{"id":81560,"date":"2022-04-10T03:35:56","date_gmt":"2022-04-10T05:35:56","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/formule-1-dans-le-telescripteur-en-direct-leclerc-en-australie-devant\/"},"modified":"2022-04-10T03:35:58","modified_gmt":"2022-04-10T05:35:58","slug":"formule-1-dans-le-telescripteur-en-direct-leclerc-en-australie-devant","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/formule-1-dans-le-telescripteur-en-direct-leclerc-en-australie-devant\/","title":{"rendered":"Formule 1 dans le t\u00e9l\u00e9scripteur en direct – Leclerc en Australie devant"},"content":{"rendered":"


\n<\/p>\n

\n
\n

19<\/p>\n

07:33<\/p>\n

<\/div>\n

Fernando Alonso<\/p>\n

Alpin<\/p>\n

Fernando Alonso d\u00e9passe<\/p>\n

Fernando Alonso profite de la situation, fait une embard\u00e9e et d\u00e9passe Pierre Gasly. Alonso prend la huiti\u00e8me place. <\/p>\n<\/div>\n

\n

19<\/p>\n

07:32<\/p>\n

\"Max<\/div>\n

Max Verstappen<\/p>\n

taureau rouge<\/p>\n

Arr\u00eat au stand de Max Verstappen<\/p>\n

“Box, box” est l’annonce de Verstappen. Le N\u00e9erlandais tourne et \u00e9change sur le dur. Il ressort devant Gasly et Alonso. <\/p>\n<\/div>\n

\n

18<\/p>\n

07:31<\/p>\n

\"Esteban<\/div>\n

Esteban Ocon<\/p>\n

Alpin<\/p>\n

Arr\u00eat au stand par Esteban Ocon<\/p>\n

Esteban Ocon est le prochain pilote \u00e0 s’arr\u00eater pour changer de pneus. Pour lui aussi, \u00e7a va du moyen au dur. <\/p>\n<\/div>\n

\n

17<\/p>\n

07:29<\/p>\n

Balade sauvage par Magnussen<\/p>\n

Kevin Magnussen veut faire la m\u00eame chose que Bottas, mais le Danois en fait trop, roule trop loin et glisse sur l’herbe au freinage. <\/p>\n<\/div>\n

\n

15<\/p>\n

07:28<\/p>\n

\"Valtteri<\/div>\n

Valtteri Bottas<\/p>\n

Alfa Romeo<\/p>\n

Valtteri Bottas d\u00e9passe<\/p>\n

Valtteri Bottas a d\u00fb se retenir lors de la premi\u00e8re tentative, mais maintenant le Finlandais d\u00e9passe facilement Yuki Tsunoda avec l’aide du DRS. <\/p>\n<\/div>\n

\n

15<\/p>\n

07:27<\/p>\n

Leclerc poursuit son expansion<\/p>\n

Charles Leclerc a pu conduire une bonne seconde plus vite que Verstappen lors de son dernier tour et a maintenant plus de sept secondes d’avance. La course joue actuellement clairement en faveur des Mon\u00e9gasques. <\/p>\n<\/div>\n

\n

15<\/p>\n

07:27<\/p>\n

\"Mike<\/div>\n

Mike Schumacher<\/p>\n

haas<\/p>\n

Arr\u00eat au stand de Mick Schumacher<\/p>\n

Mick Schumacher est lib\u00e9r\u00e9 de son grainage et est \u00e9galement autoris\u00e9 \u00e0 entrer dans les stands. Avec des durs frais, il est de retour sur la piste \u00e0 la 18e place. <\/p>\n<\/div>\n

\n

14<\/p>\n

07:26<\/p>\n

\"Nicolas<\/div>\n

Nicolas Latifi<\/p>\n

Williams<\/p>\n

Arr\u00eat au stand par Nicholas Latifi<\/p>\n

Nicholas Latifi s’arr\u00eate et \u00e9change le m\u00e9dium contre un jeu de pneus durs. D’autres pilotes du plateau feront bient\u00f4t leurs premiers arr\u00eats. <\/p>\n<\/div>\n

\n

14<\/p>\n

07:25<\/p>\n

Leclerc souverain<\/p>\n

Charles Leclerc ne semble pas avoir ces probl\u00e8mes avec sa Ferrari. Il peut augmenter son avance \u00e0 chaque tour et compte d\u00e9sormais 5,5 secondes d’avance sur Verstappen. <\/p>\n<\/div>\n

\n

13<\/p>\n

07:24<\/p>\n

Schumacher se bat aussi<\/p>\n

M\u00eame avec Mick Schumacher, les images t\u00e9l\u00e9vis\u00e9es montrent du grainage. Cela rend la voiture plus difficile \u00e0 conduire et l’Allemand reste coinc\u00e9 dans la terre pendant une courte p\u00e9riode. <\/p>\n<\/div>\n

\n

12<\/p>\n

07:23<\/p>\n

\"Max<\/div>\n

Max Verstappen<\/p>\n

taureau rouge<\/p>\n

Radio des stands Max Verstappen<\/p>\n

“J’ai beaucoup de grainage \u00e0 l’avant gauche”, a d\u00e9clar\u00e9 Max Verstappen par radio. Cela devrait \u00eatre la raison pour laquelle il ne peut pas suivre Leclerc. <\/p>\n<\/div>\n

\n

12<\/p>\n

07:22<\/p>\n

Leclerc s’\u00e9loigne<\/p>\n

Charles Leclerc continue de r\u00e9aliser des tours toujours solides \u00e0 l’avant et a maintenant augment\u00e9 son avance sur Verstappen \u00e0 quatre secondes. <\/p>\n<\/div>\n

\n

11<\/p>\n

07:21<\/p>\n

Vettel dans le gravier<\/p>\n

Sebastian Vettel ne fait toujours pas le retour qu’il esp\u00e9rait. Au virage 11, il traverse le lit de gravier. “D\u00e9sol\u00e9 les gars”, a-t-il ensuite annonc\u00e9 par radio dans les stands. “C’est tellement difficile d’\u00e9valuer la voiture sur les freins.” <\/p>\n<\/div>\n

\n

dix<\/p>\n

07:20<\/p>\n

\"Sergio<\/div>\n

Sergio P\u00e9rez<\/p>\n

taureau rouge<\/p>\n

D\u00e9passement par Sergio P\u00e9rez<\/p>\n

Au 10e tour, P\u00e9rez remonte \u00e0 la troisi\u00e8me place devant Hamilton. Il aspire puis poignarde \u00e0 l’int\u00e9rieur du virage 3. Cependant, l’\u00e9cart avec l’avant est d\u00e9j\u00e0 de quatre secondes. <\/p>\n<\/div>\n

\n

9<\/p>\n

07:18<\/p>\n

Leclerc s’installe l\u00e9g\u00e8rement<\/p>\n

En t\u00eate, Charles Leclerc s’\u00e9loigne l\u00e9g\u00e8rement de Verstappen avec un tour rapide. 1,4 seconde s’\u00e9coule entre lui et Verstappen. <\/p>\n<\/div>\n

\n

7<\/p>\n

07:17<\/p>\n

P\u00e9rez doit passer<\/p>\n

Sergio P\u00e9rez doit maintenant trouver rapidement un moyen de d\u00e9passer Lewis Hamilton, car l’\u00e9cart entre la Mercedes et le duo de t\u00eate se creuse d\u00e9j\u00e0 \u00e9norm\u00e9ment. <\/p>\n<\/div>\n

\n

7<\/p>\n

07:16<\/p>\n

Schumacher \u00e0 la 13e place<\/p>\n

Mick Schumacher occupe actuellement la 13e position du sandwich Alfa Romeo. Sebastian Vettel est 16e derri\u00e8re les co\u00e9quipiers de Schumacher. <\/p>\n<\/div>\n

\n

7<\/p>\n

07:15<\/p>\n

Pas de difficult\u00e9s pour Leclerc<\/p>\n

Charles Leclerc s’en sort bien au red\u00e9marrage et peut conserver son avance devant Verstappen. Hamilton tente d’attaquer Verstappen, mais doit ensuite reculer et retombe directement. <\/p>\n<\/div>\n

\n

6<\/p>\n

07:14<\/p>\n

La voiture de s\u00e9curit\u00e9 entre en jeu<\/p>\n

A la fin de ce tour, la voiture de s\u00e9curit\u00e9 reviendra aux stands et Charles Leclerc donnera le rythme. Verstappen doit \u00eatre prudent. Parce qu’en Australie, il existe une nouvelle r\u00e8gle qui stipule clairement que vous devez rester derri\u00e8re la personne devant vous et que vous n’\u00eates pas autoris\u00e9 \u00e0 vous asseoir \u00e0 c\u00f4t\u00e9 d’elle. Un proc\u00e9d\u00e9 que Verstappen aimait utiliser.<\/p>\n<\/div>\n

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5<\/p>\n

07:13<\/p>\n

\"Balade<\/div>\n

Balade Lance<\/p>\n

Aston Martin<\/p>\n

Arr\u00eat au stand par Lance Stroll<\/p>\n

Stroll a de nouveau piqu\u00e9. Il revient maintenant au dur. Soit il y a eu un probl\u00e8me, soit vous essayez d’en tirer quelque chose avec une strat\u00e9gie risqu\u00e9e. <\/p>\n<\/div>\n

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4<\/p>\n

07:11<\/p>\n

\"Balade<\/div>\n

Balade Lance<\/p>\n

Aston Martin<\/p>\n

Arr\u00eat au stand par Lance Stroll<\/p>\n

De son c\u00f4t\u00e9, Lance Stroll d\u00e9cide d’arr\u00eater t\u00f4t. Tous les autres conducteurs restent \u00e0 l’ext\u00e9rieur. <\/p>\n<\/div>\n

\n

4<\/p>\n

07:09<\/p>\n

Schumacher a de la chance<\/p>\n

Une r\u00e9p\u00e9tition montre que Mick Schumacher a vraiment eu de la chance avec le d\u00e9part de Sainz. Parce que la star de Ferrari a failli le frapper alors qu’il tournait. <\/p>\n<\/div>\n

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3<\/p>\n

07:08<\/p>\n

voiture de s\u00e9curit\u00e9<\/p>\n

La direction de course change \u00e0 nouveau sa d\u00e9cision et envoie maintenant la bonne voiture de s\u00e9curit\u00e9 sur la piste pour r\u00e9cup\u00e9rer le peloton. Leclerc est leader devant Verstappen et Hamilton. <\/p>\n<\/div>\n

\n

2<\/p>\n

07:07<\/p>\n

Voiture de s\u00e9curit\u00e9 virtuelle<\/p>\n

La voiture de s\u00e9curit\u00e9 virtuelle est d\u00e9ploy\u00e9e tandis que Sainz est coinc\u00e9 dans le bac \u00e0 gravier. Il essaie de se lib\u00e9rer, mais aucune chance. <\/p>\n<\/div>\n

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2<\/p>\n

07:06<\/p>\n

\"Carlos<\/div>\n

Carlos Sainz<\/p>\n

Ferrari<\/p>\n

Accident de Carlos Sainz<\/p>\n

Quel d\u00e9part de course \u00e0 oublier ! Sainz perd sa Ferrari et se retrouve dans les graviers. La Ferrari est bloqu\u00e9e et la course est termin\u00e9e. La voiture de s\u00e9curit\u00e9 arrive-t-elle d\u00e9j\u00e0 ? <\/p>\n<\/div>\n

\n

1<\/p>\n

07:05<\/p>\n

\"Mike<\/div>\n

Mike Schumacher<\/p>\n

haas<\/p>\n

Mick Schumacher d\u00e9passe<\/p>\n

Classe! Mick Schumacher profite du duel devant lui et \u00e7a passe devant Carlos Sainz. L’Espagnol n’est plus que 14e et ne semble pas du tout avoir eu de temp\u00e9rature dans ses pneus. <\/p>\n<\/div>\n

\n

1<\/p>\n

07:04<\/p>\n

Commencer la course<\/p>\n

Les lumi\u00e8res sont \u00e9teintes, la course est lanc\u00e9e ! Leclerc peut conserver sa premi\u00e8re place. Derri\u00e8re eux, Hamilton met beaucoup de pression et avec son bon d\u00e9part, le Britannique bondit \u00e0 la troisi\u00e8me place. Sainz, qui n’a que 13 ans, ne s’en est pas tir\u00e9 du tout.<\/p>\n<\/div>\n

\n

07:02<\/p>\n

C’est sur le point de commencer<\/p>\n

Les voitures reviennent sur la grille de d\u00e9part. Le d\u00e9part de la course ne tardera plus ! <\/p>\n<\/div>\n

\n

07:00<\/p>\n

Le tour de chauffe a commenc\u00e9<\/p>\n

Le tour de chauffe a commenc\u00e9 et Charles Leclerc m\u00e8ne une derni\u00e8re fois le peloton autour de la piste avant le d\u00e9part. La plupart des pilotes commencent la course sur Medium. Sainz, Vettel et Stroll sont sur le dur d’occasion. Alonso, Magnussen et Albon tirent un nouveau Hard au d\u00e9part. <\/p>\n<\/div>\n

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06:56<\/p>\n

Plus d’action gr\u00e2ce \u00e0 la conversion\u00a0?<\/p>\n

La piste de Melbourne n’est pas forc\u00e9ment un succ\u00e8s dans le calendrier de la Formule 1 et il n’y a pratiquement pas eu de man\u0153uvres de d\u00e9passement depuis de nombreuses ann\u00e9es. Une conversion d’itin\u00e9raire devrait changer cela cette ann\u00e9e. Cinq virages ont \u00e9t\u00e9 consid\u00e9rablement \u00e9largis et modifi\u00e9s dans la zone de carrossage – y compris les virages 1, 3 et 6. La chicane du secteur 2, qui formait les anciens virages 9 et 10, a disparu, laissant place \u00e0 une longue approche con\u00e7ue pour permettre aux conducteurs de \u00e0 pour se rapprocher \u00e0 grande vitesse. Il y a trois zones DRS au total.<\/p>\n<\/div>\n

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06:53<\/p>\n

Albon a manqu\u00e9 de carburant<\/p>\n

Seul Alex Albon est plus loin derri\u00e8re. Williams a pris trop de risques avec le carburant lors des qualifications et Albon s’est retrouv\u00e9 coinc\u00e9 avec sa voiture. Comme aucun \u00e9chantillon de carburant n’a pu \u00eatre pr\u00e9lev\u00e9, il a plu une disqualification. <\/p>\n<\/div>\n

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06:50<\/p>\n

Vettel du 17e sur la grille<\/p>\n

Pour Sebastian Vettel, le retour apr\u00e8s son infection corona a \u00e9t\u00e9 tout sauf fluide: d’abord, il a rat\u00e9 la 2e s\u00e9ance d’essais en raison d’un d\u00e9faut, puis son Aston Martin s’est retrouv\u00e9 lors de la 3e s\u00e9ance d’essais dans les barri\u00e8res et Vettel a d\u00fb se soucier de se qualifier pour un Longtemps. Il a pu faire un tour de plus l\u00e0-bas, mais ce n’\u00e9tait pas suffisant pour plus de la 17\u00e8me place sur la grille. Encore plus loin derri\u00e8re se trouve son co\u00e9quipier Lance Stroll, qui, en s’\u00e9crasant avec Latifi et en d\u00e9clenchant des drapeaux rouges, est celui qui a involontairement fait gagner un temps pr\u00e9cieux \u00e0 l’\u00e9quipage de Vettel sur les r\u00e9parations. Stroll a ensuite re\u00e7u une p\u00e9nalit\u00e9 de trois positions pour son accident, mais cela n’a pas chang\u00e9 sa position de d\u00e9part. En plus de cela, il y a trois points de p\u00e9nalit\u00e9.<\/p>\n<\/div>\n

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06:45<\/p>\n

Qu’est-ce que Schumacher peut en tirer ?<\/p>\n

Mick Schumacher est venu en Australie avec de grandes ambitions car la Haas s’est tr\u00e8s bien comport\u00e9e lors des deux premi\u00e8res courses. Mais d\u00e8s la premi\u00e8re s\u00e9ance d’entra\u00eenement, il est devenu \u00e9vident que Haas avait des probl\u00e8mes d’\u00e9quilibre \u00e0 Melbourne. Les r\u00e9sultats des premi\u00e8res courses semblaient lointains et les 15e et 16e places pour Schumacher et Magnussen \u00e9taient le maximum en qualifications. Le chemin vers les points est plus loin qu’on ne l’avait certainement esp\u00e9r\u00e9 avant le week-end. <\/p>\n<\/div>\n

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06:42<\/p>\n

Quoi de neuf chez Alpine ?<\/p>\n

Vous pouvez aussi \u00eatre curieux d’Alpine. Fernando Alonso a heurt\u00e9 les barri\u00e8res lors de son tour lanc\u00e9 en Q3 apr\u00e8s un probl\u00e8me m\u00e9canique et n’a donc pas pu mettre en \u0153uvre ce dont la voiture est vraiment capable. Il part de la dixi\u00e8me place aujourd’hui et il sera int\u00e9ressant de voir ce qui sera possible en version course. Esteban Ocon part de la huiti\u00e8me place. <\/p>\n<\/div>\n

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06:38<\/p>\n

Carlos Sainz seulement neuvi\u00e8me<\/p>\n

Carlos Sainz a connu un samedi \u00e0 cocher. L’Espagnol \u00e9tait parmi les premiers lors des essais et des premi\u00e8res s\u00e9ances de qualification, mais n’a pas r\u00e9ussi \u00e0 r\u00e9aliser un meilleur tour dans la Q3 cruciale de tous les temps et n’a pas pu d\u00e9passer la neuvi\u00e8me place. Il a d’abord re\u00e7u des drapeaux rouges, puis sa Ferrari n’a pas voulu d\u00e9marrer, ce qui a fait que Sainz a perdu du temps et n’a pas pu faire deux tours de chauffe.<\/p>\n<\/div>\n

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06:33<\/p>\n

McLaren en hausse<\/p>\n

Apr\u00e8s deux courses difficiles, McLaren a pu enregistrer une tendance \u00e0 la hausse. Lando Norris a obtenu la quatri\u00e8me place des qualifications et partira aux c\u00f4t\u00e9s de P\u00e9rez depuis la deuxi\u00e8me ligne de la grille. Son co\u00e9quipier Daniel Ricciardo partira \u00e9galement de son Grand Prix \u00e0 domicile \u00e0 la septi\u00e8me place du top dix. Les deux pilotes Mercedes se sont retrouv\u00e9s entre les deux pilotes McLaren. Lewis Hamilton et George Russell ont eu du mal avec l’\u00e9quilibre de la voiture depuis la premi\u00e8re s\u00e9ance d’essais en Australie et n’ont donc jou\u00e9 aucun r\u00f4le dans les qualifications lorsqu’il s’agissait d’attribuer les meilleures positions sur la grille. <\/p>\n<\/div>\n

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06:27<\/p>\n

Leclerc contre Verstappen<\/p>\n

Toujours dans la troisi\u00e8me course de la saison, il semble que Charles Leclerc sera le grand duel contre Max Verstappen. Les deux pilotes se sont affront\u00e9s pour la victoire lors du premier match \u00e0 Bahre\u00efn avant que Verstappen ne se retire avec trois tours \u00e0 faire et il y a \u00e9galement eu un duel serr\u00e9 entre les deux pilotes en Arabie saoudite. Dans la course de dimanche, Charles Leclerc partira de la premi\u00e8re place apr\u00e8s un bon tour de qualification, tandis que Verstappen prendra le d\u00e9part de la course juste \u00e0 c\u00f4t\u00e9 de lui depuis la deuxi\u00e8me place. Sergio P\u00e9rez partira de la troisi\u00e8me place dans le deuxi\u00e8me Red Bull.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Accueil chaleureux!<\/p>\n

Apr\u00e8s une pause de trois ans, la Formule 1 est de retour \u00e0 Albert Park \u00e0 Melbourne cette ann\u00e9e. Y aura-t-il un nouveau duel entre Charles Leclerc et Max Verstappen lors de la troisi\u00e8me course de la saison ou un autre pilote peut-il faire la gr\u00e8ve ? \u00c7a commence \u00e0 7h00 !<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n


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19 07:33 Fernando Alonso Alpin Fernando Alonso d\u00e9passe Fernando Alonso profite de la situation, fait une embard\u00e9e et d\u00e9passe Pierre Gasly. Alonso prend la huiti\u00e8me place. 19 07:32 Max Verstappen taureau rouge Arr\u00eat au stand de Max Verstappen “Box, box” est l’annonce de Verstappen. Le N\u00e9erlandais tourne et \u00e9change sur le dur. Il ressort devant […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":630,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[2439,429,1009,751,2770,2668,1687],"class_list":["post-81560","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-sport","tag-australie","tag-dans","tag-devant","tag-direct","tag-formule","tag-leclerc","tag-telescripteur"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/81560","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=81560"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/81560\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/630"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=81560"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=81560"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=81560"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}