{"id":805519,"date":"2023-06-28T13:59:22","date_gmt":"2023-06-28T15:59:22","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/une-nouvelle-idee-pour-reorganiser-penn-station-paierait-500-millions-de-dollars-au-milliardaire-dolan\/"},"modified":"2023-06-28T13:59:26","modified_gmt":"2023-06-28T15:59:26","slug":"une-nouvelle-idee-pour-reorganiser-penn-station-paierait-500-millions-de-dollars-au-milliardaire-dolan","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/une-nouvelle-idee-pour-reorganiser-penn-station-paierait-500-millions-de-dollars-au-milliardaire-dolan\/","title":{"rendered":"Une nouvelle id\u00e9e pour r\u00e9organiser Penn Station paierait 500 millions de dollars au milliardaire Dolan"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div>\n<p>Recevez des mises \u00e0 jour gratuites sur la ville de New York<\/p>\n<p class=\"article__content-sign-up-topic-description\"><span>Nous vous enverrons un <i>R\u00e9sum\u00e9 quotidien myFT<\/i> e-mail r\u00e9capitulant les derni\u00e8res<!-- --> <!-- -->La ville de New York<!-- --> nouvelles tous les matins.<\/span><\/p>\n<p><iframe class=\"article__content-sign-up-iframe close\" scrolling=\"no\" id=\"signUpIframe\" data-prev-url=\"\/register\/in-article-sign-up?ft-content-uuid=3322ed36-4c6f-40ce-a9e5-8f966f390afd&amp;concept-id=b3454a23-4f89-4d46-a1b5-f0f51e70054a\"><\/iframe><\/div>\n<div data-attribute=\"article-content-body\">\n<p>James Dolan, le baron du c\u00e2ble qui poss\u00e8de l&#8217;ar\u00e8ne Madison Square Garden de New York, serait pay\u00e9 500 millions de dollars dans le cadre d&#8217;une nouvelle proposition de reconstruction du hub ferroviaire d\u00e9cr\u00e9pit de Penn Station qui se trouve en dessous. <\/p>\n<p>Le plan annonc\u00e9 mercredi par la soci\u00e9t\u00e9 d&#8217;infrastructure italienne ASTM consiste \u00e0 payer le montant \u00e0 Dolan pour son th\u00e9\u00e2tre Hulu, qui se trouve \u00e0 c\u00f4t\u00e9 du Madison Square Garden.  Les promoteurs d\u00e9moliraient ensuite le th\u00e9\u00e2tre pour ouvrir de l&#8217;espace dans la station notoirement exigu\u00eb, cr\u00e9ant une salle principale avec un plafond de 55 pieds de haut.<\/p>\n<p>La r\u00e9paration de Penn Station est devenue l&#8217;une des entreprises civiques les plus angoissantes de New York depuis que l&#8217;original a \u00e9t\u00e9 d\u00e9moli dans les ann\u00e9es 1960.  La gare est une porte d&#8217;entr\u00e9e vers Manhattan et accueille plus de passagers quotidiens que les trois a\u00e9roports de la r\u00e9gion de New York r\u00e9unis. <\/p>\n<p>Mais tout paiement \u00e0 Dolan pourrait s&#8217;av\u00e9rer politiquement lourd.  Il a r\u00e9cemment soulev\u00e9 la col\u00e8re des New-Yorkais en utilisant la technologie de reconnaissance faciale pour bannir les ennemis per\u00e7us du Jardin.  Le milliardaire a longtemps \u00e9t\u00e9 vilipend\u00e9 par des militants qui d\u00e9noncent son lieu de rendez-vous comme un mauvais voisin.<\/p>\n<p>L&#8217;ASTM a estim\u00e9 que son plan co\u00fbterait 6 milliards de dollars, soit 1 milliard de dollars de moins qu&#8217;une conception alternative approximative pr\u00e9sent\u00e9e cette semaine par la gouverneure de New York, Kathy Hochul, qui laisserait le Hulu en place. <\/p>\n<p>Peter Cipriano, directeur g\u00e9n\u00e9ral d&#8217;ASTM North America, a rejet\u00e9 la suggestion selon laquelle un paiement \u00e0 Dolan pourrait \u00eatre interpr\u00e9t\u00e9 comme &#8220;un cadeau&#8221;, et a d\u00e9clar\u00e9 que MSG Entertainment de Dolan paierait \u00e9galement d&#8217;autres contributions au projet propos\u00e9, y compris un nouveau rev\u00eatement ext\u00e9rieur pour ses ann\u00e9es 1960. ar\u00e8ne d&#8217;\u00e9poque.<\/p>\n<p>\u00ab C&#8217;est une propri\u00e9t\u00e9 priv\u00e9e \u00e0 New York.  La seule voie \u00e0 suivre pour ce projet est d&#8217;acqu\u00e9rir le contr\u00f4le d&#8217;une partie de cette propri\u00e9t\u00e9.  .  .  Il n&#8217;y a pas de cadeau \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Cipriano.<\/p>\n<p>Patrick Foye, un ancien chef de la Metropolitan Transportation Authority de New York qui a depuis rejoint l&#8217;ASTM, a d\u00e9clar\u00e9 que le prix de 500 millions de dollars \u00e9tait le r\u00e9sultat d&#8217;une solide n\u00e9gociation : \u00ab Juste pour \u00eatre clair : nous voulions payer moins, ils voulaient plus \u2013 comme toute n\u00e9gociation. .  Et nous avons atteint un prix.<\/p>\n<figure class=\"n-content-image n-content-image--full\" style=\"width: 700px; max-width: 100%;\">\n\t\t\t\t<picture><source  media=\"(min-width: 1220px)\"><source  media=\"(min-width: 980px) and (max-width: 1219px)\"><source  media=\"(min-width:491px) and (max-width: 979px)\"><source  media=\"(max-width: 490px)\"><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture><figcaption class=\"n-content-image__caption\">\n<p>\t\t\t\tJames Dolan, au centre, lors d&#8217;un match des New York Knicks au Madison Square Garden \u00a9 Brad Penner\/USA Today Sports\/Reuters<br \/>\n\t\t\t<\/figcaption><\/figure>\n<p>MSG Entertainment a refus\u00e9 de commenter le chiffre de 500 millions de dollars, d\u00e9clarant: &#8220;Reconnaissant que la d\u00e9cision sur le plan \u00e0 suivre ne nous appartient pas, nous sommes impatients de collaborer avec toutes les parties prenantes cl\u00e9s pour am\u00e9liorer Penn Station.&#8221; <\/p>\n<p>Un responsable de la MTA, qui joue un r\u00f4le central dans le r\u00e9am\u00e9nagement, a exprim\u00e9 son scepticisme quant aux estimations de co\u00fbts de l&#8217;ASTM et \u00e0 la n\u00e9cessit\u00e9 de verser des fonds publics \u00e0 Dolan pour fermer le th\u00e9\u00e2tre.<\/p>\n<p>Plus largement, le fonctionnaire s&#8217;est plaint de la tentative de l&#8217;entreprise priv\u00e9e de s&#8217;imposer dans la course alors qu&#8217;un contrat d&#8217;avant-projet avait d\u00e9j\u00e0 \u00e9t\u00e9 attribu\u00e9.  &#8220;Ils ont offert une proposition non sollicit\u00e9e pour une conception qui est d\u00e9j\u00e0 en cours&#8221;, a d\u00e9clar\u00e9 cette personne.<\/p>\n<p>La conception favoris\u00e9e par le MTA et vant\u00e9e par Hochul lundi placerait le hall principal des trains \u00e0 proximit\u00e9 de la Septi\u00e8me Avenue, contrairement au plan de l&#8217;ASTM.  Ses partisans pensent que cela \u00e9viterait la n\u00e9cessit\u00e9 de supprimer le th\u00e9\u00e2tre. <\/p>\n<p>L&#8217;effort de longue haleine pour r\u00e9viser Penn Station est entr\u00e9 dans une nouvelle phase avec la r\u00e9cente reconnaissance de Hochul qu&#8217;il n&#8217;\u00e9tait plus possible de compter sur les revenus de pas moins de 10 nouvelles tours de bureaux autour du site pour financer le projet. <\/p>\n<aside aria-labelledby=\"aside-label\" class=\"n-content-recommended--single-story\">\n<p id=\"aside-label\" class=\"n-content-recommended__title\">Recommand\u00e9<\/p>\n<div class=\"o-teaser o-teaser--article o-teaser--small o-teaser--stacked o-teaser--has-image js-teaser\" data-id=\"17449e03-7e8e-43cb-bde9-dd8cb584ec79\">\n<div class=\"o-teaser__image-container js-teaser-image-container\">\n<div class=\"o-teaser__image-placeholder\" style=\"padding-bottom:56.2691%\"><img decoding=\"async\" class=\"o-teaser__image\" src=\"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/1687967962_879_Une-nouvelle-idee-pour-reorganiser-Penn-Station-paierait-500-millions.jpg\" alt=\"Deux personnes avec des valises \u00e0 roulettes traversent le passage pi\u00e9ton vers l'entr\u00e9e de Penn Station\"\/><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/aside>\n<p>Au lieu de cela, les deux propositions exploiteraient des fonds \u00e9tatiques et f\u00e9d\u00e9raux, y compris ceux de la loi sur la r\u00e9duction de l&#8217;inflation du pr\u00e9sident Joe Biden. <\/p>\n<p>Le plan ASTM serait un partenariat public-priv\u00e9 dans lequel la soci\u00e9t\u00e9 italienne aurait un contrat de 50 ans pour exploiter la station et r\u00e9aliser un investissement en capital de 1 milliard de dollars.  En retour, il demanderait 250 millions de dollars de paiements annuels, \u00e0 l&#8217;ach\u00e8vement, \u00e0 partager entre Amtrak, le propri\u00e9taire de la gare, et ses deux principaux locataires, New Jersey Transit et Long Island Rail Road.<\/p>\n<p>L&#8217;ASTM et ses partenaires, dont l&#8217;architecte Vishaan Chakrabarti, l&#8217;ancien responsable de l&#8217;urbanisme de l&#8217;administration Bloomberg, demandent un concours ouvert de propositions \u2013 ce qui, selon l&#8217;\u00c9tat, est d\u00e9j\u00e0 bien avanc\u00e9.<\/p>\n<p>Chakrabarti et d&#8217;autres architectes ont r\u00e9dig\u00e9 des plans qui supprimeraient compl\u00e8tement le jardin afin de restaurer la grandeur de Penn Station et d&#8217;ouvrir ses couloirs \u00e0 la lumi\u00e8re naturelle.  Mais m\u00eame ceux qui ont soutenu cette approche pensent maintenant qu&#8217;elle n&#8217;est peut-\u00eatre pas r\u00e9aliste, en particulier apr\u00e8s que Dolan a entrepris une r\u00e9novation d&#8217;un milliard de dollars.  Supprimer le Hulu, une salle de 5 600 places qui se trouve \u00e9galement au-dessus des voies ferr\u00e9es, serait une alternative moins dramatique.<\/p>\n<p>&#8220;Nous sommes heureux de concourir&#8221;, a d\u00e9clar\u00e9 Foye.  \u00ab Nous voulons un processus ouvert et concurrentiel.<\/p>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.ft.com\/content\/3322ed36-4c6f-40ce-a9e5-8f966f390afd\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-fr-56<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Recevez des mises \u00e0 jour gratuites sur la ville de New York Nous vous enverrons un R\u00e9sum\u00e9 quotidien myFT e-mail r\u00e9capitulant les derni\u00e8res La ville de New York nouvelles tous les matins. 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