![\"Mercedes](\"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/1649510278_14_Toto-Wolff-a-pose-une-question-desagreable-sur-Mersu.jpg\")
<\/div>\nMercedes n’est pas dans un hit comme l’ann\u00e9e derni\u00e8re cette saison. <\/span>AOP<\/span><\/p>\n<\/div>\n D\u00e9couvrez les moments forts de contre-la-montre mouvement\u00e9s. Regarder la F1 sur les cha\u00eenes Elisa Entertainment Viaplay et V sport.<\/strong><\/p>\n Mercedes Toto Wolf<\/strong> se retrouve cette ann\u00e9e dans une situation o\u00f9 il ne s’est pas trouv\u00e9 depuis des ann\u00e9es.<\/p>\n Dans les conf\u00e9rences de presse apr\u00e8s les contre-la-montre et les courses, il n’y aura pas d’ambiance gagnante cette ann\u00e9e \u00e0 moins que quelque chose de compl\u00e8tement incompr\u00e9hensible ne se soit produit.<\/p>\n Le W13 qui rebondit sauvagement produit toujours un mal de t\u00eate pour Mersu. Wolff a d\u00e9j\u00e0 d\u00e9clar\u00e9 dans une interview avec Sky Sports Germany que le train du championnat de cette ann\u00e9e est d\u00e9j\u00e0 en fuite, m\u00eame si seulement deux courses ont \u00e9t\u00e9 organis\u00e9es pour la saison.<\/p>\n Un instant plus tard, Wolff adoucit un peu ses propos alors que la presse demandait d’autres commentaires sur le sujet.<\/p>\n – Bien s\u00fbr, nous n’abandonnerons pas encore le titre de yacht. Mais \u00e7a va \u00eatre dur, admet Wolff.<\/p>\n Lewis Hamilton<\/strong> et George Russel<\/strong> avoir \u00e0 conduire une voiture dont les performances ne sont pas \u00e0 la hauteur de Ferrari et Red Bull.<\/p>\n Le bon sens pourrait imaginer que les performances sont am\u00e9lior\u00e9es en am\u00e9liorant la voiture. Selon Wolff, cependant, dans la situation actuelle, il est totalement inutile de visser un nouveau bloc dans la voiture.<\/p>\n – Nous continuons \u00e0 en apprendre davantage sur notre voiture et nos pneus \u00e0 chaque fois. Nous n’avons pas encore r\u00e9alis\u00e9 notre plein potentiel. Le rebondissement de la voiture est incontr\u00f4lable. Pour cette raison, cela n’a aucun sens d’am\u00e9liorer l’a\u00e9rodynamisme de votre voiture. Plus une voiture produit d’appui, pire elle rebondit, dit Wolff.<\/p>\n Wolff a \u00e9t\u00e9 poignard\u00e9 dans une situation difficile avec une question. On lui a rappel\u00e9 que Ferrari souffre \u00e9galement d’une voiture qui rebondit massivement. Toujours vainqueur de la course d’ouverture de la saison Charles Leclerc<\/strong> a d\u00e9j\u00e0 attrap\u00e9 sa deuxi\u00e8me pile \u00e0 Melbourne.<\/p>\n – Vous avez raison. Cependant, notre probl\u00e8me est pire en ce qui concerne les virages. Dans celui-ci, nous perdons massivement. Aujourd’hui encore, nous \u00e9tions comp\u00e9titifs dans le premier secteur, mais dans le reste de la piste, nous avons perdu tous nos avantages dans un virage.<\/p>\n Cela dit, cependant, Wolff ne cache pas la v\u00e9rit\u00e9.<\/p>\n – Les temps au tour ne s’am\u00e9liorent pas d’une seconde, m\u00eame si nous ma\u00eetrisons le rebond.<\/p>\n Le patron de la Fl\u00e8che d’Argent, qui a march\u00e9 de victoire en victoire ces derni\u00e8res ann\u00e9es, devra se fixer des objectifs plus mod\u00e9r\u00e9s pour la course de dimanche.<\/p>\n – Si nous sommes cinqui\u00e8me et sixi\u00e8me sur le drapeau \u00e0 damier, je suis content.<\/p>\nMauvaise question<\/h3>\n