18<\/p>\n
08:37<\/p>\n
D\u00e9faut chez Alex Albon<\/p>\n
Pendant que les autres pilotes rentrent aux stands, Willams doit accepter le prochain revers. Alex Albon gare sa voiture au bord de la piste. <\/p>\n<\/div>\n
18<\/p>\n
08:35<\/p>\n
Q1 termin\u00e9<\/p>\n
Q1 est termin\u00e9\u00a0! Pour Mick Schumacher, la 15e place suffit pour progresser. Sebastian Vettel, en revanche, est \u00e9limin\u00e9 \u00e0 la 18e place. Alex Albon et Kevin Magnussen ne peuvent pas non plus monter dans le top 15. Latifi et Stroll rejoignent les pilotes \u00e0 la retraite apr\u00e8s leur crash. Verstappen signe le meilleur temps. <\/p>\n<\/div>\n
18<\/p>\n
08:33<\/p>\n
Vettel r\u00e9ussit avant la fin du temps imparti<\/p>\n
C’est fini pour Sebastian Vettel et il franchit la ligne avant que le temps ne soit \u00e9coul\u00e9. Cela lui donne la chance de conduire un autre tour rapide. Hamilton et Russell ne passent pas, mais ils n’ont pas non plus pouss\u00e9 \u00e0 fond sur le tour. Peut-\u00eatre que vous vouliez juste v\u00e9rifier quelque chose. <\/p>\n<\/div>\n
17<\/p>\n
08:32<\/p>\n
Route rouverte<\/p>\n
La piste est d\u00e9gag\u00e9e et tout le monde au-del\u00e0 du top 7 remonte sur la piste. La lutte pour les positions en piste commence alors imm\u00e9diatement, car il sera difficile de franchir la ligne afin d’\u00eatre autoris\u00e9 \u00e0 parcourir un autre tour. <\/p>\n<\/div>\n
16<\/p>\n
08:31<\/p>\n
Vettel chasse<\/p>\n
C’\u00e9tait suffisant! Sebastian Vettel dirige l’Aston Martin hors du garage et s’aligne derri\u00e8re les autres voitures \u00e0 la sortie de la voie des stands. Il ne faudra pas longtemps avant que Q1 ne red\u00e9marre. <\/p>\n<\/div>\n
16<\/p>\n
08:27<\/p>\n
Les premiers font d\u00e9j\u00e0 la queue<\/p>\n
Alors qu’il ne reste que 2h01 au compteur, beaucoup ne veulent pas \u00eatre coinc\u00e9s dans les embouteillages sur l’Outlap. Les premiers pilotes s’alignent d\u00e9j\u00e0 \u00e0 la sortie des stands. <\/p>\n<\/div>\n
16<\/p>\n
08:26<\/p>\n
Red\u00e9marrage \u00e0 8h31<\/p>\n
Il y a un temps pour red\u00e9marrer. Les qualifications devraient se poursuivre \u00e0 8h31. Il y a beaucoup d’activit\u00e9 dans les stands de Vettel et tout est mis en \u0153uvre pour que la voiture soit pr\u00eate \u00e0 d\u00e9marrer.<\/p>\n<\/div>\n
16<\/p>\n
08:22<\/p>\n
Est-ce que \u00e7a va pour Vettel ?<\/p>\n
Le drapeau rouge signifie que Sebastian Vettel a encore une chance minime de terminer la voiture apr\u00e8s tout. Il a d\u00e9j\u00e0 son casque pr\u00eat.<\/p>\n<\/div>\n
16<\/p>\n
08:18<\/p>\n
C’est comme \u00e7a que l’accident s’est produit<\/p>\n
L’accident semble \u00eatre n\u00e9 d’un malentendu. Latifi ralentit pour laisser passer Stroll. Mais quand l’Aston Martin n’\u00e9tait finalement pas dans un bon tour, Latifi voulait refaire un double. Stroll ne l’a pas vu, alors il s’est arr\u00eat\u00e9 et a touch\u00e9. Le r\u00e9sultat est d’\u00e9normes dommages \u00e0 la voiture Williams. Tout le coin arri\u00e8re gauche et l’aile arri\u00e8re ont \u00e9t\u00e9 d\u00e9truits et l’aile avant a \u00e9galement disparu. Une enqu\u00eate est d\u00e9j\u00e0 en cours. <\/p>\n<\/div>\n
16<\/p>\n
08:18<\/p>\n
drapeau rouge<\/p>\n
Bien s\u00fbr, il y a imm\u00e9diatement des drapeaux rouges\u00a0! Nicholas Latifi a d\u00e9j\u00e0 donn\u00e9 le feu vert, Lance Stroll peut encore rouler quelques m\u00e8tres avant de devoir se garer. <\/p>\n<\/div>\n
16<\/p>\n
08:16<\/p>\n
Accident par Nicholas Latifi<\/p>\n
![\"Nicolas](\"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/LIVE-Achtelfinal-Krimis-in-der-CL.gif\" "\\"Nicolas")
<\/div>\nViolent accident de Nicholas Latifi ! On dirait qu’il y a eu un contact avec Stroll. <\/p>\n<\/div>\n
14<\/p>\n
08:15<\/p>\n
Schumacher sous pression<\/p>\n
Mick Schumacher est sous pression. L’Allemand est actuellement \u00e0 la 15e place et donc dans la zone \u00e0 risque de ne pas entrer en Q2. <\/p>\n<\/div>\n
13<\/p>\n
08:14<\/p>\n
Balade chasse<\/p>\n
Lance Stroll a longtemps h\u00e9sit\u00e9 \u00e0 participer, mais voil\u00e0 que le Canadien sort et fait son outlap. Peut-il encore faire quelque chose en direction de Q2 ? Avec Vettel, cependant, tout semble indiquer qu’il ne pourra plus sortir. <\/p>\n<\/div>\n
12<\/p>\n
08:13<\/p>\n
Le nouveau meilleur temps de Max Verstappen en Q1<\/p>\n
<\/div>\nMax Verstappen signe un nouveau meilleur temps en Q1. Avec un 1:18.580 il d\u00e9passe Leclerc. P\u00e9rez d\u00e9passe \u00e9galement le pilote Ferrari.<\/p>\n<\/div>\n
12<\/p>\n
08:12<\/p>\n
Vettel devrait manquer de temps<\/p>\n
Avec Sebastian Vettel, le soubassement n’est toujours pas sur la voiture. Il est donc d\u00e9j\u00e0 clair que les qualifications ne devraient pas \u00eatre la fin. <\/p>\n<\/div>\n
11<\/p>\n
08:11<\/p>\n
Les pilotes Mercedes sautent au milieu de terrain<\/p>\n
George Russell et Lewis Hamilton peuvent s’am\u00e9liorer et au moins se rendre au milieu de terrain. Les positions dix et onze sont enregistr\u00e9es. <\/p>\n<\/div>\n
dix<\/p>\n
08:10<\/p>\n
Qui est actuellement \u00e9limin\u00e9 ?<\/p>\n
La liste des pilotes \u00e9limin\u00e9s ne donne pas encore grand-chose. En plus de Nicholas Latifi, cela se compose actuellement de Mercedes, qui n’a pas encore r\u00e9alis\u00e9 de tour rapide, et des deux pilotes Aston Martin qui sont toujours dans les stands et esp\u00e8rent rouler du tout.<\/p>\n<\/div>\n
9<\/p>\n
08:09<\/p>\n
Verstappen progresse<\/p>\n
Max Verstappen s’am\u00e9liore encore et apr\u00e8s un temps au tour de 1:18.925 minutes, il n’est plus qu’\u00e0 0,044 seconde de Leclerc. <\/p>\n<\/div>\n
8\u00e8me<\/p>\n
08:08<\/p>\n
Schumacher devant Magnussen<\/p>\n
Mick Schumacher occupe actuellement la douzi\u00e8me place en Q1 et, comme lors des essais 3, contr\u00f4le son co\u00e9quipier. Il a pu battre Magnussen de 0,3 seconde. <\/p>\n<\/div>\n
7<\/p>\n
08:07<\/p>\n
Le nouveau meilleur temps de Charles Leclerc en Q1<\/p>\n
<\/div>\nCharles Leclerc a encore am\u00e9lior\u00e9 le meilleur temps avec un 1:18.881. De son c\u00f4t\u00e9, Verstappen pointe actuellement \u00e0 la quatri\u00e8me place et accuse une bonne demi-seconde de retard. Vettel est toujours dans les stands. <\/p>\n<\/div>\n
5<\/p>\n
08:06<\/p>\n
Nouveau meilleur temps de Carlos Sainz en Q1<\/p>\n
<\/div>\nCarlos Sainz \u00e9tablit un nouveau meilleur temps en Q1. Avec un 1: 19.179, il d\u00e9passe son co\u00e9quipier. Un peu plus tard, Sergio P\u00e9rez franchit la ligne dans le Red Bull. Il \u00e9tait \u00e0 0,123 seconde du meilleur temps. <\/p>\n<\/div>\n
4<\/p>\n
08:05<\/p>\n
Turner par Latifi<\/p>\n
Il y a des drapeaux jaunes temporaires. Nicholas Latifi avait fait un t\u00eate-\u00e0-queue au virage 11. <\/p>\n<\/div>\n
4<\/p>\n
08:04<\/p>\n
Le nouveau meilleur temps de Charles Leclerc en Q1<\/p>\n
<\/div>\nCharles Leclerc signe un nouveau meilleur temps en Q1 et cela clairement. Un 1:19.391 lui donne plus d’une seconde d’avance sur la concurrence. <\/p>\n<\/div>\n
3<\/p>\n
08:03<\/p>\n
Les temps des premiers tours sont \u00e9tablis<\/p>\n
<\/div>\nIl y a les premiers chronos. Pour l’instant, Mick Schumacher m\u00e8ne le peloton avec un 1:21.125. Mais cela ne devrait \u00eatre qu’un instantan\u00e9. Leclerc d\u00e9marre avec deux meilleurs temps absolus du secteur.<\/p>\n<\/div>\n
2<\/p>\n
08:01<\/p>\n
Tout est dans les tours rapides<\/p>\n
Alors que les Red Bull sont en piste, les concurrents de Ferrari entament tout juste le tour rapide. Il ne faudra pas longtemps avant que les premi\u00e8res fois existent. <\/p>\n<\/div>\n
1<\/p>\n
08:00<\/p>\n
Les premiers pilotes sont en piste<\/p>\n
Les premiers pilotes sont d\u00e9j\u00e0 en piste. Y compris Mick Schumacher dans Haas. Pendant ce temps, Sebastian Vettel y travaille toujours. Incidemment, son co\u00e9quipier Lance Stroll s’est \u00e9galement \u00e9cras\u00e9 lors de la 3e s\u00e9ance d’essais. Donc deux fois plus de boulot chez Aston Martin en termes de qualifications. <\/p>\n<\/div>\n
1<\/p>\n
07:59<\/p>\n
Commencer \u00e0 se qualifier<\/p>\n
Les feux sont au vert, les qualifications ont commenc\u00e9 \u00e0 Melbourne. Les pilotes ont d\u00e9sormais 18 minutes pour s’assurer une place en Q2. <\/p>\n<\/div>\n
07:56<\/p>\n
Les conditions<\/p>\n
Les conditions \u00e0 Melbourne sont similaires \u00e0 celles du 3e entra\u00eenement plus t\u00f4t. La temp\u00e9rature de la piste est de 32 degr\u00e9s, la temp\u00e9rature de l’air est de 23 degr\u00e9s. Le risque de pluie est faible.\n<\/p>\n<\/div>\n
07:52<\/p>\n
Haas cherche la forme<\/p>\n
Apr\u00e8s que Haas ait pu s’impliquer en t\u00eate lors des deux premi\u00e8res courses, l’\u00e9quipe australienne est en difficult\u00e9 depuis la premi\u00e8re s\u00e9ance d’essais et les espoirs pour la Q3 semblent soudainement marginaux. Mick Schumacher \u00e9tait 14e lors de la derni\u00e8re s\u00e9ance d’essais, Magnussen \u00e9tait 17e. <\/p>\n<\/div>\n
07:47<\/p>\n
Mercedes sous pression<\/p>\n
Apr\u00e8s des ann\u00e9es \u00e0 dominer la nouvelle \u00e8re de la Formule 1, Mercedes se retrouve dans un r\u00f4le inconnu. L’\u00e9quipe est actuellement loin derri\u00e8re Ferrari et Red Bull.Hamilton n’\u00e9tait que dixi\u00e8me en Arabie saoudite et a jusqu’\u00e0 pr\u00e9sent eu du mal avec Mercedes, toujours t\u00eatue. En Australie \u00e9galement, il ne semble pas y avoir de signe d’inversion de tendance. Lors de la 3e s\u00e9ance d’essais, les deux pilotes ont clairement eu du mal avec la maniabilit\u00e9 de la Mercedes et seul Hamilton est entr\u00e9 dans le top dix \u00e0 la huiti\u00e8me place.<\/p>\n<\/div>\n
07:40<\/p>\n
Meilleur temps pour Norris lors de la 3e s\u00e9ance d’entra\u00eenement<\/p>\n
Ferrari et Red Bull ont commenc\u00e9 le week-end en tant que grands favoris et devraient \u00eatre les \u00e9quipes qui se battent pour la pole lors des qualifications. Lando Norris a su surprendre lors de la 3e s\u00e9ance d’entra\u00eenement. Le pilote McLaren a r\u00e9alis\u00e9 le meilleur temps dans l’une des deux phases rouges et la 3e s\u00e9ance d’essais, qui a \u00e9t\u00e9 truff\u00e9e de nombreuses erreurs. Charles Leclerc et Sergio P\u00e9rez ont suivi en deuxi\u00e8me et troisi\u00e8me, devant Fernando Alonso, Carlos Sainz et Daniel Ricciardo dans la deuxi\u00e8me McLaren. Max Verstappen devrait \u00eatre m\u00e9content. Le champion du monde a eu des probl\u00e8mes d’\u00e9quilibre et n’a pas pu s’am\u00e9liorer sur le soft. Le r\u00e9sultat a \u00e9t\u00e9 la septi\u00e8me place avec le m\u00e9dium.<\/p>\n<\/div>\n
07:35<\/p>\n
Retour difficile pour Vettel<\/p>\n
Alors que les autres pilotes ont d\u00e9j\u00e0 boucl\u00e9 deux week-ends de course cette saison, l’Australie sera le d\u00e9but de 2022 pour Sebastian Vettel. Une infection corona a fait en sorte que les deux premi\u00e8res courses de la nouvelle saison se sont d\u00e9roul\u00e9es sans le quadruple champion du monde. Jusqu’\u00e0 pr\u00e9sent, le retour ne s’est pas d\u00e9roul\u00e9 comme pr\u00e9vu. Vendredi, Vettel a rat\u00e9 toute la 2e s\u00e9ance d’essais apr\u00e8s un d\u00e9faut, lors de la 3e s\u00e9ance d’essais, l’Allemand a ensuite jet\u00e9 la voiture dans le mur, a encore perdu un temps de conduite important et doit maintenant esp\u00e9rer que la voiture pourra \u00eatre r\u00e9par\u00e9e lors de la s\u00e9ance de qualification. <\/p>\n<\/div>\n
07h30<\/p>\n
Retour \u00e0 Melbourne<\/p>\n
Pour la premi\u00e8re fois depuis 2019, la formule est de retour \u00e0 Melbourne cette ann\u00e9e. Apr\u00e8s que la course d’ouverture de longue date ait d\u00fb \u00eatre interrompue pendant une longue p\u00e9riode en raison de la pand\u00e9mie de corona et des exigences strictes du gouvernement australien, les pilotes sont maintenant de retour Down Under. Il s’est pass\u00e9 beaucoup de choses sur le parcours pendant la pause. Le circuit de 5,275 kilom\u00e8tres a maintenant plus de sections \u00e0 plein r\u00e9gime et des virages plus larges, ce qui devrait faciliter les d\u00e9passements.<\/p>\n<\/div>\n
Accueil chaleureux!<\/p>\n
Apr\u00e8s une pause de trois ans, la Formule 1 est de retour en Australie cette ann\u00e9e. Qui partira de la pole dans la course de retour sera d\u00e9cid\u00e9 \u00e0 partir de 8h00.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n