{"id":80616,"date":"2022-04-09T12:54:55","date_gmt":"2022-04-09T14:54:55","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/robin-frijns-deuxieme-de-le-prix-de-rome\/"},"modified":"2022-04-09T12:55:01","modified_gmt":"2022-04-09T14:55:01","slug":"robin-frijns-deuxieme-de-le-prix-de-rome","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/robin-frijns-deuxieme-de-le-prix-de-rome\/","title":{"rendered":"Robin Frijns deuxi\u00e8me de l&#8217;E-Prix de Rome"},"content":{"rendered":"\n<div>\n<p>Robin Frijns a termin\u00e9 deuxi\u00e8me de la premi\u00e8re course du week-end E-prix \u00e0 Rome.<\/p>\n<\/div>\n<div>\n<section class=\"content-region content-body-only\">\n<p>Le r\u00e9sident de Maastricht, qui pilote pour Envision Racing, \u00e9tait parti de P2 sur le circuit urbain de 3,8 kilom\u00e8tres de long de la capitale italienne.  Mitch Evans de Jaguar TCS Racing a remport\u00e9 la course. <\/p>\n<\/section>\n<section class=\"content-region content-body-only\">\n<p><strong>Fraction plus lente en qualifications<\/strong><br \/>Robin Frijns a \u00e9t\u00e9 une fraction de seconde plus lent lors de la finale des qualifications que le Belge Stoffel Vandoorne, qui a \u00e9t\u00e9 autoris\u00e9 \u00e0 partir de la pole position en tant que vainqueur.  Frijns avait \u00e9limin\u00e9 Andr\u00e9 Lotterer en quart de finale et \u00e9tait \u00e9galement plus rapide que le champion du monde Nyck de Vries en demi-finale.<\/p>\n<\/section>\n<section class=\"content-region content-body-only\">\n<p><strong>Frire dans la t\u00eate<\/strong><br \/>Imm\u00e9diatement apr\u00e8s le d\u00e9part, Frijns a essay\u00e9 de mettre sa voiture \u00e0 c\u00f4t\u00e9 de Vandoorne, mais n&#8217;y est pas parvenu.  Au bout de trois minutes la course est neutralis\u00e9e car G\u00fcnther a mis sa voiture contre le mur dans un virage.  Apr\u00e8s que la voiture de s\u00e9curit\u00e9 ait quitt\u00e9 la piste, une bataille pour la t\u00eate s&#8217;est ensuivie et apr\u00e8s quinze minutes de course, Frijns Vandoorne a \u00e9t\u00e9 \u00e9vinc\u00e9 de la t\u00eate.  Peu de temps apr\u00e8s que Vandoorne ait activ\u00e9 le mode attaque, l&#8217;homme de Maastricht y est \u00e9galement pass\u00e9, donnant \u00e0 sa voiture 13% de puissance en plus pendant quatre minutes.  Frijns reste longtemps en t\u00eate, mais doit c\u00e9der la t\u00eate \u00e0 Vandoorne quinze minutes avant la fin.  Le duo a de nouveau chang\u00e9 de position en une minute, mais \u00e0 dix minutes de la fin, Mitch Evans de Jaguar TCS Racing a pris la t\u00eate.<\/p>\n<\/section>\n<section class=\"content-region content-body-only\">\n<p><strong>Evans en t\u00eate<\/strong><br \/>Alors que derri\u00e8re lui Frijns, Vandoorne, Vergne et Dennis se battaient pour une place sur le podium et changeaient constamment de position, le Britannique s&#8217;\u00e9loignait de plus en plus.  Il a coup\u00e9 un \u00e9cart de huit secondes et franchi la ligne d&#8217;arriv\u00e9e sans \u00eatre menac\u00e9.  Dans la phase finale, Frijns est retomb\u00e9 bri\u00e8vement \u00e0 la quatri\u00e8me place, mais a finalement franchi la ligne d&#8217;arriv\u00e9e avec une l\u00e9g\u00e8re avance sur Vandoorne.<\/p>\n<\/section>\n<section class=\"content-region content-body-only\">\n<p><strong>Troisi\u00e8me au classement de la Coupe du monde<\/strong><br \/>Cela a donn\u00e9 18 points au Maastrichtien.  Il est d\u00e9sormais troisi\u00e8me au classement du championnat du monde de Formule E avec 42 points, sept points derri\u00e8re le Suisse Edoardo Mortara et quatre derri\u00e8re Stoffel Vandoorne.<\/p>\n<\/section>\n<section class=\"content-region content-body-only\">\n<p>Dimanche apr\u00e8s-midi, les 22 pilotes de Formule E seront de retour \u00e0 Rome.<\/p>\n<\/section>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.1limburg.nl\/robin-frijns-tweede-e-prix-rome\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-fr-44<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Robin Frijns a termin\u00e9 deuxi\u00e8me de la premi\u00e8re course du week-end E-prix \u00e0 Rome. Le r\u00e9sident de Maastricht, qui pilote pour Envision Racing, \u00e9tait parti de P2 sur le circuit urbain de 3,8 kilom\u00e8tres de long de la capitale italienne. Mitch Evans de Jaguar TCS Racing a remport\u00e9 la course. 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