n
Cela ne s’est compliqu\u00e9 qu’une seule fois pour Leclerc : \u00e0 la fin de la phase de voiture de s\u00e9curit\u00e9 provoqu\u00e9e par Vettel, Verstappen a attaqu\u00e9 dans la ligne droite d\u00e9part-arriv\u00e9e. Leclerc s’est retenu \u2013 et s’est rapidement \u00e9loign\u00e9 \u00e0 nouveau.<\/p>\n
Leclerc a g\u00e9r\u00e9 avec confiance l’avance lorsque la r\u00e9sistance de Verstappen au mat\u00e9riau s’est compl\u00e8tement bris\u00e9e. “Je sens quelque chose de dr\u00f4le”, a d\u00e9clar\u00e9 Verstappen par radio aux stands. Un peu plus tard, il a d\u00fb garer la voiture fumante – et a \u00e9t\u00e9 servi.<\/p>\n<\/div>\n