{"id":807352,"date":"2023-06-29T16:04:42","date_gmt":"2023-06-29T18:04:42","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/maintenant-ferrari-cherche-la-lumiere-au-bout-du-tunnel-red-bull-nous-a-tues\/"},"modified":"2023-06-29T16:04:46","modified_gmt":"2023-06-29T18:04:46","slug":"maintenant-ferrari-cherche-la-lumiere-au-bout-du-tunnel-red-bull-nous-a-tues","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/maintenant-ferrari-cherche-la-lumiere-au-bout-du-tunnel-red-bull-nous-a-tues\/","title":{"rendered":"MAINTENANT+ | Ferrari cherche la lumi\u00e8re au bout du tunnel : “Red Bull nous a tu\u00e9s”"},"content":{"rendered":"
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Le Grand Prix d’Autriche 2022 a \u00e9t\u00e9 la derni\u00e8re course de Formule 1 remport\u00e9e par Ferrari. Un an plus tard, la Scuderia revient sur le circuit alpin, longtemps battue par Red Bull et cherchant la lumi\u00e8re au bout du tunnel. Les pilotes ont bon espoir.<\/p>\n
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“Helmut Marko zei dat we in Canada de snelste auto hadden, maar daar geloof ik niks van.” Charles Leclerc wil niets weten van de vleiende woorden van de Red Bull-topman. Ferrari draaide \u00e9\u00e9n goed weekend in Montreal. “Dat voelde goed, maar we moeten nog bevestigen dat het op andere circuits ook werkt”, zegt de Monegask nuchter. “En het gat is nog groot.”<\/p>\n<\/div>\n
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Winnen zit er al een krap jaar niet in voor de Scuderia, die Red Bull steeds verder uit zicht zag verdwijnen. Aston Martin kwam ondertussen minimaal langszij, terwijl ook Mercedes Ferrari op een goede dag de baas is. “Red Bull heeft de concurrentie gekild”, stelt Carlos Sainz vast. “Maar ook andere teams doen het inmiddels beter, dus we moeten aan het werk.”<\/p>\n<\/div>\n
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Er is in een jaar tijd veel veranderd. Zeker tot halverwege 2022 had Ferrari een auto die op goede dagen zelfs sneller was dan Red Bull, zoals in de Oostenrijkse GP die Leclerc won. “Maar later in het seizoen konden we het in de races gewoon niet meer bijhouden. Dat hebben we helaas meegenomen naar dit seizoen”, legt Sainz uit.<\/p>\n<\/div>\n
Elke race updates aan de Ferrari<\/h2>\n
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Ferrari moest na een moeizame start eerst maar eens uitzoeken hoe de auto eigenlijk werkt en welke tekortkomingen hij ten opzichte van Red Bull heeft. “We komen vanaf nu elke race met een update”, beloofde teambaas Fred Vasseur vervolgens. En toegegeven: voorlopig komt Ferrari die belofte na.<\/p>\n<\/div>\n
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Elke week zijn er weer veranderingen aan de auto, ook in Oostenrijk. “Maar je moet niet denken dat we met een of enkele updates het gat naar Red Bull dichten. Dat is na\u00efef”, benadrukt Sainz.<\/p>\n<\/div>\n\n
<\/div>Ferrari vestigt de hoop op ‘de auto van Canada’<\/span><\/p>\nFoto: Getty Images<\/address>\n
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Enfin le sentiment \u00e9tait bon<\/h2>\n
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La meilleure \u00e9quipe italienne est toujours \u00e0 la recherche. Malgr\u00e9 une voiture fortement r\u00e9vis\u00e9e, l’\u00e9quipe de course a connu un week-end d\u00e9sastreux \u00e0 Barcelone. Cela a \u00e9t\u00e9 suivi d’une lueur d’espoir au Canada. M\u00eame si l’\u00e9quipe s’est montr\u00e9e assez autodestructrice le samedi humide. Dans la course de dimanche, la vitesse \u00e9tait enfin au rendez-vous.<\/p>\n<\/div>\n
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“Je me suis senti vraiment \u00e0 l’aise dans la voiture pour la premi\u00e8re fois”, d\u00e9clare Leclerc. “C’\u00e9tait r\u00e9gulier, c’est nouveau cette saison.” C’est le gros probl\u00e8me de la SF-23 : la voiture est difficile \u00e0 piloter, surtout en course, elle creve les pneus et donc s’enfonce dans le peloton. “Mais maintenant, le sentiment \u00e9tait bon. C’\u00e9tait un pas dans la bonne direction. Je ne vois pas pourquoi cela ne fonctionnerait qu’au Canada”, a ajout\u00e9 Leclerc.<\/p>\n<\/div>\n
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Sainz parle d’un tournant. “C’\u00e9tait aussi bon pour la motivation de l’\u00e9quipe. Et si votre vitesse est bonne en course, cela rend la strat\u00e9gie beaucoup plus facile, par exemple. Vous \u00eates beaucoup plus flexible. Et cela rend les courses plus amusantes.”<\/p>\n<\/div>\n
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Le Madril\u00e8ne touche un point important avec ce dernier. Il n’y a pas eu beaucoup de plaisir pour les pilotes Ferrari ces derniers mois, Leclerc en convient \u00e9galement. “L’ann\u00e9e derni\u00e8re, nous \u00e9tions vraiment dans une position diff\u00e9rente. Ensuite, nous sommes venus ici avec une bonne voiture et nous savions que nous pouvions rivaliser avec Red Bull. Malheureusement, c’est diff\u00e9rent cette ann\u00e9e. Nous avons d’autres objectifs maintenant. Le week-end ne gagne g\u00e9n\u00e9ralement pas non plus. “<\/p>\n<\/div>\n\n
<\/div>Volgens Carlos Sainz zit Ferrari op een keerpunt.<\/span><\/p>\nFoto: Getty Images<\/address>\n
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“J’aime toujours Ferrari”<\/h2>\n
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Cela rend la question pertinente combien de temps les conducteurs peuvent maintenir cela. Les deux contrats expirent apr\u00e8s la saison prochaine. Sainz a r\u00e9cemment ni\u00e9 avoir eu des discussions avec Audi et aimerait prolonger avec Ferrari l’hiver prochain. Mais Leclerc notamment est li\u00e9 \u00e0 plusieurs \u00e9quipes qui peuvent lib\u00e9rer le Mon\u00e9gasque de 25 ans de sa position approch\u00e9e. Cependant, il ne veut rien savoir sur le fait de garder ses options ouvertes.<\/p>\n<\/div>\n
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“Je ne dirais pas \u00e7a. Ferrari m’a amen\u00e9 l\u00e0 o\u00f9 je suis. J’ai toujours soulign\u00e9 \u00e0 quel point je suis heureux d’\u00eatre un pilote Ferrari. Bien s\u00fbr, l’\u00e9quipe et moi ne sommes pas satisfaits de l\u00e0 o\u00f9 nous en sommes maintenant. Mais nous travaillons dur et Je suis convaincu que nous allons dans la bonne direction. J’aime toujours Ferrari.”<\/p>\n
Leclerc dit qu’il n’a pas de date limite pour prendre des d\u00e9cisions concernant son avenir. “Un an et demi, c’est encore long. Certaines discussions commencent lentement avec l’\u00e9quipe, m\u00eame si ce n’est pas encore formel. Pour l’instant, je me concentre sur la victoire \u00e0 nouveau avec Ferrari d\u00e8s que possible.”<\/p>\n<\/div>\n\n
<\/div>Charles Leclerc praat al voorzichtig met Ferrari over contractverlenging.<\/span><\/p>\nFoto: Getty Images<\/address>\n
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“Parfois, une voiture ne fonctionne que sur une piste”<\/h2>\n
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Quand cela se reproduira-t-il, cependant, est la question. Les espoirs reposent sur la \u00ab voiture du Canada \u00bb. “Nous en avons besoin plus souvent que la voiture de Barcelone”, a d\u00e9clar\u00e9 Sainz. “Je pense que le Canada convient mieux \u00e0 notre voiture que l’Autriche, m\u00eame si \u00e7a s’est bien pass\u00e9 ici l’an dernier. Parfois, une voiture fonctionne juste sur une piste.”<\/p>\n<\/div>\n
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Leclerc a encore d\u00fb aplanir quelques rides apr\u00e8s des propos critiques sur sa qualification rat\u00e9e. “Nous avons bien parl\u00e9, et tir\u00e9 des conclusions, m\u00eame si je ne dirai pas lesquelles”. Le meneur de l’\u00e9quipe a \u00e9galement ramen\u00e9 l’espoir de Montr\u00e9al. “Au final, j’ai eu le meilleur sentiment de cette saison l\u00e0-bas.”<\/p>\n<\/div>\n<\/p>\n
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